El clima severo afectó las operaciones de suministro de combustible en la región china de Zhoushan durante julio y agosto, con alrededor de 200 operaciones perdidas solo en agosto, impactando un estimado de 200.000-250.000 toneladas de entregas de combustible.

Las interrupciones afectaron significativamente la actividad de suministro de combustible en la región, dijo Sebastiaan Kosman, fundador de la firma analítica Spotbarge, a Ship & Bunker el martes.

Zhoushan es uno de los mayores puertos de combustible marítimo del mundo y el principal centro de suministro de combustible de China, por lo que las interrupciones climáticas allí pueden repercutir en la planificación regional del suministro de combustible, ya que los buques suelen reprogramar entregas o buscar alternativas en centros cercanos como Singapur y Hong Kong. El período de julio-agosto también coincide con el pico de la temporada de tifones del Pacífico Noroeste, cuando las suspensiones de fondeaderos en anclajes exteriores expuestos son un riesgo operativo recurrente.

Spotbarge, que analiza la actividad de suministro de combustible basándose en datos AIS y otras fuentes, registró una caída del 34% en las entregas de combustible a buques tanque durante julio y agosto, la mayor caída entre los segmentos de buques que rastrea. Las entregas también cayeron 32% para graneleros, 25% para portacontenedores, 20% para buques tanque de crudo y 20% para buques de carga.

El suministro de combustible en los fondeaderos exteriores e interiores de Zhoushan fue suspendido desde la mañana del 7 de julio debido al clima adverso provocado por el supertifón Bavi, que se desplazó hacia Taiwán y la costa oriental de China. Las operaciones fueron interrumpidas nuevamente en agosto después de que el tifón Hagupit tocara tierra el 4 de agosto, con afectaciones en los fondeaderos exteriores de Zhoushan, incluidos Tiaozhoumen y Xiazhimen.

Alrededor del 27 de agosto, un evento climático separado provocó más interrupciones. El suministro de combustible en los fondeaderos más protegidos de Xiushandong y Mazhi interior fue suspendido debido al clima agitado asociado con cuatro sistemas tropicales sucesivos: Saudel, Narra, Gaenari y Atsani.

La concentración de tormentas consecutivas esta temporada subraya la importancia del monitoreo basado en AIS y la planificación de contingencias para proveedores y operadores de buques; si los volúmenes de entrega se recuperan en septiembre, y cómo se reprograman las operaciones perdidas, será algo a observar en las próximas semanas.

Fuente: Ship & Bunker