Atlas Air Worldwide Holdings a finalisé son acquisition d'une participation de 49 % dans Air Atlanta, basée en Islande, a annoncé lundi la compagnie tout-cargo et le bailleur d'avions. La transaction, initialement divulguée le 28 mai, marque une expansion significative des capacités cargo internationales d'Atlas Air et reflète la consolidation continue du secteur du fret aérien mondial, où les grands opérateurs cherchent un accès plus large aux capacités d'avions à fuselage large dans un contexte d'évolution de la demande sur les routes commerciales.

Selon les termes de l'accord, la filiale d'Atlas Air, Titan Aviation, a acheté les 14 avions cargo à fuselage large appartenant au groupe de sociétés Air Atlanta et les a immédiatement reloués à Air Atlanta, qui continuera d'exploiter la flotte. La structure de vente avec location-rétrocession procure à Air Atlanta de nouvelles liquidités tout en maintenant les appareils en service commercial. Parallèlement, le PDG et les vice-présidents d'Air Atlanta ont acquis une participation de contrôle de 51 % dans les entités opérationnelles, comprenant Air Atlanta Icelandic et Air Atlanta Europe.

Air Atlanta conservera son équipe de direction et sa structure opérationnelle existantes, les deux sociétés s'engageant à collaborer commercialement dans la poursuite d'opportunités de croissance mondiale. Cet arrangement préserve l'indépendance opérationnelle d'Air Atlanta tout en l'alignant stratégiquement avec l'un des plus grands transporteurs tout-cargo au monde. Pour Atlas Air, le partenariat ajoute une implantation à l'aéroport international de Keflavík, un carrefour géographiquement stratégique situé à mi-chemin entre l'Amérique du Nord et l'Europe sur les routes cargo transatlantiques.

Le président exécutif Hannes Hilmarsson quittera ses fonctions après 20 ans à des postes de direction au sein de l'entreprise.

L'investissement élargit la capacité d'Atlas Air à mener des opérations cargo et à fournir des avions à fuselage large sur les principaux marchés internationaux. Atlas Air, filiale d'un groupe d'investisseurs mené par Apollo Global Management qui a acquis la compagnie en 2023, exploite l'une des plus grandes flottes d'avions cargo 747 au monde et fournit des services de transport de fret hors normes, de livraison express et d'affrètement à l'échelle mondiale. La participation dans Air Atlanta représente la première expansion majeure de flotte et commerciale d'Atlas Air depuis la prise de contrôle menée par Apollo.

Air Atlanta, fondée en 1986 et dont le siège est situé à l'aéroport international de Keflavík en Islande, est l'un des plus grands prestataires de services ACMI (avion, équipage, maintenance, assurance) au monde. Entre ses compagnies certifiées en Islande et à Malte, le transporteur exploite 18 avions à fuselage large et en possède 14. La flotte possédée comprend 12 avions cargo Boeing 747-400, deux conversions d'avions passagers Boeing 777-300 en fret, et quatre avions passagers 777. Selon les bases de données de l'aviation, Air Atlanta possède également quatre autres avions cargo Boeing 747-400 qui sont actuellement loués à Saudia Cargo. L'empreinte combinée des avions cargo 747 d'Atlas Air et d'Air Atlanta souligne la pertinence continue de la plateforme à quatre moteurs dans les opérations de fret long-courrier, alors même que de nombreux transporteurs effectuent une transition vers des avions cargo bimoteurs plus récents.