Tesla reducirá la producción del Cybertruck en su Gigafábrica de Texas alrededor de mediados de 2027 para dar lugar a una mayor producción del robotaxi Cybercab, según dijo el CEO Elon Musk el viernes 6 de noviembre de 2026. El cambio se produce mientras la empresa otorga mayor énfasis a los vehículos autónomos y Musk promueve la transición de Tesla hacia una empresa de IA y robótica.

"Tesla irá reduciendo la producción del Cybertruck en la Gigafábrica de Texas alrededor de mediados del próximo año para dar lugar a una mayor producción del Cybercab", publicó Musk en X. La publicación también se difundió a través de esta URL de X.

Al responder a un usuario que calificó al Cybertruck como el mejor vehículo que Tesla ha fabricado, Musk respondió: "Es cierto, pero la flota de Cybertruck estará disponible por mucho tiempo". Wes Morrill, ingeniero principal de la camioneta, respondió a la publicación de Musk con estas palabras: "El Cybertruck fue una plataforma de desarrollo tecnológico increíble y sobrevive a través del Cybercab". Morrill también agradeció a los propietarios de la camioneta y a "todos los que contribuyeron a que el futuro se viera como el futuro".

La camioneta de acero inoxidable, entregada por primera vez a clientes a fines de 2023, ha tenido dificultades para atraer compradores. Tesla entregó 8,295 vehículos en su categoría de "otros modelos" durante el tercer trimestre, una caída de 48% respecto a un año antes, según Electrek. Esa categoría incluye al Cybertruck. Electrek informó que la cifra representa aproximadamente una décima parte de los 250,000 vehículos anuales para los que Tesla construyó su línea de producción del Cybertruck.

Musk ha hecho del Cybercab el eje central de su plan para convertir a Tesla en una empresa de IA y robótica. En abril de 2025, dijo que Tesla lanzaría su primer servicio de robotaxi en Austin utilizando vehículos Model Y con su software Full Self-Driving, y que comenzaría a fabricar Cybercabs en Texas al año siguiente. Decrypt había informado previamente sobre los planes de robotaxi de Tesla en Austin.

Tesla comenzó a ofrecer viajes en el Cybercab en zonas limitadas de Austin el 3 de septiembre, según Reuters. El vehículo es biplaza sin volante ni pedales que fue presentado por primera vez en octubre de 2024. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras dijo en su momento que estaba "evaluando la situación", ya que las reglas federales generalmente exigen que los vehículos tengan controles humanos.

Tesla comenzó a producir el Cybercab en abril y tenía 45 de estos vehículos registrados en Texas al momento del lanzamiento, según el informe. Esa flota registrada fue una medida temprana de lo incipiente que estaba el despliegue del robotaxi en el lanzamiento, al tiempo que Musk posiciona a la Gigafábrica de Texas para fabricar el biplaza en mayores volúmenes. En la presentación de 2024, Musk dijo que esperaba que el Cybercab costara alrededor de 30,000 dólares, según Auto Express.

El cambio de producción sigue a la consideración de Musk sobre una fusión entre Tesla y SpaceX. SpaceX absorbió a la empresa de IA de Musk, xAI, a principios de este año. El mes pasado, Musk dijo que los directorios de Tesla y SpaceX habían formado comités especiales de directores independientes para evaluar una fusión. Dicha combinación reuniría cohetes, satélites, modelos de IA, robots y automóviles bajo una misma estructura corporativa, según el informe de Decrypt.

Un archivo posterior de SpaceX confirmó que cualquier combinación requeriría la aprobación de su "accionista controlador", Musk. La revisión de los comités y esa aprobación son los pasos pendientes antes de que cualquier combinación pueda avanzar.

Una fusión también combinaría las tenencias de bitcoin de ambas empresas. SpaceX posee 18,712 BTC y Tesla posee 11,509 BTC, para un total combinado de 30,221 BTC con un valor aproximado de 2,300 millones de dólares a los precios actuales, según Decrypt. El conjunto combinado sería más del doble de las tenencias actuales de bitcoin de Tesla. Ambas empresas también han bloqueado que sus acciones se ofrezcan en la plataforma de acciones tokenizadas que construyen el exchange de criptomonedas OKX y el propietario de NYSE, ICE, según informó Decrypt.