Las tensiones en el Mar Negro y las sequías regionales impulsan los precios del trigo a máximos de dos años
Puntos clave
- •Los precios del trigo han aumentado aproximadamente un 25% por encima de los niveles de enero de 2026 para alcanzar su punto más alto en dos años, según el análisis del IFPRI.
- •Los envíos combinados de granos del Mar Negro a finales de julio cayeron más de un 40% en comparación con el mismo período del año anterior debido a los ataques rusos contra Odesa y los ataques ucranianos contra buques cerca del Estrecho de Kerch.
- •Los siete principales exportadores de trigo, que representan aproximadamente el 84% del suministro mundial, están proyectados para ver una disminución de producción del 11% para el año comercial 2026/27, con la producción de trigo de EE. UU. cayendo un 26%.
- •La relación existencias-utilización mundial de trigo se ha estrechado en los últimos años, dejando un margen menor para absorber choques de oferta simultáneos que el existente durante la crisis de precios de los alimentos de 2007–08.
- •Un evento emergente de El Niño se espera que presione aún más la producción de trigo del Hemisferio Sur, con Australia y Argentina proyectados para ver disminuciones de exportaciones del 12% y 19% respectivamente.

Las tensiones en el Mar Negro y las sequías regionales impulsan los precios del trigo a máximos de dos años
Noticias de materias primas — 6 de agosto de 2026
Los mercados mundiales del trigo enfrentan un nuevo período de incertidumbre a medida que las crecientes tensiones en la región del Mar Negro coinciden con una sequía generalizada en el Hemisferio Norte. Los precios del trigo han subido casi un 25% por encima de sus niveles de enero de 2026, alcanzando su punto más alto en dos años, según un análisis del Instituto Internacional de Investigación sobre Políticas Alimentarias (IFPRI). El trigo es un alimento básico para aproximadamente 2.500 millones de personas en todo el mundo, y los aumentos sostenidos de los precios históricamente han ejercido presión fiscal sobre las naciones importadoras de alimentos, particularmente en Oriente Medio, el Norte de África y el Sur de Asia.
El actual aumento de precios sigue a una decline plurianual que comenzó después de que los precios del trigo alcanzaran su punto máximo a principios de 2022 tras la invasión rusa de Ucrania. A principios de este año, los ataques militares conjuntos de EE. UU. e Israel contra Irán y el posterior cierre del Estrecho de Ormuz dispararon los precios de la energía y los fertilizantes. Sin embargo, el impacto en los precios de los granos fue inicialmente limitado: las exportaciones de granos se mantuvieron prácticamente sin afectar, y no se esperaba que los efectos relacionados con los fertilizantes sobre la producción de granos se materializaran durante varios meses.
Interrupciones del transporte en el Mar Negro
En las últimas semanas, los ataques con misiles rusos contra el puerto de Odesa han interrumpido las exportaciones de granos de Ucrania. Simultáneamente, los ataques con drones ucranianos contra buques en el Mar de Azov han detenido efectivamente los envíos a través del Estrecho de Kerch, mientras que los ataques contra los puertos rusos de Novorossiysk y Taman han elevado los costos de transporte desde los puertos rusos del Mar Negro. En conjunto, los envíos totales del Mar Negro a finales de julio cayeron más de un 40% en comparación con el mismo período del año anterior.
Rusia y Ucrania juntos representaron aproximadamente el 32% del comercio mundial de trigo en el año comercial 2025/26, y la gran mayoría transitó por el Mar Negro. Esta concentración es especialmente significativa para países como Egipto —el mayor importador de trigo del mundo—, así como Turquía, Indonesia y varias naciones del Norte de África que dependen en gran medida del trigo de origen del Mar Negro para satisfacer sus necesidades alimentarias internas.
Como se demostró durante la crisis de 2022, Ucrania puede redirigir parte del trigo por vía terrestre mediante camiones, trenes y barcazas por el río Danubio hacia los puertos rumanos, aunque a un costo sustancialmente mayor. Esa ruta terrestre generó previamente fricciones políticas con varios vecinos de la Unión Europea de Ucrania —particularmente Polonia, Eslovaquia, Hungría y Rumania—, ya que el mayor volumen de granos depreció los precios locales y elevó los costos de transporte.
Las alternativas de transporte de Rusia también son limitadas en el corto plazo. Los puertos rusos en los mares Báltico y Ártico están situados lejos de las principales regiones productoras de granos y carecen de la infraestructura de carga de granos necesaria para manejar volúmenes comparables a los trasladados a través de las instalaciones del Mar Negro.
Las interrupciones continuadas también amenazan otras exportaciones agrícolas, incluidos los envíos de maíz y aceite de girasol de Ucrania, junto con las exportaciones rusas de fertilizantes como la urea y otros fertilizantes nitrogenados, fosfato y potasa. Esto es motivo de especial preocupación dado el cierre continuo del Estrecho de Ormuz y el papel significativo de Rusia como proveedor mundial de fertilizantes. La reducción en la disponibilidad de fertilizantes puede agravar el déficit de producción, ya que el nitrógeno, el fosfato y la potasa son insumos esenciales para sostener los rendimientos de los cultivos en las principales regiones agrícolas.
Presiones de sequía sobre la cosecha 2026/27
Las tensiones en el Mar Negro se desarrollan junto con una disminución en la producción mundial de trigo impulsada por la sequía. Los siete principales exportadores de trigo, que en conjunto representan aproximadamente el 84% del suministro mundial, están proyectados colectivamente para ver una caída de producción del 11% para el año comercial 2026/27, según estimaciones del Departamento de Agricultura de EE. UU. (USDA). Las exportaciones de trigo de este grupo están estimadas en una disminución del 7% respecto al año anterior.
Estados Unidos ilustra la gravedad de la recesión. Se proyecta que la producción total de trigo de EE. UU. caiga un 26%, con una disminución de exportaciones de casi el 15%. La sequía persistente en las llanuras del sur de EE. UU. ha reducido la producción de trigo rojo duro de invierno (HRW) en un 29% estimado.
En Canadá, se espera que la producción de trigo disminuya un 15%, con una caída de exportaciones del 8%, según el USDA. Las plantaciones de trigo canadiense disminuyeron este año a medida que los agricultores se trasladaron hacia la colza canola, atraídos por precios comparativamente favorables y enfrentando altos costos de fertilizantes.
La sequía y las altas temperaturas también han reducido los rendimientos de trigo y maíz en la Unión Europea. Si bien las perspectivas de producción en Ucrania y Rusia parecen relativamente sólidas en comparación con el resto de Europa, el creciente conflicto sobre las rutas marítimas genera una importante incertidumbre sobre cuánto de ese trigo puede realmente llegar a los mercados mundiales. Las estimaciones de exportación del USDA referenciadas fueron recopiladas al 10 de julio de 2026 y no reflejan la posterior escalada de tensiones.
Un evento emergente de El Niño esperado más adelante este año probablemente afecte aún más la producción de trigo, principalmente en el Hemisferio Sur. Las plantaciones de trigo de Australia para la cosecha 2026/27 han caído un 12% respecto al año anterior debido a la anticipación de condiciones secas y mayores costos de fertilizantes, y el USDA proyecta una disminución correspondiente del 12% en las exportaciones. Se estima que las exportaciones de trigo de Argentina caerán un 19% en 2026/27, ya que los supuestos de cosecha reflejan un retroceso respecto a los rendimientos récord alcanzados en 2025/26. Sin embargo, Argentina también podría beneficiarse de un aumento en las precipitaciones asociado con El Niño.
Aumento de la volatilidad de los precios
Con cosechas más pequeñas y canales de exportación interrumpidos, la volatilidad de los precios del trigo ha aumentado notablemente. La volatilidad implícita de los futuros del trigo —una medida de la variabilidad esperada de los precios durante la vigencia de un contrato— ha aumentado desde el 1 de julio, impulsada por la disminución de las cosechas mundiales y el aumento de las tensiones tanto en el Mar Negro como en el Golfo Pérsico.
Antes del inicio de la guerra de Irán el 28 de febrero, la volatilidad de los precios del trigo había sido relativamente moderada, situándose por debajo del promedio de 10 años y cerca de los mínimos de 10 años. La volatilidad aumentó después del cierre del Estrecho de Ormuz, manteniéndose por encima del promedio de 10 años hasta mayo, antes de retroceder a mínimos de la década en medio de las expectativas de un alto el fuego duradero. El reciente repunte refleja un renovado riesgo geopolítico y el deterioro de las condiciones de los cultivos.
Se proyecta que las existencias de trigo entre los principales países exportadores disminuyan como resultado de una menor producción. Si el transporte desde el Mar Negro sigue interrumpido, el volumen de existencias realmente disponibles para el mercado podría reducirse aún más en el corto plazo. La relación existencias-utilización —un indicador estándar de seguridad alimentaria mundial monitoreado por el USDA— se ha estrechado en los últimos años, lo que significa que el margen disponible para absorber choques de oferta simultáneos es menor que durante la crisis de precios de los alimentos de 2007–08.
Una crisis diferente a la de 2022
Los precios mundiales del trigo están aumentando, aunque se mantienen muy por debajo de los máximos alcanzados durante los primeros meses de la guerra entre Rusia y Ucrania en 2022. Esa crisis anterior se resolvió con relativa rapidez, ya que los precios colapsaron en cuestión de meses tras las exenciones de sanciones para productos alimentarios y fertilizantes impuestas por EE. UU., la UE y otras naciones, junto con la Iniciativa de Granos del Mar Negro, que permitió la reanudación de las exportaciones de alimentos desde los puertos regionales de ambas partes del conflicto.
La situación actual difiere en su naturaleza. Si bien los factores individuales pueden ser de impacto más moderado, son más numerosos e interactúan de formas complejas y difíciles de predecir. El renovado ataque a las instalaciones portuarias del Mar Negro y a buques que transportan granos y fertilizantes amenaza con restringir los suministros mundiales. Al mismo tiempo, la producción de trigo se contrae debido a la sequía y la reducción de la disponibilidad de fertilizantes —esta última consecuencia de las tensiones continuas en el Golfo Pérsico. Factores adicionales, incluidos los ataques con drones de Ucrania contra buques rusos en el Mar Caspio y los renovados ataques de los hutíes al transporte en el Mar Rojo, están amplificando aún más la volatilidad de los precios.
Los precios mundiales del trigo podrían seguir aumentando a un ritmo acelerado en los próximos meses si las interrupciones del transporte persisten.
Fuente: IFPRI