L'indice de fret de vrac sec du Baltic Exchange a progressé de 2,5 % à 3 186 vendredi, portant sa série de hausses à sept séances consécutives et atteignant son plus haut niveau depuis le 2 juin.

L'indice mesure les taux de fret des navires transportant des marchandises de vrac sec dans les segments Capesize, Panamax et Supramax. Il est étroitement suivi comme indicateur en temps réel de la demande mondiale de matières premières transportées par mer, les taux de fret ayant tendance à évoluer avec les volumes de minerai de fer, de charbon et de céréales expédiés. Les hausses de vendredi ont été généralisées, portées par les catégories de navires de plus grande taille.

L'indice Capesize, qui suit généralement les navires transportant des cargaisons de 150 000 tonnes telles que le minerai de fer et le charbon, a progressé pour un septième jour consécutif, gagnant 3,9 % à 5 336 points, son plus haut niveau depuis le 2 juin. Les taux Capesize sont particulièrement sensibles aux volumes d'échanges de minerai de fer sur les routes reliant les producteurs comme l'Australie et le Brésil aux sidérurgistes, notamment en Chine, premier importateur mondial de minerai de fer.

L'indice Panamax, qui suit les navires transportant environ 60 000 à 70 000 tonnes de charbon ou de céréales, a gagné pour la sixième séance d'affilée, progressant de 1 % à 2 315 points, également un sommet depuis le 2 juin. L'indice Supramax, de son côté, a légèrement augmenté de 0,1 % à 1 647 points.

Sur l'ensemble de la semaine, l'indice de référence a gagné 12,1 %, sa meilleure série de hausses hebdomadaires de la tendance actuelle, signe que les affréteurs ont été disposés à payer davantage pour le tonnage, quelles que soient les tailles de navires.

Source : Trading Economics, via Hellenic Shipping News (https://www.hellenicshippingnews.com/baltic-dry-index-extends-rally-into-7th-day/)