Por Moises Santiago

VinFast Filipinas ha salido oficialmente del mercado de vehículos de cuatro ruedas al presentar tres modelos de motocicletas eléctricas en el país. La línea debut —procedente directamente de la planta de fabricación de la compañía en Haiphong, Vietnam— está compuesta por la Viper, Evo y Feliz II, cada una diseñada para atender distintos segmentos del mercado, según el director ejecutivo de VinFast e-Motorcycle Philippines, Ireneo Fabros. El movimiento marca un paso importante en la expansión internacional más amplia de la matriz Vingroup, al extender la presencia de VinFast en vehículos eléctricos de dos ruedas más allá de su base doméstica en Vietnam hacia uno de los mayores mercados de motocicletas del sudeste asiático.

La VinFast Viper ofrece el diseño más deportivo de las tres. Como la e-scooter más grande de la línea local de VinFast, presenta elementos de diseño angulosos y marcados, y una función de arranque inteligente sin llave —la característica premium de la gama—. Está impulsada por un motor eléctrico combinado con una o dos baterías de 1.5-kWh de fosfato de hierro y litio (LFP), alcanza una velocidad máxima de 90 kph y ofrece una autonomía de hasta 145 kilómetros. Su precio va de P73,900 a P99,300, según el paquete, que incluye opciones de suscripción de batería o propiedad de uno o dos paquetes de baterías.

La VinFast Evo se posiciona como un modelo de inspiración clásica, con una silueta fluida y un faro redondo dirigido a conductores atraídos por la estética retro que también buscan movilidad sostenible. Con una configuración de dos baterías, la Evo puede ofrecer una autonomía de hasta 150 km. Su precio va de P62,900 a P88,300.

La VinFast Feliz II está pensada para los desplazamientos diarios, combinando líneas elegantes con curvas fluidas. Comparte el mismo tren motriz eléctrico que la Viper, alcanza una velocidad máxima de 90 kph y puede recorrer hasta 145 km cuando está equipada con dos paquetes de baterías.

En una entrevista, el Sr. Fabros dijo que la aspiración de la empresa es convertirse en la principal marca de motocicletas del país al superar el volumen de ventas de los distribuidores que ofrecen motocicletas impulsadas por motores de combustión interna (ICE).

Señaló que alrededor del 70% de las dos millones de motocicletas vendidas en el país el año pasado fueron modelos de transmisión automática, y añadió: “Our target is to convert ICE motorcycle users to electric vehicles.” El directivo expresó confianza en lograr este objetivo y reveló que la empresa ya ha recibido “thousands” de reservaciones para los modelos desde que abrió los pedidos el pasado junio.

Las tres motocicletas eléctricas de VinFast ya se exhiben en las 21 salas de exhibición recientemente inauguradas de la compañía en todo el país, y se espera que se abran más puntos de venta en los próximos meses.

Como parte de sus esfuerzos para atender las preocupaciones relacionadas con el uso y la compatibilidad de las baterías, VinFast e-Motorcycle Philippines ha comenzado a desplegar estaciones de intercambio de baterías, con planes de establecer hasta 30,000 en todo el país. Estas instalaciones complementarán las soluciones de carga en el hogar de la marca, al tiempo que proporcionarán la infraestructura necesaria para respaldar la creciente adopción de motocicletas eléctricas.

“Opening 21 VinFast showrooms alongside the launch of our three electric motorcycle models reflects VinFast’s long-term investment commitment to the Philippines. Beyond offering products that meet diverse mobility needs, we are building a comprehensive ecosystem that (will make it) easier for customers to access our vehicles, energy solutions, and support services throughout their ownership journey,” dijo Vo Thi Cam Tu, directora general de VinFast E-Scooters Overseas Market.

“(As) our electric mobility ecosystem continues to expand, we believe electric motorcycles can become an increasingly practical and convenient choice in the everyday lives of Filipinos,” añadió.