Trump en modo de "emergencia" por la crisis desbordada del diésel, según Financial Times
Puntos clave
- •Los precios del diésel en EE. UU. han alcanzado un promedio máximo histórico mientras el conflicto con Irán continúa sin visos de resolución.
- •Los expertos afirman que los elevados costos del diésel se propagan al transporte de carga, el ferrocarril, la navegación, la agricultura y la construcción, elevando los precios en toda la economía.
- •Las conversaciones de emergencia en la Casa Blanca incluyen una posible prohibición de exportación de diésel, aunque funcionarios afirman que Trump aún evalúa opciones y no se ha tomado ninguna decisión.
- •Ejecutivos de la industria petrolera y expertos externos han advertido que una prohibición de exportación probablemente perturbaría el suministro global y elevaría los precios en regiones de EE. UU. dependientes de importaciones, con poco efecto para reducir los costos estadounidenses.
- •El representante republicano Tim Burchett advirtió que el alza de los precios del combustible podría costarle al GOP las elecciones de medio término de noviembre.

Se informa que el presidente Donald Trump está en modo de "emergencia" sobre cómo abordar una "crisis" desbordada de precios del diésel que amenaza con arrastrar tanto a la economía estadounidense como a su presidencia, según Financial Times.
El conflicto con Irán continúa sin visos de resolución, y los precios del diésel han aumentado considerablemente, junto con los costos de otros productos de gasolina de consumo, alcanzando recientemente un promedio máximo histórico en Estados Unidos. Los expertos han señalado que los costos descontrolados del diésel son especialmente dañinos para la economía porque se extienden en cadena hacia industrias dependientes de este combustible, como el transporte de carga y la logística, elevando como resultado los precios de casi todo. El combustible también impulsa trenes, barcos, maquinaria agrícola y equipo de construcción, lo que amplía su alcance mucho más allá de la bomba de gasolina.
En un informe publicado el miércoles, el FT citó fuentes cercanas al asunto que afirmaron que se han llevado a cabo "conversaciones de emergencia" entre Trump y funcionarios de su administración sobre formas de abordar la crisis del diésel. Esas conversaciones han incluido la consideración de una prohibición de exportación de diésel, una idea que Trump ya ha planteado y que expertos y líderes extranjeros le han instado a no perseguir, argumentando que probablemente causaría graves disrupciones en el suministro global sin ningún efecto sobre los precios estadounidenses. El mercado estadounidense de diésel funciona en ambas direcciones: el combustible producido nacionalmente se vende a compradores extranjeros al mismo tiempo que algunas regiones del país dependen de importaciones para satisfacer la demanda local.
Otra información filtrada al FT indicó que también se han planteado al presidente ideas adicionales, como limitar las ventas internacionales de diésel. En respuesta a una consulta, un funcionario de la Casa Blanca dijo al medio que Trump está "evaluando todas las opciones sobre la mesa" para abordar la situación y que aún no se ha tomado ninguna decisión.
Fuentes familiarizadas con las discusiones en curso también dijeron que las grandes empresas de la industria petrolera han logrado convencer a Trump de que una prohibición de exportación de diésel probablemente se volvería en su contra al provocar que los precios se dispararan en las partes del país que dependen del combustible importado. Sin embargo, se afirma que Trump todavía está "considerando muy seriamente" la prohibición de exportación como respuesta a la crisis.
"El debate continúa. No tenemos una idea firme de lo que va hacer", dijo una fuente al medio. "El personal de la Casa Blanca se opone rotundamente. Pero todo esto se trata de Trump, y de si Trump quiere hacer algo grande... Así que [una prohibición] sigue sobre la mesa". La pregunta central sin resolver es si Trump finalmente decide imponerse a su propio personal y a la industria petrolera.
El representante Tim Burchett, republicano de Tennessee, dijo al FT que el aumento de los precios del diésel —y de la gasolina en general— parece encaminado a costarle al GOP las elecciones de medio término de noviembre. "Vamos a cargar con esto, nos merezcamos o no. Somos los que están en el poder —es difícil escapar de eso", dijo Burchett al medio.