La plataforma de tokenización de activos marítimos con sede en Dubái, Shipfinex, se ha asociado con ADI Chain para tokenizar un portafolio de aproximadamente 35 buques valorados en $500 millones, con el objetivo de abrir nuevos canales de financiación para los armadores.

Según la empresa, cada buque será colocado en un vehículo de propósito especial (SPV) independiente. Los tokens resultantes podrían representar crédito respaldado por buques, ingresos vinculados al fletamento u otros intereses económicos asociados a embarcaciones individuales.

ADI Chain, una plataforma blockchain con sede en Abu Dabi enfocada en stablecoins y activos del mundo real (RWA), proporcionará la infraestructura de distribución y liquidación para la iniciativa. Se espera que las asignaciones y distribuciones primarias se realicen utilizando stablecoins denominadas en dirhams de los EAU, dólares estadounidenses y otras monedas. Ambas empresas operan dentro del panorama regulatorio de activos digitales en evolución de los EAU, que incluye la Autoridad Reguladora de Activos Virtuales (VARA) de Dubái y el marco de activos digitales de la zona franca financiera Abu Dhabi Global Market (ADGM). Los tokens que representen intereses sobre buques generadores de ingresos normalmente estarían sujetos a la regulación de valores, una consideración relevante para la finalización en curso de la ruta de emisión regulada.

La tokenización planificada representa solo una pequeña fracción del mercado marítimo global más amplio. La flota mundial combinada y el libro de pedidos se valoraron en aproximadamente $2.1 billones a principios de 2026, según datos de Clarksons Research. La financiación tradicional de buques ha dependido en gran medida de préstamos bancarios, deuda sindicada y arreglos de arrendamiento, y varios bancos europeos han reducido su exposición crediticia marítima desde la crisis financiera de 2008.

La asociación se encuentra en la etapa piloto y de preparación operativa. No se han emitido públicamente Maritime Asset Tokens y la ruta de emisión regulada aún se está finalizando.

La colaboración se produce en medio del continuo crecimiento del sector más amplio de RWA tokenizadas. Los activos monitoreados por RWA.xyz totalizaron aproximadamente $38.1 mil millones al 9 de agosto, liderados por $16.2 mil millones en deuda del Tesoro de EE. UU. y $4.9 mil millones en materias primas.

En un informe publicado el lunes, Standard Chartered proyectó que las RWA tokenizadas podrían alcanzar los $4 billones para finales de 2028, según Geoff Kendrick, director global de investigación de activos digitales del banco. La tokenización de activos del mundo real implica la emisión de tokens digitales basados en blockchain que representan propiedad o derechos económicos sobre activos físicos o financieros, lo que permite la propiedad fraccionada, una mayor liquidez y una liquidación más eficiente en comparación con las estructuras tradicionales. La industria naviera, con sus activos intensivos en capital y sus complejos arreglos de financiación, ha sido identificada como un sector donde la tokenización basada en blockchain podría agilizar el acceso a los mercados de capitales para los propietarios de buques.