Le conseil de l'État de Lagos de l'Amalgamated Union of App-based Transporters of Nigeria (AUATON) a apporté son soutien aux plateformes locales de VTC, les décrivant comme des outils efficaces pour relever les défis majeurs que le syndicat attribue aux applications étrangères telles que Bolt et inDrive.

Cette position figure dans un communiqué signé par le président de la section de l'État de Lagos du syndicat, le camarade Jaiyesimi Azeez, et consulté par Technext.

Dans ce communiqué, AUATON a exprimé son inquiétude face aux frustrations croissantes des chauffeurs, citant les tarifs insuffisants, les commissions excessives, les décisions unilatérales des entreprises d'applications, la dégradation des conditions de travail et le mépris persistant des préoccupations légitimes des chauffeurs. Le syndicat a toutefois souligné que la résolution de ces griefs relève fondamentalement de la stratégie. Les tarifs et les taux de commission déterminent la part du prix de chaque course qui parvient réellement au chauffeur, ce qui en fait les leviers les plus directement liés aux revenus nets des chauffeurs.

Selon AUATON, les mesures antérieures — notamment les manifestations et les grèves — ont échoué parce que les chauffeurs ne pouvaient se permettre de rester à l'écart des applications assez longtemps pour obtenir un changement significatif. Afin de garantir que les futures grèves ne mettent pas en péril les moyens de subsistance des chauffeurs, le syndicat recommande l'intégration des chauffeurs sur des applications locales comme alternatives.

« Le moment venu, lorsque le syndicat appellera à une action collective, l'objectif ne sera plus simplement de cesser le travail et de rester à la maison. L'objectif sera plutôt de créer une situation dans laquelle les chauffeurs pourront retirer collectivement leurs services des plateformes qui refusent de respecter leurs demandes légitimes pendant 3 jours, tout en disposant d'un moyen alternatif de migrer et de gagner leur vie via une plateforme locale. Nous voulons une action dont les entreprises d'app ressentiront véritablement l'impact et qui les amènera à respecter nos revendications », a déclaré le syndicat.

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AUATON a indiqué que cette stratégie permettrait aux chauffeurs de se retirer des plateformes non conformes pendant l'action collective tout en continuant à gagner leur vie grâce à des services alternatifs — une dynamique qui, selon le syndicat, pourrait renforcer sa position de négociation.

Le syndicat a également révélé qu'il dialoguait avec des entreprises locales d'applications et qu'il en était actuellement au stade de la finalisation avec certaines d'entre elles. Le communiqué n'a pas nommé les plateformes concernées.

« Notre position est simple : même si une seule plateforme locale est entièrement prête, l'accord nécessaire sera conclu, et les détails seront rendus publics pour que tous les chauffeurs puissent les voir et les comprendre », indique le communiqué.

AUATON met en garde les applications locales contre les fausses promesses

Le syndicat a également mis en garde contre les fausses promesses faites par les applications locales pour attirer les chauffeurs sur leurs plateformes, précisant qu'il n'invitera pas les chauffeurs à rejoindre une plateforme alternative sur la base de rumeurs ou de promesses vides. Tout accord conclu avec une plateforme alternative, a précisé AUATON, sera correctement communiqué afin que les chauffeurs puissent clairement comprendre les conditions, les obligations et les avantages.

Le syndicat a également lancé un appel aux chauffeurs en colère et frustrés pour qu'ils fassent preuve d'un peu plus de patience, le processus de revendication de meilleures conditions de travail ayant déjà commencé. Il a indiqué qu'une task force a déjà été créée pour faire respecter la conformité, et que les chauffeurs ne devraient pas laisser leur frustration les pousser à des actions qui n'ont pas été correctement planifiées. Pour l'heure, les indicateurs à suivre sont la publication publique des termes de l'accord, l'intégration des chauffeurs sur les plateformes partenaires et l'activité de la task force nouvellement créée.

« Nous construisons la structure nécessaire pour rendre notre voix collective plus forte. Aucun chauffeur isolé, aussi travailleur ou influent soit-il, ne peut alone forcer une plateforme multinationale à changer ses politiques. Mais lorsque des milliers de chauffeurs parlent d'une seule voix, sous un syndicat reconnu, avec une stratégie claire et une alternative viable, l'équilibre des pouvoirs change », a déclaré le syndicat des chauffeurs basés sur les applications.

AUATON a également exhorté les chauffeurs à rester unis, disciplinés et, surtout, engagés dans la lutte collective.

« La bataille pour de meilleurs tarifs, des commissions plus équitables, une meilleure protection sociale, la participation des chauffeurs aux décisions du secteur et le respect de la dignité des transporteurs basés sur les applications n'est pas une bataille d'un jour. C'est une lutte pour l'avenir de notre profession et pour l'avenir de chaque chauffeur qui dépend de ce secteur pour survivre. Faisons donc confiance au processus, restons calmes et laissons le syndicat achever ce qu'il a commencé », a déclaré le syndicat.

Source : TechNext24