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ThPA S.A. pone en operación ocho nuevos Straddle Carriers híbridos en el Puerto de Tesalónica

Autor: Hellenic Shipping News·

Puntos clave

  • ThPA S.A. está poniendo en operación ocho nuevos Straddle Carriers híbridos diésel-eléctricos en la Terminal de Contenedores del Puerto de Tesalónica.
  • Los nuevos transportadores logran una reducción del 18% en el consumo de combustible y menores emisiones de contaminantes en comparación con los equipos convencionales.
  • Desde 2018, ThPA S.A. también ha adquirido doce Straddle Carriers adicionales, una Mobile Harbour Crane y dos grúas STS New Panamax capaces de atender buques de más de 10.000 TEU.
  • Se espera que la inversión amplíe la capacidad de almacenamiento del patio y reduzca los tiempos de espera y servicio para camiones y buques de carga.
  • La adquisición de equipos apoya la transición gradual del puerto hacia un modelo operativo más respetuoso con el medio ambiente, al tiempo que refuerza su papel como puerta de entrada para el comercio del Sureste de Europa.
ThPA S.A. pone en operación ocho nuevos Straddle Carriers híbridos en el Puerto de Tesalónica

ThPA S.A. ha recibido y está poniendo en operación ocho nuevos Straddle Carriers híbridos diésel-eléctricos en la Terminal de Contenedores del Puerto de Tesalónica. Como el segundo puerto contenedor más grande de Grecia después de El Pireo, Tesalónica sirve como puerta de entrada clave para los flujos comerciales hacia el Sureste de Europa y los Balcanes, lo que hace que la capacidad de rendimiento de la terminal sea directamente relevante para las cadenas de suministro regionales. La adición renueva la flota de equipos mecánicos de la terminal junto con el proyecto de expansión del Muelle 6 en curso y refuerza la capacidad operativa del puerto.

La adquisición forma parte del programa de inversión más amplio de ThPA S.A. para actualizar y modernizar continuamente el Puerto de Tesalónica, con los objetivos de aumentar la eficiencia, mejorar la calidad del servicio de manipulación de carga y fortalecer la competitividad. Desde 2018, la empresa ya ha modernizado sus equipos mediante la adquisición de doce Straddle Carriers, una grúa móvil de puerto (Mobile Harbour Crane) nueva y dos grúas STS New Panamax especialmente diseñadas, capaces de atender buques de línea principal con una capacidad superior a 10.000 TEU.

Los nuevos Straddle Carriers se fabrican en Europa e incorporan tecnología híbrida, ofreciendo mayor eficiencia energética, una reducción del 18% en el consumo de combustible y menores emisiones de contaminantes. Los puertos del Mediterráneo y el Norte de Europa han estado adoptando progresivamente equipos de patio híbridos y eléctricos para alinearse con las normas de emisiones cada vez más estrictas de la UE y los objetivos más amplios de descarbonización del sector marítimo. Según ThPA S.A., estos atributos apoyan la transición gradual del puerto hacia un modelo operativo más respetuoso con el medio ambiente, al tiempo que refuerzan las capacidades operativas y la autonomía necesarias para el funcionamiento sin interrupciones de la Terminal de Contenedores.

El impacto operativo de la inversión es significativo. La integración de la nueva maquinaria en la flota existente de Straddle Carriers del puerto modernizará los equipos de transporte y apilamiento de contenedores y ampliará sustancialmente la capacidad de almacenamiento del patio de la Terminal de Contenedores. Los nuevos transportadores permiten un uso más eficiente del espacio disponible gracias a su capacidad de apilar contenedores a mayor altura. También se espera que agilicen el servicio tanto para camiones como para buques de carga, aumentando la productividad general de la terminal y reduciendo los tiempos de espera y servicio. ThPA S.A. señala que esta actualización afecta directamente los flujos de carga, la descongestión de las puertas y la experiencia general de los usuarios y socios del puerto.

El Dr. Ioannis Tsaras, Director Ejecutivo de ThPA S.A., declaró: "La adquisición de los ocho nuevos Straddle Carriers constituye un paso decisivo adicional hacia la preparación del Puerto de Tesalónica para su próxima fase de crecimiento y una inversión más con el objetivo estratégico de modernizar continuamente su infraestructura y operaciones. Estamos haciendo que nuestro equipo mecánico sea más moderno, más eficiente y más sostenible para mejorar la productividad de la Terminal de Contenedores en un entorno de creciente demanda de servicios portuarios más rápidos, confiables y más respetuosos con el medio ambiente. A través de la implementación consistente de inversiones en infraestructura, equipos y tecnología, ThPA S.A. fortalece la posición de Tesalónica como un centro moderno de comercio y logística para el Sureste de Europa."

Fuente: ThPA S.A.