La société de VTC Bolt est convenue de travailler avec les chauffeurs sur plusieurs grands dossiers, notamment la tarification des courses et le déblocage des comptes de chauffeurs précédemment désactivés. Ces engagements font partie des résolutions issues d'un dialogue ouvert entre la société et les représentants de l'Amalgamated Union of App-Based Transporters of Nigeria (AUATON) au sujet des difficultés opérationnelles et économiques affectant l'expérience des chauffeurs sur la plateforme.

Cette évolution intervient après une grève de quatre jours des chauffeurs pour dénoncer la chute de leurs revenus, qu'ils attribuaient aux tarifs bas, aux commissions élevées, à l'augmentation constante des coûts d'exploitation et à des sociétés d'applications qui « s'en souciaient tout simplement pas ». Parmi les autres problèmes soulevés figurent les taux élevés de désactivation — notamment chez Bolt — et la reconnaissance du syndicat. Bolt avait auparavant demandé un dialogue avec l'AUATON avant l'arrêt de l'application et la grève illimitée du 12 octobre.

Ces résolutions offrent aux revendications centrales de la grève — tarifs, commissions, coûts d'exploitation et désactivations — un canal de résolution formel, faisant passer le différend de l'action industrielle à un dialogue structuré entre la société et ses chauffeurs.

La tarification a constitué un sujet majeur des discussions, les chauffeurs partageant leurs points de vue sur les coûts d'exploitation, les conditions concurrentielles du marché, les niveaux de tarifs et la relation entre tarification, revenus et pérennité des véhicules.

« Compte tenu de la nécessité de recueillir l'avis des équipes concernées, Bolt a demandé un délai supplémentaire pour coordonner la prochaine étape des discussions. Bolt communiquera une date proposée pour une rencontre dédiée aux tarifs dans la semaine suivante », indique la résolution.

La tarification est au cœur du différend sur les revenus : les tarifs bas et les commissions élevées figuraient en tête des raisons évoquées par les chauffeurs pour expliquer la chute de leurs revenus, ce qui fait de l'issue de cette rencontre dédiée le point le plus déterminant à suivre.

La société a également pris acte des retours des chauffeurs concernant les dispositions existantes de temps d'attente payant et les frais appliqués aux passagers pendant les périodes d'attente. Selon la politique actuelle, les chauffeurs peuvent annuler une course après cinq minutes d'attente sans encourir de pénalité d'annulation. Bolt a indiqué qu'il procéderait à un examen interne de sa structure actuelle de temps d'attente payant et évaluerait si des ajustements seraient appropriés.

Driver-Partner Dispute Resolution Clinic

Sur la question des désactivations, Bolt s'est engagé à créer une Driver-Partner Dispute Resolution Clinic afin d'offrir un cadre structuré pour examiner les problèmes récurrents liés au blocage, à la suspension et à la désactivation des comptes. Cet engagement répond à l'une plaintes les plus vives de la grève : le blocage d'un compte coupe un chauffeur de la plateforme et des revenus qui y sont associés.

« La clinique proposée offrira l'occasion d'améliorer la compréhension mutuelle des circonstances pouvant conduire à des restrictions de compte, des paramètres d'examen applicables et des canaux disponibles pour les chauffeurs souhaitant obtenir des clarifications ou un réexamen de leur dossier. Le cadre proposé comprendra la participation de représentants de l'AUATON et de chauffeurs indépendants, afin d'assurer l'implication de l'ensemble de l'écosystème des chauffeurs », indique la résolution.

La société a toutefois maintenu que les cas individuels resteront soumis aux procédures applicables de la plateforme, aux exigences de confidentialité pertinentes et à la nécessité de protéger les droits et intérêts de toutes les parties concernées.

Soutien à l'entretien des véhicules

Bolt a également annoncé la mise en place d'une Vehicle Care and Standards Clinic, en reconnaissance du coût croissant de la possession et de l'entretien des véhicules. Cette initiative, menée en collaboration avec des prestataires de services automobiles sélectionnés, vise à donner aux chauffeurs éligibles un accès à un soutien pour certains besoins d'entretien et de réparation mineurs à intermédiaires, tout en renforçant les normes de qualité et de sécurité des véhicules requises pour des services de VTC fiables.

Cette offre répond à la compression des coûts au cœur de la grève, dans laquelle les chauffeurs opposaient la chute de leurs revenus à l'augmentation constante de leurs coûts d'exploitation — une combinaison qui rend les factures d'entretien plus difficiles à absorber.

« La clinique complétera les exigences existantes de Bolt en matière d'inspection et de qualité des véhicules. Son objectif plus large est d'aider les chauffeurs à maintenir des véhicules en état de circuler, de promouvoir des trajets plus sûrs et d'améliorer la qualité et la fiabilité de l'expérience des passagers », indique la résolution.

Driver Academy et renforcement des capacités

La société a également exprimé sa volonté d'explorer la création d'une Driver Academy et d'un programme de renforcement des capacités. Conçu comme une initiative continue de renforcement des capacités, le programme accueillera les contributions et la participation de l'AUATON et des chauffeurs indépendants, la fréquence et le format de diffusion devant être déterminés après une planification plus poussée.

L'AUATON et les représentants des chauffeurs indépendants intéressés seront invités à proposer des contributions sur la structure du programme, les thèmes prioritaires et l'approche de mise en œuvre. Le format final sera soumis à un examen interne et à une planification de la mise en œuvre. L'objectif est de renforcer les connaissances des chauffeurs, d'améliorer l'utilisation efficace des ressources disponibles de la plateforme et de promouvoir un service plus sûr, plus professionnel et plus fiable.

Ten Years on the Road

Bolt a également indiqué développer une initiative Ten Years on the Road pour célébrer la contribution des chauffeurs qui ont contribué à façonner l'écosystème du VTC et soutenu la mobilité quotidienne au fil des années. La société a aussi assuré la poursuite du dialogue avec les chauffeurs sur l'importance du maintien de normes appropriées dans l'ensemble de l'écosystème du VTC, notamment en ce qui concerne la qualité des véhicules, la sécurité routière, la sécurité des passagers et la fiabilité du service.

L'échéance la plus proche est la rencontre dédiée aux tarifs, pour laquelle Bolt doit communiquer une date proposée dans la semaine suivante ; la plupart des autres engagements — l'examen du temps d'attente, la clinique de résolution des litiges, la Vehicle Care and Standards Clinic et la Driver Academy — en sont encore au stade de l'examen ou de la planification, ce qui fait de leur mise en œuvre la mesure de l'aptitude du dialogue à apaiser les tensions à l'origine de la grève.