La recherche de nuit ne révèle aucune trace des six membres d'équipage disparus après le chavirement d'un remorqueur au large de Busan
Points clés
- •Six membres d'équipage restent portés disparus après le chavirement d'un remorqueur de 286 tonnes au large de Busan, peu après son départ du port pour remorquer un navire commercial.
- •Un membre d'équipage indonésien a été secouru vivant, tandis qu'un membre d'équipage coréen a été repêché inconscient et est décédé par la suite.
- •Des vagues hautes et des vents violents ont entravé les efforts de recherche de nuit de six navires des garde-côtes et empêché les plongeurs d'explorer le navire coulé.
- •Des navires supplémentaires doivent rejoindre la recherche, qui se poursuit en son cinquième jour.
- •Les autorités devraient enquêter sur le chavirement, en examinant les conditions météorologiques, la navigabilité du navire et les opérations de remorquage.
Une recherche de nuit n'a révélé aucun signe des six membres d'équipage toujours portés disparus après le chavirement d'un remorqueur plus tôt cette semaine au large de Busan, ville portuaire du sud-est de la Corée du Sud, ont annoncé les responsables samedi, alors que les efforts de sauvetage entraient dans leur cinquième jour.
Le remorqueur de 286 tonnes transportait six membres d'équipage coréens et deux indonésiens lorsqu'il s'est retourné mercredi après-midi, peu après avoir quitté le port de Busan pour remorquer un navire commercial. Un membre d'équipage indonésien a été secouru vivant, tandis qu'un membre d'équipage coréen a été repêché inconscient et est décédé par la suite.
Six navires des garde-côtes ont été mobilisés pendant la nuit pour rechercher les six membres d'équipage restants, mais des vagues hautes et des vents violents ont entravé l'opération et aucune trace des disparus n'a été trouvée. Les conditions météorologiques sévères ont également empêché les plongeurs de mener des recherches sous-marines sur le navire coulé.
Les opérations de recherche devaient se poursuivre dans la journée, avec des navires supplémentaires censés rejoindre l'effort. Dans de tels incidents, les autorités ouvrent généralement aussi une enquête sur les causes du chavirement, en examinant des facteurs tels que les conditions météorologiques au moment du départ, la navigabilité du navire et les opérations de remorquage ; les conclusions sont habituellement publiées dans les semaines ou les mois qui suivent.
Les accidents maritimes impliquant de petits navires comme les remorqueurs constituent une préoccupation récurrente en matière de sécurité en Corée du Sud, où le transport côtier et les opérations de remorquage portuaires autour des grands hubs comme Busan — le plus grand port du pays — sont exposés à des changements météorologiques soudains. En vertu de la loi sud-coréenne, les garde-côtes coréens dirigent les opérations de recherche et de sauvetage en mer, souvent aux côtés de navires de la marine lorsque des incidents surviennent dans les eaux côtières.
Source : The Korea Times
