Donald Trump sigue siendo el único presidente en la historia de Estados Unidos que ha sido destituido dos veces, y fue absuelto en ambos juicios ante el Senado estadounidense. Sin embargo, según el reportero de MS NOW Kevin Frey, una tercera destitución de Trump es una posibilidad muy real si los demócratas recuperan la Cámara de Representantes en las elecciones intermedias de 2026 — y la estrategia de destitución del partido para 2027 podría no limitarse al propio presidente.

Frey, en un artículo de MS NOW (antes MSNBC), informa que los demócratas podrían recibir una ayuda inesperada de los republicanos, incluida la de uno de los críticos más abiertos del presidente dentro de su propio partido.

"Si los demócratas ganan el control del Congreso el próximo año", explica Frey, "se enfrentarán a una pregunta familiar: ¿deberían destituir al presidente Donald Trump? Pero uno de los críticos más abiertos del presidente dentro de su propio partido tiene un consejo para los demócratas: no subestimen el poder de destituir a los secretarios del gabinete. Justo la semana pasada, el representante Thomas Massie de Kentucky demostró el poder potencial de la destitución al presentar una resolución dirigida contra el secretario de Defensa Pete Hegseth."

Frey agrega que, tras la sorpresiva maniobra de Massie, los líderes republicanos de la Cámara — que ya habían decidido enviar a los legisladores a casa dos semanas antes por la temporada de campaña — "decidieron tirar la toalla y marcharse aún antes en lugar de permitir la votación."

Massie, un republicano con inclinaciones libertarias, no ha tenido miedo de desafiar a Trump en ocasiones — una actitud que llevó a Trump a respaldar un desafío primarista contra él. Tras perder esas primarias, Massie dejará el Congreso a principios de enero de 2027. Aun así, Frey no descarta que otros republicanos se sumen a los demócratas para respaldar artículos de destitución contra Trump o miembros de su gabinete en 2027, si los demócratas logran voltear la Cámara.

Según Frey, Massie "sugirió que hay una lección en todo este embrollo" y afirmó que "destituir a los miembros del gabinete es altamente subestimado". La maniobra es poco frecuente en la práctica: la Cámara solo ha destituido a un secretario del gabinete en la historia de Estados Unidos — el secretario de Guerra William Belknap en 1876, por alegatos de soborno — y el Senado lo absolvió meses después.

"Me imagino que muchos de estos secretarios del gabinete recibirán indultos al final de su mandato — o al menos al final del mandato del presidente", declaró Massie a MS NOW.ualquier medida de clemencia de ese tipo tiene límites constitucionales: el Artículo II otorga al presidente el poder de indultar ofensas federales, pero excluye expresamente los "casos de destitución", por lo que no puede detener el proceso de destitución en sí.

Frey informa que los demócratas "están intensificando los planes para investigaciones de supervisión agresivas de la administración Trump, en caso de ganar el control del Congreso en las elecciones de noviembre". Sin embargo, algunos demócratas ya consideran que su partido debería ir más allá de simplemente investigar al presidente — quieren la destitución. Es una vía que el partido ya siguió dos veces contra Trump, sin lograr una condena en el Senado, donde se requiere una mayoría de dos tercios. Tras esas destituciones, Trump utilizó las condenas fallidas para movilizar a su base, presentándose como un mártir y "apelando a su fidelidad".

"Esa historia está obligando a los demócratas a evaluar no solo si destituir, sino a quién destituir", escribe Frey. "La reticencia del Partido Republicano a defender a Hegseth sugiere un enfoque alternativo, especialmente si los demócratas se enfocan en miembros del gabinete que gozan de menos lealtad política de los republicanos que el propio Trump."

El punto de control inmediato son las elecciones intermedias de noviembre, que determinarán el control de la Cámara para el Congreso que tomará posesión en enero de 2027 — el mismo mes en que Massie está previsto que deje su cargo.