Samsung Heavy Industries anunció el 31 de agosto que ha asegurado un pedido de dos portacontenedores de una naviera africana, valorado en un total de 444.500 millones de wones (336,74 millones de dólares). Los buques recién contratados están programados para entregarse de manera secuencial hasta diciembre de 2028, sumándose a una cartera de pedidos que brinda al astillero visibilidad de ingresos durante varios años.

Con este último contrato, los pedidos acumulados de Samsung Heavy Industries en su sector de buques comerciales este año han alcanzado 36 embarcaciones por un valor de 6.100 millones de dólares, logrando el 107% del objetivo inicial de pedidos de buques comerciales fijado en 5.700 millones de dólares.

Por tipo de buque, el desempeño en pedidos se ha distribuido de manera equilibrada y centrado en embarcaciones de alto valor agregado: 14 transportistas de GNL (incluyendo un LNG-FSRU), 12 petroleros de crudo, 4 gaseros, 4 portacontenedores y 2 transportistas de etano. Esta mezcla refleja patrones más amplios de demanda en el mercado global de construcción naval, donde los astilleros surcoreanos, junto con competidores chinos y japoneses, se han concentrado en segmentos de buques de mayor precio, como los transportistas de GNL.

El sólido desempeño en el sector de buques comerciales ha impulsado los resultados generales de pedidos de la compañía. Incluyendo dos unidades FLNG (instalación flotante de producción de gas natural licuado) en el sector offshore, el valor total acumulado de pedidos de este año asciende actualmente a 10.500 millones de dólares, lo que corresponde al 76% del objetivo anual total de pedidos de Samsung Heavy Industries de 13.900 millones de dólares.

En el reciente mercado de construcción naval, la creciente demanda de reemplazo de buques por embarcaciones ecológicas ha impulsado una contratación activa centrada en portacontenedores medianos y grandes de la clase de 8.000 a 13.000 TEU. Este ciclo de reemplazo coincide con el endurecimiento de las regulaciones internacionales de emisiones para el transporte marítimo, incluidos los objetivos de descarbonización de la Organización Marítima Internacional. Samsung Heavy Industries ha aprovechado activamente estos cambios en el entorno del mercado para asegurar volúmenes de pedidos.

Un funcionario de Samsung Heavy Industries declaró que, dado que ya se superó el objetivo anual del sector de buques comerciales, la compañía priorizará la rentabilidad de ahora en adelante.

Fuente: Business Korea