Le syndicat des transporteurs nigériens sur applications (AUATON) a exigé des mesures de sécurité plus strictes de la part de la plateforme de VTC inDrive après le braquage d'un de ses chauffeurs sous la menace d'une arme par des passagers ayant réservé une course via l'application.

inDrive, l'une des plusieurs plateformes de e-hailing opérant à Lagos, utilise un modèle d'enchères de tarifs dans lequel les passagers proposent le montant qu'ils sont prêts à payer et les chauffeurs choisissent les demandes de course qu'ils acceptent.

Dans une déclaration signée par Steven Iwindoye, responsable des relations publiques du conseil de Lagos du syndicat, AUATON a indiqué que le chauffeur avait été braqué sous la menace d'une arme dans le quartier d'Ajao Estate à Lagos alors qu'il travaillait sur la plateforme inDrive. Selon la déclaration, deux hommes ayant demandé une course ont menacé le chauffeur avec une arme à feu et sont repartis avec son véhicule.

« Pensez-y un instant. Quelqu'un a quitté son domicile tôt le matin pour gagner sa vie honnêtement, pour se retrouver face au canon d'un pistolet. Combien de chauffeurs encore devront souffrir avant qu'inDrive ne prenne notre sécurité au sérieux ? », indique la déclaration.

Le syndicat s'est demandé ce qu'il serait advenu si le chauffeur avait été tué, laissant sa famille sans gagne-pain, et a demandé comment il serait indemnisé pour le véhicule volé et comment il est censé subvenir aux besoins de ses proches désormais qu'il a perdu son moyen de subsistance. Pour les chauffeurs de e-hailing, qui fournissent généralement leur propre véhicule, un tel incident menace non seulement leur sécurité personnelle, mais aussi les revenus que le véhicule rend possibles.

« Il ne s'agit plus seulement d'une voiture volée. Il s'agit de la vie des personnes qui font fonctionner cette industrie », indique la déclaration.

Le déroulement du braquage

L'incident s'est produit le dimanche 25 octobre dans le quartier d'Ajao Estate à Lagos. Selon le récit du chauffeur, il a accepté la demande de course sur inDrive vers 4 h 30. À son arrivée au point de prise en charge, l'un des passagers a pris place à l'arrière tandis que l'autre s'est installé à l'avant. Alors que la course commençait, l'homme à l'avant a sorti un pistolet et a exigé la voiture, laissant le chauffeur sans autre choix que de céder son véhicule.

Ce développement fait suite à un rapport de TechNext24 selon lequel inDrive est en train de revoir ses conditions d'utilisation pour assumer plus de responsabilités.

Ces préoccupations de sécurité surviennent malgré les insistances répétées des entreprises de e-hailing sur les montants qu'elles ont investis dans la sécurité. La sécurité reste un défi persistant dans le secteur du VTC, les chauffeurs étant régulièrement exposés à des risques potentiellement mortels tout en travaillant pour subvenir aux besoins de leur famille. La manière dont les plateformes gèrent ces risques est devenue une source récurrente de tension entre les travailleurs du transport sur applications et les entreprises pour lesquelles ils conduisent.

« Où sont les mesures efficaces de vérification des passagers ? Où est le système de réponse d'urgence sur lequel les chauffeurs peuvent compter quand leur vie est en danger ? Quel soutien concret est disponible pour un chauffeur devenu victime d'un crime violent ? Nous comprenons qu'aucune entreprise de VTC ne puisse éliminer complètement la criminalité. Mais c'est précisément pourquoi des garanties plus solides, une surveillance efficace et un système de réponse d'urgence fiable sont nécessaires », a déclaré AUATON.

Le syndicat a également appelé les chauffeurs et les passagers à désinstaller et à cesser d'utiliser l'application inDrive jusqu'à ce que l'entreprise démontre des améliorations crédibles en matière de sécurité et de responsabilité. Cet appel équivaut à un boycott public — l'une des formes de pression les plus directes à la disposition d'un syndicat de chauffeurs, puisque les plateformes de e-hailing dépendent d'une adéquation constante entre la demande des passagers et l'offre de chauffeurs pour fonctionner. L'attention se portera désormais sur la manière dont inDrive répondra aux exigences d'AUATON concernant la vérification des passagers, la réponse d'urgence et le soutien aux victimes de crimes violents, ainsi que sur les changements issus de la révision des conditions d'utilisation rapportée par TechNext24.

« C'est un appel à une action collective pacifique. Nous devons faire clairement comprendre que nos vies comptent plus que les courses, les commissions ou la croissance des entreprises », a déclaré le syndicat.