EE. UU. anuncia que las minas marinas iraníes fueron eliminadas de las rutas de navegación del Estrecho de Ormuz
Puntos clave
- •El ejército de EE. UU. eliminó las minas marinas iraníes de las rutas de tránsito reconocidas internacionalmente en el Estrecho de Ormuz.
- •El comandante del CENTCOM, almirante Brad Cooper, dijo que las minas habían sido colocadas meses antes por los Guardianes de la Revolución Islámica de Irán.
- •La operación de despeje involucró a buzos de la Armada, Navy SEALs y poder aéreo del Ejército, la Armada, la Fuerza Aérea y el Cuerpo de Marines durante los últimos meses.
- •Aproximadamente una quinta parte del consumo mundial de líquidos petroleros pasa típicamente por el Estrecho de Ormuz.
- •Las fuerzas de EE. UU. han asistido a más de 1.500 buques comerciales que transportaban cerca de 750 millones de barriles de crudo en los últimos meses.
El ejército de EE. UU. eliminó las minas marinas iraníes de las rutas de navegación internacional en el Estrecho de Ormuz, según anunció en una actualización en video.
Según el comandante del CENTCOM, almirante Brad Cooper, las minas habían sido colocadas hace meses por los Guardianes de la Revolución Islámica de Irán.
"Las rutas de tránsito reconocidas internacionalmente en el Estrecho están libres de minas marinas iraníes gracias al increíble trabajo del ejército de EE. UU.", declaró Cooper.
"Estas son las rutas históricas que el transporte marítimo internacional ha utilizado tradicionalmente para cruzar el Estrecho, y en los últimos meses nuestras fuerzas las despejaron minuciosa y silenciosamente de amenazas de minas marinas mediante una combinación de buzos de la Armada, Navy SEALs y poder aéreo estadounidense del Ejército, la Armada, la Fuerza Aérea y el Cuerpo de Marines."
El Estrecho de Ormuz es uno de los puntos de estrangulamiento más críticos del mundo para el comercio petrolero marítimo, ya que por él pasa típicamente cerca de una quinta parte del consumo mundial de líquidos petroleros, por lo que la actividad minera allí afecta directamente el ruteo de buques tanque, los costos de seguro y las tarifas de flete para la industria. La eliminación de minas en las rutas de tránsito reconocidas internacionalmente reduce un riesgo específico señalado por EE. UU., aunque el entorno de amenazas más amplio para el transporte comercial en la región se ha mantenido elevado durante los recientes períodos de escalada entre Irán, Israel y Estados Unidos.
Cooper también dijo que las fuerzas de EE. UU. han asistido a más de 1.500 buques comerciales que transitaban por la vía acuática en los últimos meses, y que esas naves transportaban cerca de 750 millones de barriles de crudo hacia los mercados mundiales.
Que el despeje se mantenga dependerá de la ausencia de nuevas actividades mineras, y los interesados del sector naviero estarán atentos a nuevas actualizaciones del CENTCOM y a cualquier respuesta iraní mientras continúen las tensiones regionales.
Fuente: Ship & Bunker (Crédito de imagen: CENTCOM)
