Nanterre, 29 July 2026 — VINCI dijo que su desempeño del primer semestre de 2026 fue excelente, con ingresos en alza de 2.1% hasta €35.6 mil millones, incluido un crecimiento de 4.2% en el segundo trimestre, y Ebitda de €6.4 mil millones, un aumento de 4.5%. La utilidad por acción subió 10.8% hasta €3.70, el flujo de caja libre fue positivo en €264 millones, las adjudicaciones crecieron 8% y la cartera de pedidos del Grupo alcanzó un nivel récord. VINCI también confirmó su guía para 2026 y anunció un dividendo intermedio de €1.10 por acción.

Pierre Anjolras, director general de VINCI, dijo que los resultados estuvieron impulsados en particular por el sólido desempeño de Energy Solutions. Añadió que el resultado general se alcanzó pese a la intensificación de las tensiones geopolíticas y macroeconómicas, que pesaron sobre el tráfico en el negocio de concesiones, subrayando el contraste entre los activos de transporte más cíclicos de VINCI y sus actividades de energía e infraestructura digital de crecimiento más rápido. Agregó que la organización descentralizada y ágil de VINCI ayudó a los equipos a mantener los costos bajo control, aumentar los márgenes, generar flujo de caja y crear valor a largo plazo. También señaló que la expansión internacional del Grupo continuó mediante transacciones completadas o anunciadas desde el inicio del año en India, Francia, Alemania y Nueva Zelanda, así como por la inversión continua de Cobra IS en activos energéticos en Estados Unidos y Brasil.

Resultados impulsados por Energy Solutions y Concessions

VINCI indicó que los ingresos consolidados aumentaron 2.1% interanual, incluyendo 1.3% de crecimiento orgánico, un efecto positivo de 1.5% por cambios en el perímetro de consolidación y un impacto negativo de 0.6% por tipo de cambio. Los ingresos fuera de Francia subieron 4.7% y representaron 59% del total, frente a 57% en el primer semestre de 2025. Los ingresos del segundo trimestre aumentaron 4.2%, después de una caída de 0.3% en el primer trimestre, apoyados por un alza de 7.8% en la actividad fuera de Francia.

El Ebitda subió 4.5% hasta €6.4 mil millones, equivalente al 18.0% de los ingresos, con una mejora de 40 puntos básicos impulsada por Concessions y Energy Solutions. El resultado operativo de actividades ordinarias (Ebit) aumentó 5.4% hasta €4.4 mil millones, o 12.3% de los ingresos, frente al 11.9% de un año antes. La utilidad neta atribuible a los propietarios de la controladora alcanzó €2.1 mil millones, un alza de 9.6%.

La utilidad por acción aumentó 10.8% hasta €3.70, ayudada por la política de recompra de acciones de VINCI después del efecto de dilución.

Flujo de caja libre positivo y fuerte liquidez

El flujo de caja libre fue positivo en €264 millones, frente a €46 millones en el primer semestre de 2025. VINCI señaló que la mayor parte de su flujo de caja libre suele generarse en la segunda mitad del año, y que la mejora reflejó un Ebitda más alto, mientras que las necesidades de capital de trabajo y la inversión de capital se mantuvieron en términos generales estables frente al año anterior.

La deuda financiera neta se situó en €22.4 mil millones al 30 de junio de 2026, €0.9 mil millones menos que un año antes y €3.4 mil millones más que al 31 de diciembre de 2025, principalmente por el aumento estacional de las necesidades de capital de trabajo, el pago del dividendo final de 2025 y las recompras de acciones.

El Grupo dijo que su liquidez siguió siendo muy sólida, con €11.5 mil millones de caja neta gestionada y una línea de crédito confirmada y no utilizada por €6.5 mil millones en VINCI SA, con vencimiento en enero de 2031. La deuda financiera bruta a largo plazo ascendió a €34.0 mil millones, con un vencimiento promedio de 5.6 años y un costo promedio de 4.5%. Las agencias de calificación reafirmaron las notas crediticias del Grupo en el segundo trimestre.

Concessions: aeropuertos resistentes, autopistas bajo presión

Los ingresos de Concessions aumentaron 1.5% hasta €5.8 mil millones. VINCI indicó que la caída temporal del tráfico en las autopistas francesas fue compensada por la integración de autopistas en Brasil y el crecimiento en la red aeroportuaria. El Ebitda mejoró tanto en valor como en margen.

VINCI Airports

El número de pasajeros en VINCI Airports se mantuvo estable en el primer semestre pese a las perturbaciones geopolíticas. VINCI dijo que el conflicto en Medio Oriente, junto con su efecto sobre los precios del queroseno, y las tensiones entre China y Japón afectaron a algunos aeropuertos, pero otros —incluidos los de Portugal, Edimburgo, Belgrado, Budapest, República Dominicana, Brasil y Cabo Verde— siguieron registrando buenos niveles de tráfico.

En total, más de 159 millones de pasajeros pasaron por los aeropuertos gestionados por el Grupo. Los ingresos de VINCI Airports aumentaron 5.3% en términos comparables hasta €2.3 mil millones, o 1.8% en términos reportados. El Ebitda subió a €1.4 mil millones, con un margen de 62.6%, frente a 62.4% un año antes.

VINCI Autoroutes

El tráfico de VINCI Autoroutes cayó 2.9% en el primer semestre, reflejando un fuerte aumento de los precios del combustible en marzo y el efecto de varias olas de calor excepcionales desde finales de mayo. El tráfico de vehículos ligeros disminuyó 3.7%, mientras que el de vehículos pesados aumentó 1.6%.

Los ingresos bajaron 0.7% hasta €3.1 mil millones, pero el Ebitda aumentó a €2.4 mil millones y el margen mejoró a 75.5%, frente a 73.3% en el primer semestre de 2025, apoyado por la mezcla de tráfico y las mejoras de productividad.

VINCI Highways

Los ingresos de VINCI Highways aumentaron 43% en términos reportados, o 13% en términos comparables, hasta €333 millones, ayudados por la incorporación de autopistas brasileñas a la cartera. El Ebitda subió a €175 millones desde €121 millones un año antes, con un margen de 52.6%.

Energy Solutions: mayores ingresos, márgenes y pedidos

VINCI dijo que su negocio de Energy Solutions opera en mercados respaldados por la electrificación, el crecimiento de la inteligencia artificial y los centros de datos, los servicios de infraestructura digital, la optimización de procesos industriales, el desempeño de edificios y las necesidades vinculadas a soberanía.

En el primer semestre, los ingresos de Energy Solutions aumentaron 6.8% hasta €14.6 mil millones, de los cuales 69% se generaron fuera de Francia. Los ingresos del segundo trimestre subieron 8.6%. El Ebitda avanzó 10% hasta €1.4 mil millones y el Ebit aumentó 12% hasta €1.1 mil millones. El margen de Ebitda subió 30 puntos básicos hasta 9.6%, mientras que el margen de Ebit mejoró 40 puntos básicos hasta 7.8%.

Las adjudicaciones aumentaron 5% hasta €16.4 mil millones y la cartera de pedidos subió 7% hasta €38.3 mil millones.

VINCI Energies

VINCI Energies reportó ingresos de €10.7 mil millones, un alza de 6.6% en términos reportados y de 3.4% en términos comparables. El crecimiento de los ingresos del segundo trimestre fue de 9.0% en términos reportados y de 5.2% en términos comparables. Fuera de Francia, que representó 59% del total, los ingresos aumentaron 7.5% en el semestre, con fuerte crecimiento en Alemania, los países del Benelux y Estados Unidos. En Francia, los ingresos subieron 5.5%.

El Ebitda alcanzó €1.0 mil millones, con el margen mejorando a 9.3% desde 9.0%, y el Ebit subió a €0.8 mil millones, con un margen de 7.5% frente a 7.2% un año antes.

Las adjudicaciones aumentaron 9% hasta €12.6 mil millones y alcanzaron un nuevo récord móvil de 12 meses de €23.4 mil millones. La cartera de pedidos al 30 de junio de 2026 se situó en €20.0 mil millones, un alza de 12% interanual y de 15% frente al cierre de 2025, equivalente a 11 meses de actividad promedio.

VINCI dijo que los principales contratos obtenidos en el semestre incluyeron infraestructura eléctrica en Guinea y la República Checa, paquetes técnicos para nuevos centros de datos en Asia y Francia, sistemas de almacenamiento de energía en baterías en varios países europeos, una planta solar en Irlanda, trabajos en el aeropuerto de Santo Domingo, una APP para instalaciones educativas en Alemania y la participación en el desarrollo de un reactor de propulsión nuclear naval para la marina brasileña.

Cobra IS

Los ingresos de Cobra IS aumentaron 7.1% hasta €3.9 mil millones, incluyendo un crecimiento de 7.5% en el segundo trimestre. El crecimiento estuvo ampliamente equilibrado entre el negocio de flujo, que representó 59% de los ingresos y siguió siendo muy sólido en España, y los proyectos EPC (ingeniería, aprovisionamiento y construcción). El Ebitda alcanzó €0.4 mil millones, con el margen mejorando a 10.7% desde 10.3%, mientras que el Ebit subió a €0.3 mil millones, con un margen de 8.4% frente a 7.9%.

Las adjudicaciones cayeron unos €200 millones, o 5%, hasta €3.8 mil millones, principalmente por una base de comparación elevada vinculada a grandes proyectos. Cobra IS dijo que las adjudicaciones del negocio de flujo siguieron aumentando con fuerza. Su cartera de pedidos al 30 de junio de 2026 se situó en €18.3 mil millones, un alza de 2% interanual y de 1% frente al 31 de diciembre de 2025, equivalente a más de dos años de actividad promedio.

Activos de generación renovable y transmisión

A través de su hoja de ruta Zero.e, Cobra IS puso en servicio dos nuevas plantas solares en Texas en la primavera de 2026, con una capacidad conjunta de 250 MW. Cerca de 80% de la electricidad producida se vende, mediante contratos de compraventa de energía de 10 años, a Google para sus centros de datos. La capacidad operativa de la cartera asciende ahora a 1.6 GW, mientras que 4.0 GW están en construcción o listos para construir. VINCI indicó que Cobra IS había invertido €2.6 mil millones en producción de energía renovable desde su adquisición a fines de 2021.

En transmisión eléctrica, Cobra IS ganó dos nuevos contratos de asociación público-privada en Brasil mediante subastas organizadas por ANEEL. Uno de los proyectos se ubica en los estados de São Paulo y Río de Janeiro y combina nuevas líneas de transmisión de 500 kV y una subestación con la renovación de líneas y subestaciones existentes de 230 kV. El segundo proyecto, en los estados de Pará y Mato Grosso, comprende dos nuevas líneas de transmisión de 128 kV y 230 kV sobre 511 km y tres subestaciones. Los proyectos están valorados en unos €225 millones y deben concluir en 2030, con operación y mantenimiento hasta 2056.

VINCI señaló que su cartera actual de APP de líneas eléctricas comprende cinco proyectos en Brasil, que cubren más de 2,500 km, y un proyecto en Australia, que cubre más de 200 km.

Construcción: cartera resistente pese a menores ingresos en el semestre

Los ingresos de Construction bajaron 1.3% hasta €15.5 mil millones en el primer semestre. El margen de Ebitda fue de 5.0% y el margen de Ebit de 2.1%, niveles que VINCI dijo no son representativos del desempeño esperado para todo el año debido a la estacionalidad. El Grupo indicó que la demanda siguió respaldada por las transiciones ambiental y digital, la defensa y la soberanía, la gestión del agua y la resiliencia climática.

VINCI Construction

Los ingresos de VINCI Construction ascendieron a €15.0 mil millones. Un segundo trimestre más sólido, con un alza de 2.6%, limitó la caída a finales de junio a 1.1% en términos reportados. VINCI dijo que la menor actividad en grandes proyectos —que representan menos de 10% de los ingresos— estuvo impulsada en parte por el avance de la línea High Speed 2 en el Reino Unido, mientras que los ingresos en Francia se vieron afectados por el ciclo electoral municipal y algunos desfasajes en proyectos de edificación. Las otras divisiones registraron crecimiento, con un impulso especialmente fuerte en Oceanía y Europa Central.

El Ebitda fue de €0.7 mil millones, con el margen casi estable en 4.9%, y el Ebit fue de €0.3 mil millones, con el margen estable en 2.2%. Las adjudicaciones aumentaron 10% hasta €18.0 mil millones y se obtuvieron varios contratos importantes, mientras que la cartera de pedidos alcanzó un récord de €38.5 mil millones al 30 de junio de 2026, un alza de 8% interanual y de 12% frente al cierre de 2025.

Entre los principales contratos obtenidos se encuentran el centro de mantenimiento ferroviario y el centro de control de High Speed 2 en Birmingham, varios contratos plurianuales de mantenimiento vial en Nueva Zelanda y el Reino Unido, contratos viales en Australia, contratos de edificación en Francia, incluido el nuevo hospital de Reims, estructuras de descarga marina para dos reactores EPR en Penly, una ampliación de la principal planta de tratamiento de aguas residuales de Praga, un contrato de diseño y construcción para una terminal de almacenamiento y distribución de GLP en Cartagena, la renovación de una planta de tratamiento de residuos en la región de París y la reconfiguración de un intercambiador de autopista en Florida.

VINCI Immobilier

Los ingresos de VINCI Immobilier cayeron 10% hasta €0.4 mil millones, ya que el mercado inmobiliario residencial en Francia siguió bajo presión. Las medidas de reducción de costos mejoraron el Ebitda tanto en valor como en margen, con el margen subiendo a 6.8% desde 5.7% en el primer semestre de 2025, mientras que el Ebit se mantuvo en equilibrio. Las reservas de viviendas en Francia bajaron 16% hasta 1,749 unidades, con una menor proporción de ventas al por mayor, aunque las ventas individuales aumentaron.

Gobierno corporativo y desarrollos del año hasta la fecha

VINCI nombró a Thierry Mirville como director financiero el 1 de junio de 2026, en reemplazo de Christian Labeyrie, quien se retirará a finales de este año.

Desde el inicio de 2026, VINCI Highways firmó un acuerdo para adquirir Safeway Concessions, una cartera de nueve concesiones de autopistas de peaje en India que cubren casi 700 km y vencen entre 2048 y 2058. La transacción está sujeta a la aprobación de las autoridades indias correspondientes, y se espera el cierre financiero para finales de 2026.

VINCI Concessions fue designada por el Estado francés como concesionario preferente para el futuro enlace de autopista A154–A120, un nuevo tramo de 97 km al oeste del área metropolitana de París. La concesión tendría una duración de 35 años. VINCI Autoroutes se encargaría de la gestión del programa, la financiación y la operación, mientras que VINCI Construction diseñaría y construiría la infraestructura. La firma está prevista para el tercer trimestre de 2026, sujeta a aprobación.

VINCI Energies completó 12 adquisiciones en el primer semestre, principalmente fuera de Francia, en sus negocios de edificaciones, infraestructura digital, industria e infraestructura energética. Estas empresas generan casi €130 millones en ingresos anuales combinados.

El 16 de julio de 2026, VINCI Energies anunció una oferta pública de adquisición para All for One, una empresa alemana cotizada con ingresos de €500 millones en el ejercicio fiscal 2025. All for One es un especialista en integración y mantenimiento de aplicaciones empresariales, que presta servicios a más de 4,500 clientes Mittelstand con 3,000 empleados. VINCI dijo que la oferta reforzaría su negocio de servicios de infraestructura digital bajo la marca Axians, donde los ingresos de 2025 fueron de €3.8 mil millones, incluidos €2.7 mil millones por construcción de infraestructura y €1.1 mil millones por servicios de infraestructura digital.

En mayo de 2026, VINCI Construction completó la adquisición de Fletcher Construction en Nueva Zelanda, con ingresos anuales de alrededor de €630 millones, y de Modern Group of Companies en New Brunswick, Canadá, con ingresos anuales de €50 millones.

VINCI dijo que ganó varios contratos de centros de datos en Europa y Asia en el primer semestre, por un valor total cercano a €900 millones. Los contratos relacionados con centros de datos representaban más de €1.2 mil millones en la cartera de pedidos al 30 de junio de 2026, principalmente en Singapur y España.

El 25 de febrero de 2026, VINCI colocó €500 millones en bonos canjeables por acciones ordinarias de Groupe ADP. Los bonos vencen en cinco años, salvo amortización, canje o recompra anticipados, y pagan un cupón anual de 0.75%. Si todos los bonos fueran canjeados al vencimiento, la participación de VINCI en Groupe ADP caería a alrededor de 4.8%, sujeta a cualquier ajuste del ratio de canje.

Confirmación de la guía 2026

Tras el sólido desempeño del primer semestre, VINCI confirmó su guía para 2026 de un mayor crecimiento de ingresos, resultado operativo y utilidad neta atribuible a los propietarios de la controladora. El flujo de caja libre podría alcanzar €6 mil millones.

Para Concessions, VINCI ajustó ligeramente sus supuestos debido a los acontecimientos geopolíticos y macroeconómicos recientes. El Grupo ahora espera que el número total de pasajeros en aeropuertos se mantenga estable frente a 2025 y que el tráfico en las autopistas francesas disminuya ligeramente.

Para Energy Solutions, VINCI prevé un crecimiento de ingresos de un dígito medio a alto y otra mejora del margen. La capacidad total de generación eléctrica renovable de Zero.e —incluyendo proyectos en operación, en construcción y listos para construir— podría aumentar de 5 GW al cierre de 2025 a alrededor de 6 GW al cierre de 2026.

Para Construction, VINCI espera que los ingresos excluyendo el efecto de tipo de cambio sean similares a los de 2025, con un margen de Ebit al menos igual de alto.

Remuneración al accionista

El Consejo de Administración de VINCI, presidido por Xavier Huillard, se reunió el 29 de julio de 2026 y aprobó los estados financieros consolidados de los seis meses finalizados el 30 de junio de 2026. El Consejo también aprobó un dividendo intermedio de €1.10 por acción para 2026, frente a €1.05 un año antes. Se pagará el 15 de octubre de 2026.

El Grupo también recompró €1.0 mil millones en acciones durante el primer semestre de 2026, equivalentes a 7.9 millones de acciones a un precio promedio de €125.8. El 10 de junio de 2026, VINCI lanzó un nuevo programa de recompra de acciones con un monto máximo de compra de €200 millones que deberá completarse antes del 31 de julio de 2026.

VINCI dijo que el comunicado, la presentación del primer semestre de 2026 y los estados financieros consolidados estarán disponibles en su sitio web, junto con los resultados del primer semestre de 2026 del aeropuerto London Gatwick, previstos para la segunda mitad de agosto de 2026.

VINCI es un líder mundial en concesiones, soluciones energéticas y construcción, con 294,000 empleados en más de 120 países.