Le Civil Aeronautics Board (CAB) a fixé la surcharge carburant passagers au niveau 16 pour la période du 16 au 31 octobre, soit un cran de moins que le taux appliqué en première quinzaine du mois, mais toujours au-dessus des niveaux en vigueur en septembre.

Selon le niveau 16, les compagnies aériennes peuvent prélever des surcharges carburant allant de 525 P à 1 535 P sur les vols intérieurs et de 1 733,76 P à 12 891,29 P sur les vols internationaux, selon la distance du trajet. Comme ces frais s'ajoutent aux tarifs de base, le niveau en vigueur façonne le prix total payé par les passagers sur les lignes où les transporteurs choisissent d'appliquer la surcharge.

Le nouveau taux fait suite à la surcharge de niveau 17 en vigueur du 1er au 15 octobre, période durant laquelle les frais variaient de 559 P à 1 635 P sur les liaisons intérieures et de 1 846,10 P à 13 726,58 P sur les liaisons internationales.

Malgré cet ajustement, la surcharge demeure supérieure au niveau 14, appliqué durant la seconde quinzaine de septembre. Le CAB avait précédemment mis en œuvre le niveau 19 du 16 au 30 avril, le niveau le plus élevé imposé cette année à ce jour, à un cran du maximum autorisé, le niveau 20.

Les surcharges carburant sont des frais supplémentaires que les compagnies aériennes peuvent prélever en sus des tarifs de base pour compenser les fluctuations des coûts du kérosène. Le CAB détermine le niveau de surcharge applicable en fonction de l'évolution des prix du kérosène, en s'appuyant sur le benchmark Mean of Platts Singapore.

Le régulateur est passé d'une révision mensuelle à un cycle de 15 jours, face à la volatilité des prix mondiaux du carburant consécutive au conflit au Moyen-Orient. Ce cycle de révision intérimaire restera en place jusqu'à la stabilisation des conditions de marché ou jusqu'à ce que le CAB révise ou abroge cette politique. Selon ce rythme, le prochain examen fixera le niveau pour la période du 1er au 15 novembre, prochain point de repère pour les voyageurs et les transporteurs qui suivent l'évolution des frais.

Les compagnies souhaitant appliquer la surcharge doivent déposer une demande auprès du CAB avant la période concernée. Pour les transporteurs qui prélèvent ces frais en devises étrangères, le bureau a fixé le taux de conversion applicable à 62,65 P par dollar américain.

Selon l'International Air Transport Association, le prix mondial du kérosène a augmenté de 1,5 % sur une semaine, à 190,18 dollars le baril au 9 octobre, signe que les mouvements des prix du kérosène qui déterminent les niveaux de surcharge se poursuivent à l'approche du prochain examen. — Ashley Erika O. Jose