AS Tallinna Sadam, el operador portuario estatal de Estonia cotizado en Nasdaq Tallinn, reportó ingresos por ventas de 31 millones de euros en el segundo trimestre, un EBITDA ajustado de 14 millones de euros y un beneficio de 1,4 millones de euros. Los ingresos aumentaron un 5,4%, es decir, 1,6 millones de euros, respecto al año anterior, mientras que el EBITDA ajustado cayó un 11%, o 1,7 millones de euros, y el beneficio se redujo un 59%, o 2,0 millones de euros.

En los primeros seis meses de 2026, los ingresos totalizaron 59 millones de euros, el EBITDA ajustado 26 millones de euros y el beneficio 6 millones de euros. Los ingresos del semestre aumentaron un 2,4%, o 1,4 millones de euros, en comparación con el mismo período del año anterior, mientras que el EBITDA ajustado disminuyó un 14%, o 4,0 millones de euros, y el beneficio disminuyó un 42%, o 4,3 millones de euros.

La empresa indicó que las inversiones en el segundo trimestre superaron los 2 millones de euros y alcanzaron cerca de 4 millones de euros en el primer semestre del año.

En el segundo trimestre de 2026, el número de pasajeros cayó un 1,1%, los volúmenes de carga disminuyeron un 2,3% y las escalas de buques se redujeron un 3,1%. En el segmento de ferris, sin embargo, el número de viajes aumentó un 1,2%, el número de pasajeros creció un 1,8% y el número de vehículos transportados aumentó un 2,8%. El rompehielos Botnica fue fletado el 44% del tiempo, lo que Tallinna Sadam señaló que representó el doble del nivel del año anterior.

Valdo Kalm, presidente del Consejo de Administración, señaló que el aumento de los precios de los combustibles y las reparaciones extraordinarias de buques causadas por las condiciones de hielo afectaron la rentabilidad del segundo trimestre. Añadió que el beneficio también se vio reducido por la retirada de un buque de la ruta Paldiski–Kapellskär, una de las principales conexiones de carga y pasajeros entre Estonia y Suecia de la empresa, y por la disminución de los volúmenes de carga. Kalm indicó que el período de comparación también había incluido una ganancia excepcional por la venta de terrenos para la construcción de la terminal de carga de Rail Baltica en el puerto de Muuga. Rail Baltica es un proyecto de infraestructura ferroviaria de ancho europeo destinado a conectar Estonia, Letonia y Lituania con la red ferroviaria europea en general. Señaló que el fortalecimiento del negocio de cruceros y el fletamiento exitoso del Botnica respaldaron el crecimiento de los ingresos en el trimestre.

La dirección de Tallinna Sadam presentará los resultados financieros del Grupo en seminarios web el 10 de agosto, con la sesión en estonio a partir de las 10:00 (EET) y la sesión en inglés a las 11:00 (EET). Los materiales del informe intermedio están adjuntos a la notificación y disponibles en el sitio web para inversores de la empresa: y

Los principales eventos del segundo trimestre incluyeron la aprobación por parte del Concejo Municipal de Tallinn de dos planes detallados para Tallinna Sadam, la realización de trabajos por parte del Botnica en el Mar del Norte, el acuerdo entre OÜ TS Laevad y el Ministerio de Asuntos Regionales y Agricultura sobre viajes adicionales del ferry Regula para el verano de 2026, la firma de un acuerdo de préstamo entre Tallinna Sadam y OP Corporate Bank plc sucursal de Estonia, y el ingreso de la empresa al Top 5 entre los empleadores más reconocidos.

Los ingresos en los primeros seis meses de 2026 aumentaron 1,4 millones de euros, alcanzando 59,3 millones de euros. El mayor incremento provino de los ingresos por fletamento, que aumentaron 0,9 millones de euros, o 18,2%, debido a un mayor número de días de fletamento del Botnica. Los ingresos por la venta de electricidad aumentaron 0,6 millones de euros, o 25,0%, ya que tanto la electricidad como los servicios de red vendidos crecieron tras la entrada en vigor en marzo de nuevas tarifas de red en el área de la red TS, y el precio medio de mercado de la electricidad fue más alto. El aumento también fue respaldado por la tarifa de seguridad de suministro introducida a principios de año tras un cambio regulatorio.

Los ingresos por servicios de ferry aumentaron 0,3 millones de euros, o 1,9%, impulsados por la indexación de tarifas basada en los índices estonios de combustible, trabajo y precios al consumidor, así como por una mayor compensación por los costos fijos de los viajes adicionales operados por el Regula. Los ingresos por arrendamientos operativos disminuyeron 0,2 millones de euros, o 2,1%, debido a menores tarifas por derechos de uso de suelo en el puerto de Muuga tras la devolución de terrenos sujetos al derecho de superficie anteriormente en poder de MPG Agroproduction OÜ. Otras fuentes de ingresos presentaron cambios de menor magnitud. En el segundo trimestre, los ingresos aumentaron 1,6 millones de euros, principalmente debido a mayores ingresos por fletamento, mientras que los ingresos por servicios de ferry, derechos portuarios por buques y ventas de electricidad también aumentaron.

El EBITDA ajustado de los primeros seis meses cayó 4,0 millones de euros, o 13,5%, a 25,8 millones de euros. La disminución fue parcialmente compensada por un mejor resultado de la empresa asociada AS Green Marine, contabilizada mediante el método de participación, que mejoró en 0,1 millones de euros. En el segundo trimestre, el EBITDA ajustado disminuyó 1,7 millones de euros, o 10,7%, respecto al año anterior. El margen de EBITDA ajustado cayó al 43,5% desde el 51,5% en el primer semestre del año y al 45,7% desde el 53,8% en el segundo trimestre.

El beneficio antes de impuestos sobre la renta cayó 4,3 millones de euros en la comparación de seis meses a 6,0 millones de euros, mientras que el beneficio antes de impuestos sobre la renta en el mismo período fue de 11,4 millones de euros, un 27,3% menos. Tallinna Sadam indicó que la disminución del beneficio del período fue menor que la caída del beneficio operativo porque los costos financieros fueron más bajos. El dividendo de 19,2 millones de euros pagado en el segundo trimestre generó un gasto por impuesto sobre la renta de 5,4 millones de euros, ambos sin cambios respecto al año anterior. En el segundo trimestre, el beneficio del período fue de 1,4 millones de euros, un 59,0% menos, mientras que el beneficio antes de impuestos sobre la renta fue de 6,8 millones de euros, un 23,0% menos.

Durante los primeros seis meses de 2026, el Grupo invirtió 3,5 millones de euros, lo que representó 8,5 millones de euros menos que en el mismo período del año anterior. Las inversiones se destinaron principalmente a la sustitución de los motores principales de un ferry, la modernización de los enfriadores de caja de los ferris, mejoras en un muelle de carga para proporcionar una conexión de suministro eléctrico desde tierra para buques portacontenedores, el diseño de la Terminal A y el edificio de la sede en el puerto de la Ciudad Vieja, la finalización de las obras de construcción en el muelle multifuncional del puerto sur de Paldiski, e inversiones en TI (software y hardware). El proyecto de suministro eléctrico desde tierra se alinea con los esfuerzos más amplios de la Unión Europea para reducir las emisiones de los buques atracados. Las inversiones en el segundo trimestre totalizaron 2,3 millones de euros, en comparación con 8,4 millones de euros en el mismo período de 2025.

Tallinna Sadam es uno de los mayores complejos portuarios de carga y pasajeros de la región del mar Báltico, y funciona como una puerta de entrada para el comercio y los viajes entre Estonia y los vecinos Finlandia y Suecia. Además de los servicios de pasajeros y carga, el grupo opera negocios navieros a través de sus filiales: OÜ TS Laevad proporciona servicios de ferry entre la Estonia continental y las islas más grandes del país, y OÜ TS Shipping fleta su buque multifuncional Botnica para servicios de rompehielos y offshore en Estonia y para proyectos en el extranjero. El grupo también es accionista de la empresa asociada AS Green Marine, que proporciona servicios de gestión de residuos.

Para obtener información adicional, contacte a Angelika Annus, jefa de Relaciones con Inversores, al +372 5649 6230 o a angelika.annus@ts.ee. Los documentos adjuntos referenciados en la notificación incluyen el Informe Interino del Q2 2026, las Cifras Principales del Q2 2026 y los materiales del Seminario Web del Q2 2026.