Los inicios de otro repunte de importaciones en temporada alta, junto con el traslado continuo de carga de camión al ferrocarril, ayudaron a respaldar el tráfico intermodal semanal y a mantener sólida la actividad ferroviaria de carga en EE. UU.

Los datos de la Association of American Railroads para la semana que terminó el 1 de agosto mostraron 526,410 vagones y unidades intermodales, 2.4% más que en la misma semana del año anterior.

Los vagones totalizaron 233,171, una baja de 0.4% interanual, mientras que el volumen intermodal aumentó 4.8% a 293,239 contenedores y remolques.

Siete de las 10 categorías de carga por vagón que sigue la AAR cerraron al alza. Los minerales metálicos y metales lideraron las ganancias, con un avance de 9.1%, seguidos por los productos petroleros y relacionados, que subieron 5.9%.

Los envíos de mineral han aumentado junto con una mayor producción siderúrgica doméstica, que el American Iron and Steel Institute indicó que creció 5.6% interanual y 5.8% en lo que va del año. Eso mantiene en movimiento una categoría clave de carga industrial incluso mientras otras mercancías se debilitan, lo que subraya cómo los volúmenes ferroviarios a menudo reflejan al mismo tiempo cambios en la industria pesada, la demanda de energía y los flujos comerciales.

El carbón fue el mayor rezagado, con una caída de 7.7%. Los productos químicos bajaron 2.3% y los vehículos de motor y sus partes retrocedieron 5.3%.

En las primeras 30 semanas de 2026, los ferrocarriles de EE. UU. reportaron 6,811,496 vagones, un alza de 2.7%, y 8,418,215 unidades intermodales, un incremento de 3.8% frente al año anterior. El tráfico total combinado aumentó 3.3%, a 15,229,711 vagones y unidades intermodales.

El volumen de Norteamérica en la semana, entre nueve ferrocarriles de EE. UU., Canadá y México que reportaron, subió levemente a 335,697 vagones, un aumento de 0.5%, y a 377,702 unidades intermodales, un sólido avance de 4.3% frente a 2025. El tráfico semanal total fue de 713,399 vagones y unidades intermodales, 2.5% más. El volumen de Norteamérica en las primeras 30 semanas de 2026 mejoró 2.9% hasta 20,931,511 vagones y unidades intermodales interanual.

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