ADNOC L&S acquiert 11 navires dans une transaction VLCC et VLGC de 1,3 milliard de dollars
Points clés
- •ADNOC L&S dépensera 1,3 milliard de dollars pour acquérir six VLCC et cinq VLGC par le biais d'achats sur le marché de l'occasion et de transactions de revente de navires neufs.
- •Neuf navires d'occasion sont prévus pour livraison au T3 2026, tandis que deux VLGC neufs provenant d'un chantier naval chinois sont attendus au T4 2026.
- •Après livraison, les acquisitions porteront la flotte de VLCC d'ADNOC L&S à 14 navires et sa flotte de VLGC à 12 navires.
- •Les sources du marché de la vente et de l'achat ont cité Frontline, Delta Tankers et Petredec comme contreparties probables, bien qu'ADNOC L&S n'ait pas officiellement divulgué les vendeurs.
- •Cette dernière acquisition fait suite à une commande distincte de transporteurs de GNL de 900 millions de dollars passée moins d'un mois auparavant, le total des engagements d'investissement dans la flotte depuis 2022 dépassant 5 milliards de dollars.
ADNOC Logistics & Services (ADNOC L&S), la branche transport et logistique du géant énergétique d'État d'Abu Dhabi, a engagé 1,3 milliard de dollars pour acquérir 11 navires — six très grands transporteurs de pétrole brut (VLCC) et cinq très grands transporteurs de gaz (VLGC) — par le biais d'une combinaison d'achats sur le marché de l'occasion et de transactions de revente de navires neufs.
Neuf des navires — les six VLCC et trois des VLGC — ont été achetés sur le marché de l'occasion et leur livraison est prévue au troisième trimestre 2026. Les deux VLGC restants sont des reventes de navires neufs provenant d'un chantier naval chinois non identifié, avec des livraisons attendues au quatrième trimestre.
ADNOC L&S n'a pas identifié publiquement les vendeurs ni les navires individuels. Cependant, des sources du marché de la vente et de l'achat (S&P) ont cité Frontline de John Fredriksen et Delta Tankers, basée en Grèce, comme contreparties pour les VLCC, et Petredec comme contrepartie pour les VLGC.
Une fois livrées, ces acquisitions porteront la flotte de VLCC d'ADNOC L&S à 14 navires et sa flotte de VLGC à 12. Ces ajouts augmentent la capacité dans deux segments clés du marché du transport maritime énergétique : le transport de brut et le transport de GPL, tous deux étroitement liés aux opérations plus vastes de production, de négoce et d'exportation d'ADNOC. Les 11 navires devraient entrer directement en service auprès d'ADNOC alors que le groupe énergétique intensifie ses opérations de production, de négoce et d'exportation.
Cette dernière vague d'achats fait suite à la commande passée il y a moins d'un mois par ADNOC L&S pour quatre transporteurs de GNL de 175 000 mètres cubes au chantier naval Jiangnan en Chine, d'une valeur d'environ 900 millions de dollars. Ces navires, dont la livraison est prévue en 2029, ont porté le programme de construction neuve de GNL de l'entreprise à 18 navires. À l'époque, ADNOC L&S avait déclaré que le total de ses engagements d'investissement dans la flotte depuis 2022 — y compris sa part dans le programme de construction neuve de la coentreprise AW Shipping — avait dépassé 5 milliards de dollars.
Source : Splash247