Los futuros de crudo WTI de septiembre cotizaban a $92.31 el jueves por la tarde, con un alza de $10.54, o 12.89%, en la semana. El contrato registró un mínimo semanal de $79.58 antes de escalar a un máximo semanal de $92.31.

El rally no fue una reacción típica de prima por riesgo. El West Texas Intermediate comenzó la semana con el estrecho de Ormuz ya afectado, y luego se aceleró a medida que el mercado reconocía que el corredor de exportación alternativo de Arabia Saudita a través del mar Rojo también estaba bajo amenaza. Para el jueves, los operadores ya no estaban valorando la interrupción de un solo cuello de botella. Estaban valorando un sistema de suministro global con menos rutas viables para transportar barriles, costos de flete en aumento, mercados de combustible cada vez más ajustados y sin un camino claro hacia un alto al fuego. La amenaza simultánea a Ormuz y al mar Rojo es particularmente significativa porque ambas rutas, en conjunto, manejan una parte sustancial del crudo y los productos refinados transportados por mar; Arabia Saudita sí mantiene capacidad de oleoductos terrestres que puede redirigir algunos volúmenes alrededor de Ormuz hacia su costa occidental, pero esa infraestructura tiene una capacidad de transporte limitada y no puede reemplazar completamente el tráfico de buques tanque.

El riesgo de Ormuz vuelve a primer plano

El principal catalizador fue la intensificación del conflicto entre Estados Unidos e Irán y el daño que estaba infligiendo al transporte marítimo a través del estrecho de Ormuz, una de las rutas de tránsito de petróleo más críticas del mundo. Los Guardianes de la Revolución de Irán declararon que el estrecho estaba bajo su control y efectivamente cerrado mientras continuaran las operaciones militares de EE.UU., una amenaza directa a un paso por el cual fluye diariamente aproximadamente una quinta parte del consumo mundial de petróleo.

Los mercados habían experimentado anteriormente brotes de tensión en torno a Ormuz y, al principio, trataron la situación como un problema que la diplomacia podría resolver eventualmente. Esa evaluación se fue deteriorando a medida que los ataques de EE.UU. continuaban noche tras noche, con Irán respondiendo mediante amenazas y ataques dirigidos al transporte marítimo regional. Para el jueves, el ejército de EE.UU. había completado su duodécima noche consecutiva de ataques contra Irán.

Un incendio en un buque tanque cerca de Omán agravó las preocupaciones. Irán afirmó que la embarcación había intentado navegar por una ruta minada en el sur del estrecho de Ormuz, mientras que otras dos embarcaciones...

Fuente: OilPrice.com