El sistema de celdas de combustible de hidrógeno marítimo de Yanmar Power Solutions ha recibido la aprobación de tipo de DNV, la sociedad de clasificación noruega, según anunció la empresa en un comunicado de prensa el viernes.

La aprobación cubre la serie GH-FC de sistemas de celdas de combustible de Yanmar y confirma el cumplimiento de las reglas y directrices de DNV para aplicaciones marítimas. La aprobación de tipo de DNV es un proceso de certificación mediante el cual se verifica que un producto cumple con los estándares técnicos de la sociedad de clasificación, un requisito previo para la adopción generalizada de equipos marítimos en astilleros y estados de bandera.

Yanmar señaló que la certificación ayudará a los astilleros, integradores de sistemas y operadores de buques a reducir la carga de certificación en futuros proyectos que utilicen esta tecnología.

La certificación respalda el despliegue de la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno en aplicaciones marítimas. Las celdas de combustible convierten el hidrógeno en electricidad mediante un proceso electroquímico, sin generar emisiones de carbono en el punto de uso, y la industria naviera las considera una de las diversas vías para reducir las emisiones de los buques. Este interés se debe en parte a la estrategia de la Organización Marítima Internacional de alcanzar emisiones netas cero de gases de efecto invernadero en el transporte marítimo internacional hacia 2050, lo que ha impulsado a propietarios de buques y fabricantes de equipos a explorar combustibles alternativos y tecnologías de propulsión. Las celdas de combustible de hidrógeno se consideran una opción especialmente viable para rutas más cortas y buques más pequeños, donde el almacenamiento a bordo —dada la baja densidad energética volumétrica del hidrógeno— y la infraestructura limitada de repostaje plantean menos restricciones que en largas travesías oceánicas.

Yanmar desarrolla tecnología de celdas de combustible de hidrógeno desde 2015 y comercializó sus sistemas de celdas de combustible marítimas en 2023. Desde entonces, la empresa ha desplegado la tecnología en Japón a través de proyectos con armadores, operadores y gobiernos locales. El gobierno japonés ha apoyado el despliegue del hidrógeno, incluido el transporte marítimo, como parte de su estrategia nacional de hidrógeno, lo que ha proporcionado un campo de pruebas nacional para la tecnología.

Según Yanmar, la aprobación de DNV representa un paso hacia la expansión de la serie GH-FC desde sus despliegues nacionales en Japón hacia los mercados internacionales. Las aprobaciones de sociedades de clasificación como DNV suelen ser reconocidas en los principales estados de bandera, lo que hace que esta certificación sea relevante más allá del mercado nacional japonés.

Fuente: Ship & Bunker