Les approbations d'investissements de la Bases Conversion and Development Authority (BCDA), l'agence gouvernementale qui aménage pour un usage commercial civil d'anciennes terres de bases militaires américaines telles que Clark et Camp John Hay, sont en bonne voie de dépasser 100 milliards de pesos d'ici la fin de l'année, portées par l'intérêt croissant des investisseurs pour New Clark City et un pipeline de projets liés à l'initiative Pax Silica menée par les États-Unis.

"Si nous comptons toute l'année, nous dépasserons 100 milliards de pesos d'investissements", a déclaré le président et directeur général de la BCDA, Joshua Bingcang, lors d'un forum organisé lundi par l'Association des correspondants étrangers des Philippines. "Dans quelques années, nous pourrions atteindre le même niveau que le BoI (Board of Investments) en matière de génération d'investissements", a-t-il ajouté, en référence à l'une des principales agences de promotion des investissements des Philippines.

L'aéroport de Clark et le pipeline de projets

Une grande partie du pipeline est centrée sur l'aéroport international de Clark, où la BCDA a concentré le développement d'un écosystème aéronautique et logistique. Le pipeline de projets de la BCDA comprend une expansion de 25 millions de pesos de l'aire logistique et des routes d'accès, ainsi que la construction d'une piste de 155 millions de pesos à l'aéroport international de Clark (CIA). Figurent également au pipeline une aire de stationnement de 1,4 milliard de pesos pour soutenir les entreprises logistiques au sein de l'aéroport, ainsi qu'un projet de piste et de voie de circulation de 10 milliards de pesos.

"La semaine dernière, nous avons approuvé l'achat pour la construction de l'aire de stationnement. Elle servira de zone de stationnement pour les avions de FedEx et UPS, ainsi que pour d'autres entreprises logistiques qui s'installeront à Clark", a déclaré M. Bingcang.

Il a également souligné que Science Park of the Philippines, Inc. construit un parc industriel de 106 hectares à New Clark City, dont la construction devrait commencer au quatrième trimestre de l'année. En outre, la BCDA prévoit de signer un protocole d'accord avec le Home Development Mutual Fund (Pag-IBIG Fund) pour construire des logements économiques à New Clark City destinés aux travailleurs la zone.

Par ailleurs, M. Bingcang a indiqué que la National Commission on Indigenous Peoples (NCIP) a émis une lettre de non-objection pour le chemin de fer de banlieue Nord-Sud (NSCR). "Nous voyons donc maintenant le feu vert pour que ce projet s'étende jusqu'à New Clark City", a-t-il déclaré. Le NSCR, long de 147 kilomètres, reliera Malolos, dans le Bulacan, à l'aéroport international de Clark, et Tutuban, à Manille, à Calamba, dans le Laguna. Une fois prolongée, la ligne ferroviaire placerait New Clark City sur la même ligne de banlieue traversant le Grand Manille, le Bulacan et le Laguna.

La BCDA prévoit également de mettre aux enchères quatre hectares de terrain à proximité du complexe commercial Market! Market! à Taguig d'ici le premier trimestre 2027. "Seul le centre commercial a été renouvelé par Ayala Land, Inc. Le reste sera ouvert à l'appel d'offres public… ce sera le site de la station du métro Mega Manila à BGC (Bonifacio Global City)", a déclaré M. Bingcang, précisant qu'environ quatre promoteurs japonais s'intéressent au terrain.

Pax Silica et le corridor technologique philippin

Le sous-secrétaire au Commerce Ceferino S. Rodolfo, s'exprimant lors du même événement, a déclaré que le pôle industriel natif de l'intelligence artificielle (IA) à New Clark City, dans le Tarlac, dans le cadre du bloc Pax Silica mené par les États-Unis, est l'un des plusieurs "nœuds" qui bâtiront le "corridor technologique philippin", reliant la chaîne de valeur technologique à travers la fabrication, les minéraux, les talents et l'infrastructure numérique.

"Vus séparément, ce sont des projets, mais vus sous l'angle de l'IA, ils deviennent un écosystème qui crée un avantage concurrentiel à long terme", a déclaré M. Rodolfo. Il a ajouté que le corridor comprend également la région de la capitale nationale (pôle de conception de circuits intégrés), Batangas (pôle de calcul IA), le Bulacan (installation de fabrication de tranches) et Mindanao (minéraux).

M. Rodolfo a également reconnu que certains investisseurs sont préoccupés par la montée du sentiment négatif envers le projet de pôle Pax Silica aux Philippines. "Les investisseurs sont en quelque sorte — peut-être est-ce un mot trop fort — mais ils sont effrayés par ce qui se passe", a-t-il déclaré. "Mais pour les investisseurs, nous avons vraiment, vraiment besoin de beaucoup d'efforts de réassurance, d'explications et, bien sûr, de susciter leur intérêt."

Flambée du premier semestre

Les investissements approuvés par la BCDA ont bondi de 535,11 % au cours des six premiers mois de l'année pour atteindre 49,98 milliards de pesos, contre 7,87 milliards de pesos à la même période un an plus tôt — un rythme qui signifie que l'objectif annuel exigerait que les approbations du second semestre dépassent tout ce qui a été enregistré au premier semestre. L'activité d'investissement s'est concentrée principalement dans la zone franche et économique spéciale de Clark (CFSEZ), qui s'étend sur les provinces de Pampanga de Tarlac, ainsi qu'à Camp John Hay à Baguio, selon la BCDA. La CFSEZ comprend New Clark City, la zone franche de Clark, l'aéroport international de Clark et Clark Global City.

Le secteur de l'aviation représentait 68 % des investissements approuvés par la BCDA à fin juin, soit 33,91 milliards de pesos — plus de la moitié du total. La BCDA a attribué cela à l'expansion à Clark de grandes entreprises aéronautiques et logistiques étrangères, notamment Lufthansa Technik Philippines, Inc., Federal Express Corp. et UPS International.

"Les entreprises mondiales prennent des engagements plus importants et à plus long terme envers les Philippines parce qu'elles voient le potentiel de servir à la fois le marché national et la zone Asie-Pacifique au sens large depuis ici", a déclaré M. Bingcang.

La BCDA a indiqué que cette tendance s'inscrit dans sa démarche visant à renforcer l'écosystème aéronautique de Clark pour servir la région Asie-Pacifique dans la maintenance, la réparation et la révision des aéronefs, les opérations de fret et de logistique, ainsi que d'autres activités liées à l'aviation. Les autres investissements approuvés par la BCDA concernent le résidentiel (5,9 milliards de pesos), les secteurs gouvernemental et sportif (500 millions de pesos) et l'hôtellerie (30 millions de pesos). — Beatriz Marie D. Cruz

Source : BusinessWorld