La Organización de Operaciones Comerciales Marítimas del Reino Unido (UKMTO, por sus siglas en inglés) ha recibido un reporte de un incidente que involucra a un buque portacontenedores y fuerzas militares en el Golfo de Omán.

Según una publicación en redes sociales de UKMTO, el incidente fue reportado a las 07:15 UTC del martes. La agencia del gobierno británico, que monitorea la seguridad marítima en la región, reveló detalles limitados sobre el evento.

"UKMTO ha recibido un reporte de un incidente que involucra a un buque portacontenedores y fuerzas militares en el Golfo de Omán", señaló la agencia en su publicación.

"Se aconseja a los buques considerar la información más reciente sobre seguridad marítima y mantener conciencia del entorno operativo en evolución", añadió UKMTO.

La agencia además señaló que "las autoridades están al tanto y las investigaciones pertinentes continúan en curso".

En esta etapa, aún no está claro si el buque sufrió un ataque. No se han revelado más detalles sobre la identidad del buque portacontenedores, la naturaleza de las fuerzas militares involucradas, ni posibles daños o víctimas.

UKMTO, que opera bajo la Marina Real del Reino Unido, sirve como un canal de información crítico para los buques mercantes que transitan por las aguas de Medio Oriente. La agencia emite regularmente avisos e informes de incidentes que cubren el Golfo Pérsico, el Golfo de Omán, el Golfo de Adén, el Mar Rojo y la región más amplia del Océano Índico. Los operadores marítimos dependen de las alertas de UKMTO para evaluar los riesgos de navegación y ajustar sus decisiones de ruta en consecuencia.

El Golfo de Omán conecta el Estrecho de Ormuz con el Mar Arábigo y es uno de los puntos de estrangulamiento marítimo más significativos a nivel estratégico del mundo, por el cual transita una parte sustancial del comercio marítimo mundial de petróleo y contenedores. Esta vía navegable ha sido periódicamente escenario de incidentes marítimos, incluyendo reportes de abordajes a buques, intentos de abordaje y acercamientos sospechosos en los últimos años. El entorno de seguridad marítima de la región ha atraído una mayor atención internacional desde finales de 2023, cuando los ataques contra buques comerciales en el Mar Rojo y el Golfo de Adén por parte de las fuerzas huties interrumpieron las principales rutas comerciales, lo que llevó a muchos operadores a redirigir buques alejándolos del corredor del Canal de Suez y hacia la ruta del Cabo de Buena Esperanza. Por separado, el Golfo de Omán y el Estrecho de Ormuz han experimentado incidentes que involucran a petroleros y fuerzas navales durante los últimos varios años, lo que ha contribuido a elevadas primas de riesgo de guerra para los buques que transitan por la zona.

El reporte original fue publicado por Ship & Bunker.