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La MPA insta a las empresas marítimas a prepararse para la neblina

Autor: Ship & Bunker·

Puntos clave

  • La Autoridad Marítima y de Puertos de Singapur advirtió que el humo de Sumatra y Kalimantán podría desplazarse hacia Singapur.
  • El clima seco podría aumentar la probabilidad de que la neblina afecte a la ciudad-estado.
  • La visibilidad reducida podría perturbar la navegación y el trabajo en el Estrecho de Singapur y las aguas portuarias.
  • Se insta a las empresas marítimas, especialmente aquellas con trabajadores al aire libre, a mantener planes de continuidad de negocio ante la neblina.
  • El Capitán de Puerto podría limitar los movimientos de embarcaciones portuarias y de recreo durante periodos de visibilidad restringida.
La MPA insta a las empresas marítimas a prepararse para la neblina

Se insta a la industria marítima de Singapur a prepararse ante una posible neblina, ya que la visibilidad reducida podría afectar la navegación en el Estrecho de Singapur y en las aguas portuarias, donde el tráfico se gestiona de cerca y hasta periodos breves de baja visibilidad pueden afectar las operaciones de los buques.

En un aviso emitido el lunes, la Autoridad Marítima y de Puertos de Singapur (MPA) señaló que los vientos predominantes podrían arrastrar humo desde focos de incendio en Sumatra y Kalimantán hacia Singapur. Añadió que las condiciones secas podrían aumentar la probabilidad de que la neblina afecte a la ciudad-estado.

"La Autoridad Marítima y de Puertos de Singapur (MPA) alienta a todas las empresas marítimas, especialmente aquellas con trabajadores que realizan labores al aire libre, a mantener un plan de continuidad de negocio ante la neblina."

La MPA indicó que la visibilidad en el Estrecho de Singapur y en las aguas portuarias podría reducirse significativamente si se forma neblina, lo que puede afectar tanto los movimientos de tránsito como el trabajo realizado en el agua o cerca de ella.

"Durante los periodos de visibilidad restringida, se aconseja a los capitanes mantener una vigilancia adecuada y navegar con cautela", añadió.

La autoridad también recordó a los capitanes que deben cumplir las normas de prevención de colisiones relativas a la visibilidad restringida, las luces de navegación y las señales acústicas.

El Capitán de Puerto podría "restringir el movimiento de embarcaciones portuarias y de recreo" en las aguas portuarias durante condiciones de visibilidad reducida, señaló la MPA.