L'Africa Go Green Fund (AGG) a accordé 18 millions de dollars supplémentaires à l'entreprise africaine de mobilité électrique Spiro, moins d'un an après son investissement initial de 18 millions de dollars, portant l'engagement total du fonds à 36 millions de dollars.

Pour un fonds axé sur le climat, ce financement complémentaire constitue un signal fort : AGG renforce son soutien uniquement lorsqu'un premier investissement a clairement fait ses preuves.

AGG, géré par Cygnum Capital, a structuré les nouveaux capitaux comme une extension de la facilité de dette conclue avec Spiro en décembre 2025. Cette facilité combinait 18 millions de dollars d'AGG et 7 millions de dollars supplémentaires de Nithio. Plutôt que d'ouvrir une nouvelle facilité, ce nouveau tour s'ajoute directement à l'existante. Cette structure signifie que Spiro reçoit des capitaux à déployer sans émettre de nouvelles actions, ce qui la distingue du financement en fonds propres également obtenu par l'entreprise cette année.

Le financement supplémentaire a un objectif unique et clairement désigné : augmenter le nombre de motos électriques en circulation et étendre les infrastructures d'échange de batteries en Ouganda et au Rwanda. Dans un modèle d'échange de batteries, les pilotes remplacent leurs batteries déchargées par des batteries chargées dans des stations d'échange plutôt que d'attendre la recharge de leurs véhicules.

À ce jour ce mois-ci, Spiro a livré plus de 135 000 motos électriques et réalisé plus de 50 millions d'échanges de batteries sur l'ensemble de ses marchés — des chiffres qui ont rapidement augmenté depuis le dernier grand événement de financement de l'entreprise.

Laurène Aigrain, Directrice Générale de l'Africa Go Green Fund, s'est montrée directe sur raisons pour lesquelles le fonds a choisi d'approfondir sa position plutôt que de diversifier ailleurs.

« Notre décision d'augmenter l'investissement d'AGG dans Spiro reflète les progrès considérables réalisés par l'entreprise depuis notre investissement initial ainsi que notre confiance continue dans son potentiel de croissance », a-t-elle déclaré, soulignant la capacité de Spiro à réduire les émissions et les coûts pour les pilotes tout en relevant « deux défis cruciaux à la fois ».

Le fondateur de Spiro, Gagan Gupta, a qualifié ce doublement d'engagement de « puissant vote de confiance », tandis que le PDG du groupe, Anant Badjatya, a indiqué que les fonds iront directement à l'exécution.

« En Ouganda et au Rwanda, nous déploierons davantage de motos électriques, étendrons nos infrastructures d'échange de batteries et renforcerons le réseau qui soutient quotidiennement nos pilotes », a-t-il déclaré, ajoutant que le renforcement de la densité du réseau demeure la priorité la plus claire de l'entreprise.

Pour soutenir cette densité, l'entreprise a déjà lancé des méga-stations d'échange de batteries au Kenya et au Rwanda, conçues pour faciliter et accélérer l'accès aux batteries chargées.

Le calendrier est notable. Ce nouvel accord intervient quelques semaines après la levée de 215 millions de dollars en fonds propres par Spiro et la signature d'un partenariat d'approvisionnement majeur avec le géant chinois du véhicule électrique Yadea — un signe que les capitaux, tant sous forme de dette que de fonds propres, continuent d'affluer vers le modèle de l'entreprise de mobilité à un rythme que peu de startups africaines de mobilité ont égalé cette année. Avec les 18 millions de dollars supplémentaires spécifiquement destinés à l'Ouganda et au Rwanda, le rythme des déploiements de nouvelles motos et des ouvertures de stations d'échange sur ces deux marchés constitue la mesure la plus directe de la mise en œuvre de cet engagement doublé.

Source : TechNext24