Cavotec livrera le premier système d'amarrage automatisé de l'Inde au port de Jawaharlal Nehru
Points clés
- •Cavotec a signé une commande d'une valeur d'environ 5 millions d'euros pour la fourniture d'un système MoorMaster NxG au port de Jawaharlal Nehru à Mumbai.
- •Ce contrat constitue le premier déploiement de la technologie d'amarrage automatisé en Inde.
- •La livraison au terminal GTI, exploité par APM Terminals, est prévue pour le quatrième trimestre 2027.
- •Le système d'amarrage par aspiration est conçu pour accélérer l'accostage et l'appareillage tout en améliorant la sécurité et l'efficacité.
- •Cavotec a indiqué que ce contrat constitue une référence importante à mesure que l'Inde poursuit ses investissements dans la modernisation et l'automatisation portuaires.

Cavotec a signé une commande d'une valeur d'environ 5 millions d'euros pour la fourniture d'un système d'amarrage automatisé par aspiration MoorMaster NxG au port de Jawaharlal Nehru à Mumbai, l'un des plus grands ports à conteneurs d'Inde. Ce contrat constitue le premier déploiement de la technologie d'amarrage automatisé dans le pays.
Le client est la Jawaharlal Nehru Port Authority (JNPA). Le port de Jawaharlal Nehru, également appelé Nhava Sheva, est situé à proximité de Mumbai, sur la côte ouest de l'Inde, et figure parmi les principales passerelles à conteneurs du pays. Dans le cadre de cette commande, la livraison au terminal GTI, exploité par l'opérateur mondial de terminaux APM Terminals, membre du groupe A.P. Moller-Maersk, est prévue pour le quatrième trimestre 2027.
Le MoorMaster NxG est le système d'amarrage automatisé par aspiration de Cavotec. Plutôt que de recourir aux aussières d'amarrage conventionnelles, le système maintient les navires le long du quai au moyen d'une aspiration, permettant un accostage et un appareillage plus rapides et plus sûrs. La manipulation d'aussières sous tension est largement documentée comme l'une des activités les plus risquées des opérations portuaires quotidiennes, le retour élastique des cordages étant un danger de longue date reconnu pour les équipes de pont et de quai ; l'amarrage par aspiration retire les lignes conventionnelles de l'opération d'accostage. Des unités MoorMaster sont déjà en service commercial dans des ports et des terminaux de ferries en Europe, en Amérique du Nord et en Australasie, pour des applications ferries, conteneurs et vrac. Au terminal GTI, le MoorMaster NxG contribuera à optimiser la productivité des postes à quai et à améliorer l'efficacité opérationnelle tout en renforçant la sécurité des travailleurs.
« L'introduction de l'amarrage automatisé à la JNPA marque une étape importante dans notre parcours vers des opérations portuaires plus sûres, plus efficaces et davantage axées sur la technologie. En permettant un accostage et un appareillage plus rapides et plus sûrs, cette initiative favorisera une meilleure rotation des navires et renforcera la vision de la JNPA de devenir un port intelligent et durable de référence », déclare Gaurav Dayal, IAS, président de la Jawaharlal Nehru Port Authority (JNPA).
L'Inde oriente ses investissements vers son secteur maritime dans le cadre d'initiatives nationales telles que Sagarmala, lancée en 2015 pour promouvoir un développement axé sur les ports, et Maritime India Vision 2030, qui identifie parmi ses priorités la modernisation portuaire ainsi que des opérations plus intelligentes et davantage numérisées.
« L'Inde est un marché essentiel pour Cavotec, où d'importants investissements sont réalisés dans la modernisation et l'automatisation portuaires. Cette commande constitue une référence importante pour nous et démontre le potentiel de notre technologie MoorMaster à mesure que les ports indiens accélèrent leurs investissements », déclare David Pagels, directeur général de Cavotec.
Cavotec est un groupe d'ingénierie international, dont le siège se situe à Lugano, en Suisse, coté au Nasdaq de Stockholm et spécialisé dans les technologies d'électrification et d'automatisation pour les ports et les applications industrielles. L'entreprise est implantée dans le secteur portuaire indien et entretient une relation de longue date avec la JNPA, des enrouleurs de câbles Cavotec étant installés sur l'ensemble de ses terminaux. L'installation du terminal GTI servira de déploiement de référence de l'amarrage automatisé par aspiration de l'entreprise sur le marché indien, avec une livraison attendue au quatrième trimestre 2027.
Source : Cavotec, via Hellenic Shipping News