El presidente Trump anunció el martes por la noche que suspendería los aranceles del 50% sobre los bienes canadienses apenas unas horas antes de que entraran en vigor a la medianoche. En una publicación en Truth Social, dijo que Estados Unidos y Canadá habían llegado a un acuerdo, sujeto a la finalización de los documentos.

"I have paused the 50% Tariffs against Canada, that were scheduled to kick in tomorrow morning for a three day period, based on the fact that Canada and the U.S.A., subject to the finalization of documents, have a DEAL! The great Keystone XL Pipeline, long ago killed by Sleepy… pic.twitter.com/u5xEHMKPaW — The White House (@WhiteHouse) August 19, 2026"

"I have paused the 50% Tariffs against Canada, that were scheduled to kick in tomorrow morning for a three day period, based on the fact that Canada and the U.S.A., subject to the finalization of documents, have a DEAL! The great Keystone XL Pipeline, long ago killed by Sleepy… pic.twitter.com/u5xEHMKPaW

— The White House (@WhiteHouse) August 19, 2026"

Los aranceles debían aplicar a bienes canadienses por un valor de 20.000 millones de dólares, incluidos el cemento y los palos de hockey. La pausa de tres días da a ambas partes tiempo para finalizar los términos, pero también deja a las empresas de ambos lados de la frontera en una breve ventana de incertidumbre mientras se completan los documentos.

¿Qué condujo a la pausa de último minuto?

Trump anunció por primera vez el mes pasado los planes para los aranceles del 50%, señalando que Estados Unidos respondía a lo que describió como prácticas comerciales discriminatorias de Canadá. Los sectores objetivo incluían los automóviles, los productos lácteos y el alcohol.

El gobierno había planeado imponer los aranceles bajo la Sección 338 de la Ley de Aranceles de 1930, una ley poco utilizada que permite a Estados Unidos tomar represalias contra países con políticas comerciales discriminatorias. Trump recurrió a ese estatuto después de que la Corte Suprema invalidara los poderes de emergencia que previamente había utilizado para aranceles globales de gran alcance.

El primer ministro canadiense, Mark Carney, confirmó la pausa y afirmó que "se ha logrado un avance sustancial, aunque todavía queda trabajo importante por hacer". Describió las conversaciones de esta semana como "muy intensas y delicadas".

¿Qué se sigue negociando?

Las negociaciones se han centrado en varios temas. Canadá ha insistido en que Estados Unidos elimine los aranceles existentes sobre automóviles, acero y madera. Estados Unidos ha presionado por un acceso más amplio al mercado, incluido el regreso del vino y los licores estadounidenses a los estantes de las tiendas canadienses.

El representante comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, dijo que cualquier acuerdo incluiría "un acceso integral al mercado para todos los bienes estadounidenses, compromisos de seguridad económica y alineación del comercio digital". Anteriormente había reconocido que "hay muchos temas pendientes".

El sector automotriz sigue siendo uno de los principales puntos de fricción, según personas familiarizadas con las conversaciones. La industria automotriz canadiense ya ha sufrido cierres de fábricas y pérdidas de empleos debido a aranceles anteriores, lo que subraya por qué estas negociaciones importan a los fabricantes y proveedores que dependen del comercio transfronterizo.

Un análisis de Veda Partners encontró que los nuevos aranceles habrían elevado la tasa arancelaria promedio de las exportaciones canadienses a Estados Unidos del 4,68% al 6,27%. En la práctica, solo alrededor del 5% de los bienes canadienses importados por Estados Unidos el año pasado habrían quedado sujetos a los nuevos aranceles.

Trump también mencionó el oleoducto Keystone XL en su publicación de Truth Social, lo que sugiere que podría revivirse como parte de un acuerdo más amplio. El oleoducto, que transportaría 830.000 barriles por día desde Alberta hasta la costa del Golfo, fue cancelado por el presidente Biden en 2021.

La Cámara de Comercio de Canadá celebró la pausa, pero señaló que no reemplaza la necesidad de un acuerdo firmado. "Una prórroga no aporta la certeza que daría un acuerdo interino firmado", dijo la presidenta de la Cámara, Candace Laing.

El resultado de estas negociaciones también podría influir en el futuro del Tratado de Comercio entre Estados Unidos, México y Canadá, que está pendiente de renovación.