Rusia ha extendido sus restricciones a las exportaciones de gasolina y diésel hasta el 31 de enero de 2027, una medida anunciada apenas cinco días después de que funcionarios indicaran que la prohibición del diésel se levantaría una vez que el mercado interno de combustible se recuperara.

Moscú impuso inicialmente una prohibición a las exportaciones de diésel del 8 de julio al 31 de julio tras repetidos ataques con drones ucranianos que dejaron fuera de servicio a las refinerías, provocando escasez de combustible y alzas de precios en todo el país. Los ataques forman parte de una campaña sostenida contra la infraestructura energética rusa que ha interrumpido periódicamente las operaciones en instalaciones importantes como Ryazan, Kstovo y Kirishi. Las exportaciones de gasolina y combustible para aviones ya estaban restringidas antes de la prohibición del diésel.

La nueva orden cubre gasolina, diésel, combustible marino y gasóleos. Bajo el marco revisado, a partir del 1 de septiembre, los productores rusos podrán exportar diésel, combustible marino y gasóleos, aunque los demás exportadores seguirán excluidos. Las restricciones sobre la gasolina seguirán vigentes.

Los envíos realizados en virtud de acuerdos intergubernamentales o entregados como ayuda humanitaria continuarán sin interrupción.

Rusia también ha implementado un procedimiento separado vigente hasta el 1 de noviembre para garantizar suministros suficientes de combustible para los agricultores durante la temporada de cosecha. Otra medida está diseñada para asegurar la disponibilidad de gasolina y diésel para instituciones estatales y locales.

Eso supone una gran intervención gubernamental para un mercado de combustible que supuestamente se estaba recuperando.

El viceprimer ministro Alexander Novak afirmó el fin de semana pasado que varias refinerías habían reanudado operaciones y que las condiciones en las estaciones de servicio habían mejorado considerablemente. No obstante, reconoció que algunas regiones —en particular Siberia— seguían teniendo dificultades.

La extensión llega en un momento en que el mercado mundial del diésel ya enfrenta una escasez significativa. Goldman Sachs estima que las exportaciones globales de diésel cayeron un 35% en julio, o alrededor de 2.6 millones de barriles por día, mientras que el procesamiento total en refinerías bajó 6.5 millones de bpd frente al año anterior.

Históricamente, Rusia ha sido uno de los mayores exportadores de diésel del mundo. Cada barril que Moscú retiene en el país es un barril menos disponible para compradores que ya compiten por una oferta reducida procedente de Medio Oriente.

Rusia podría reabrir una vía estrecha de exportación para los productores en septiembre. Pero las restricciones más amplias ahora se extienden hasta el próximo año, lo que dice bastante más sobre la situación de su mercado de combustible que las garantías de que la crisis es temporal.

Por Julianne Geiger para Oilprice.com

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