Tesla inició la producción en volumen de su camión eléctrico Semi y se unió al fabricante de chips Nvidia en una inversión conjunta de US$2.8 mil millones para expandir la capacidad de sustratos de chips avanzados. En conjunto, estas movidas respaldan el impulso de la compañía hacia el transporte comercial, la conducción autónoma y los robots humanoides. Sin embargo, el avance no logró impulsar el precio de la acción: Tesla, Inc. (TSLA) cedió 0.63% a US$372.22, una baja de US$2.36, después de que las ventas matutinas borraron las ganancias iniciales.

El Semi supera la producción piloto

Tesla llevó el Semi más allá de la producción piloto y hacia la fabricación a escala comercial de su camión eléctrico, un cambio que extiende el alcance de la compañía hacia el transporte de carga y las grandes flotas comerciales. Una mayor producción podría ayudar a la empresa a competir con más eficacia en el mercado del transporte eléctrico, donde fabricantes consolidados de camiones pesados también desarrollan modelos eléctricos de batería para compradores de flotas.

El Semi, presentado por primera vez en 2017, hasta ahora se había producido solo en volúmenes piloto, y agrega camiones pesados a una línea que ya abarca vehículos de pasajeros, sistemas de baterías y una red de carga. Los operadores de flotas necesitan vehículos confiables, instalaciones de carga y soporte de servicio para las operaciones diarias, por lo que la expansión del programa depende de la capacidad de fabricación, los calendarios de entrega y la infraestructura para clientes empresariales.

Tesla vende vehículos y productos de energía en Estados Unidos, China y otras regiones. La nueva producción del Semi agrega otra línea a sus operaciones de manufactura existentes, y la ampliación de las entregas de camiones podría generar demanda adicional de servicios comerciales de carga y energía.

Tesla y Nvidia financian una expansión del suministro de chips de US$2.8 mil millones

Tesla y Nvidia anunciaron una inversión conjunta de US$2.8 mil millones en Samsung Electro-Mechanics para expandir la producción de sustratos de chips, los componentes que conectan los procesadores con la electrónica que soporta sistemas de cómputo avanzado. La inversión apunta al hardware de la tecnología de conducción autónoma y del robot humanoide Optimus de Tesla.

Los sustratos se han convertido en un eslabón crítico de la cadena de semiconductores a medida que la demanda de hardware de cómputo de IA se disparó en toda la industria, y los compromisos de suministro plurianuales de este tipo son una forma común para que los grandes compradores de chips aseguren capacidad limitada. Según lo informado, el acuerdo incluye cinco años de acceso prioritario a suministro de sustratos avanzados. Ese arreglo respalda la planificación de producción de los chips personalizados de Tesla y su hardware relacionado, y una mayor capacidad de suministro podría ayudar a aliviar la escasez a medida que aumenta la demanda de cómputo.

Tesla utiliza procesadores especializados en sus vehículos y proyectos de hardware, lo que genera una demanda sostenida de componentes avanzados. La participación de Nvidia extiende el proyecto más allá del negocio automotriz de Tesla hacia cadenas de suministro de cómo más amplias. Juntas, las dos empresas buscan asegurar capacidad de fabricación para sistemas que requieren electrónica especializada.

La caída de la utilidad trimestral pone el foco en los costos de la expansión

Tesla reportó una utilidad neta de US$787 millones en el tercer trimestre de 2026, frente a US$1.37 mil millones un año antes. La caída refleja los desafíos continuos de rentabilidad en medio del gasto en vehículos, chips y capacidad de producción. Las nuevas fábricas y equipos pueden elevar los costos antes de que la producción genere ingresos sustanciales, y esos gastos pondrán a prueba la capacidad de Tesla para convertir su mayor huella de manufactura en ganancias más sólidas.

La producción del Semi debe seguir creciendo, mientras las inversiones en chips respaldan productos que aún no llegan a los mercados comerciales. Mientras tanto, la compañía continúa financiando sus operaciones existentes de vehículos, baterías y energía. Los próximos informes trimestrales mostrarán si las entregas del Semi escalan según lo previsto y qué tan rápido el gasto en sustratos se traslada a los costos, dos variables que moldearán el plazo de retorno de ambos proyectos.

Un modelo de valoración citado en el análisis estima el valor justo de Tesla en US$408 por acción. La estimación permanece separada del precio actual de negociación de la acción y depende del desempeño futuro. En última instancia, el crecimiento de los ingresos y los costos operativos determinarán el impacto financiero de estos proyectos.

Fuente: Blockonomi