Red Sea Gateway Terminal (RSGT), el principal operador de terminales de Arabia Saudita, y el grupo CMA CGM, un actor global en soluciones marítimas, terrestres, aéreas y logísticas, firmaron ayer acuerdos definitivos para desarrollar y operar conjuntamente la Terminal 4 en el Puerto Islámico de Yeda, en colaboración con la Autoridad Portuaria de Arabia Saudita (Mawani), el organismo responsable de los puertos comerciales del Reino. La transacción constituye una de las mayores inversiones extranjeras directas en el sector marítimo de Arabia Saudita.

El acuerdo se firmó en París en el marco de la Reunión de Inversión Franco-Saudita, celebrada en presencia de Su Alteza Real el príncipe Mohammed bin Salman bin Abdulaziz Al Saud, príncipe heredero y primer ministro del Reino de Arabia Saudita, y Su Excelencia Emmanuel Macron, presidente de la República Francesa. Este escenario de alto nivel subraya la importancia estratégica del proyecto y su contribución a la Estrategia Nacional de Transporte y Logística del Reino y a las ambiciones de la Visión 2030.

El proyecto aportará una inversión de aproximadamente 434 millones de dólares (1.600 millones de riales sauditas) al Puerto Islámico de Yeda y creará una nueva terminal de contenedores de última generación como parte de la concesión existente de RSGT, añadiendo hasta 2,6 millones de TEU (unidades equivalentes a veinte pies, la medida estándar de la industria para la capacidad de contenedores) de capacidad anual de manipulación. El desarrollo incluirá nuevos atraques de aguas profundas diseñados para recibir los buques portacontenedores más grandes del mundo, respaldados por tecnologías avanzadas de terminal y 10 nuevas grúas pórtico (ship-to-shore), lo que mejorará la productividad, la eficiencia y la confiabilidad del servicio para los clientes en todo el Reino y la región en general.

La infraestructura marítima mejorada fortalecerá la capacidad del Puerto Islámico de Yeda para atender de manera eficiente buques más grandes y los principales servicios de navegación internacional, lo que respaldará mayores volúmenes de comercio, una conectividad global más sólida y un acceso más eficiente a los mercados internacionales para las importaciones y exportaciones sauditas. El Puerto Islámico de Yeda se encuentra en el Mar Rojo, el corredor que conecta el Canal de Suez con el océano Índico y una de las principales rutas del tráfico de contenedores entre Asia y Europa, lo que sitúa al puerto y a sus terminales en una de las arterias navieras este-oeste más transitadas del mundo.

El desarrollo refuerza además la asociación entre el Reino, representado por Mawani, RSGT y el grupo CMA CGM, y demuestra la capacidad continua de Arabia Saudita para atraer inversionistas internacionales de primer nivel que apoyen el crecimiento de su sector logístico y fortalezcan su posición dentro de las redes de comercio global.

El proyecto proporcionará capacidad futura crítica para satisfacer las crecientes necesidades comerciales del Reino, al tiempo que fortalecerá la posición del puerto en las principales rutas navieras globales. La incorporación de atraques de aguas profundas permitirá que la terminal reciba de manera eficiente buques portacontenedores más grandes de nueva generación, lo que contribuirá a atraer y retener los principales servicios de navegación, aumentar los flujos de carga y mejorar la conectividad de las empresas sauditas con los mercados globales. Esto, a su vez, respaldará la competitividad, la resiliencia y la eficiencia de las cadenas de suministro de importación y exportación del Reino.

Un compromiso a largo plazo con Arabia Saudita

La asociación combina la probada excelencia operativa y la experiencia local de RSGT con la red naviera global, las capacidades logísticas y la experiencia en operación de terminales del grupo CMA CGM. Juntos, los socios desarrollarán una instalación de clase mundial capaz de atender los buques portacontenedores más grandes del mundo, al tiempo que ofrecerá una mayor conectividad, eficiencia operativa y niveles de servicio al cliente. El proyecto representa un compromiso a largo plazo para apoyar el crecimiento económico de Arabia Saudita, su competitividad comercial y su agenda de transformación logística.

Las terminales portuarias son un eslabón crítico en las cadenas de suministro globales, ya que conectan el transporte marítimo con las redes logísticas del interior y permiten el flujo eficiente de mercancías entre los mercados de producción y consumo. Como actor global del transporte marítimo y la logística, CMA CGM ha convertido las operaciones de terminales en un componente estratégico de sus actividades, invirtiendo en y operando terminales en puertas de entrada clave a lo largo de las principales rutas comerciales internacionales. Con participaciones en 64 terminales portuarias en todo el mundo, el grupo continúa desarrollando su portafolio de terminales para mejorar la eficiencia operativa, fortalecer la resiliencia de las cadenas de suministro y ofrecer a sus clientes una mayor conectividad en toda su red global.

Declaraciones oficiales

Su Excelencia el ingeniero Suliman bin Khalid Al-Mazrou, presidente de la Autoridad Portuaria de Arabia Saudita, afirmó que el acuerdo representa un hito significativo que refleja el atractivo del Reino para la inversión en el sector marítimo y la creciente confianza de los inversionistas globales en el ecosistema portuario saudita. Añadió que el proyecto se suma a los esfuerzos continuos de Mawani por desarrollar la infraestructura portuaria y mejorar su competitividad, en apoyo de los objetivos de la Estrategia Nacional de Transporte y Logística en línea con la Visión Saudita 2030.

Aamer Abdullah Alireza, presidente ejecutivo del Consejo de Administración de RSGT, declaró:

«Esta asociación representa un hito decisivo tanto para RSGT como para el sector marítimo de Arabia Saudita. Refleja la capacidad del Reino para atraer inversionistas internacionales de primer nivel y demuestra la creciente confianza en el futuro económico de Arabia Saudita, sus ambiciones logísticas y su posición estratégica en el corazón del comercio global. Junto con CMA CGM, estamos invirtiendo en infraestructura que creará valor a largo plazo, fortalecerá la competitividad nacional y apoyará la transformación del Reino en un centro logístico global líder.»

Lars Vang. Christensen, director ejecutivo del grupo RSGT, declaró:

«La firma de hoy marca un hito significativo en el desarrollo de RSGT y del Puerto Islámico de Yeda. El acuerdo también refleja nuestro compromiso a largo plazo de apoyar las ambiciones logísticas de Arabia Saudita, así como nuestro servicio a clientes tan valiosos. Mediante nuestra próxima asociación con CMA CGM, y con el continuo apoyo del Ministerio de Transporte y Servicios Logísticos y de Mawani, estamos llevando a cabo un proyecto que aumentará significativamente nuestra capacidad de contenedores, mejorará la competitividad de RSGT y creará valor a largo plazo para el Reino».

Rodolphe Saadé, presidente y director ejecutivo del grupo CMA CGM, declaró:

«A medida que el panorama del comercio global continúa evolucionando y las infraestructuras deben expandirse y modernizarse, las terminales se están convirtiendo en activos cada vez más estratégicos, esenciales para asegurar nuestras operaciones, fortalecer los principales corredores comerciales y ofrecer a nuestros clientes una mayor confiabilidad. Hoy, junto con RSGT, damos un importante paso adelante en Yeda con una terminal de última generación diseñada para atender los buques portacontenedores más grandes del mundo y equipada con las tecnologías más avanzadas. Esta inversión refleja nuestro compromiso a largo plazo con Arabia Saudita y nuestra determinación de seguir apoyando al Reino mientras fortalece su posición como un centro líder de comercio y logística global.»

Acerca de la Terminal 4

La Terminal 4 se desarrollará junto al complejo de terminales existente de RSGT en el Puerto Islámico de Yeda y operará como una terminal de contenedores dedicada bajo la asociación RSGT-CMA CGM. El anuncio no reveló un cronograma de construcción ni de puesta en marcha para la nueva instalación.

Aspectos destacados del proyecto

• Inversión directa: aproximadamente 434 millones de dólares (1.600 millones de riales sauditas)
• Capacidad adicional: hasta 2,6 millones de TEU al año
• Nuevas grúas pórtico (ship-to-shore): 10
• Socios estratégicos: RSGT y CMA CGM
• Ubicación: Puerto Islámico de Yeda
• Resultado estratégico: mayor capacidad, resiliencia, conectividad y competitividad

El proyecto representa otro paso importante en la continua transformación del sector marítimo de Arabia Saudita y fortalece aún más el papel del Puerto Islámico de Yeda como una puerta de entrada crítica que conecta las rutas comerciales globales.

Fuente: RSGT, CMA CGM