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Portsmouth pone en marcha el primer sistema de energía en tierra para múltiples atraques del Reino Unido

Autor: Ship & Bunker·

Puntos clave

  • Portsmouth International Port ha puesto en servicio el primer sistema de energía en tierra para múltiples atraques del Reino Unido.
  • El sistema está operativo tras las pruebas finales y está disponible en tres de los cinco atraques del puerto.
  • Los buques híbrido-eléctricos St Malo y Guillaume de Normandie de Brittany Ferries se conectaron al sistema durante las pruebas.
  • AIDAsol de AIDA Cruises fue el primer crucero en utilizar la instalación, seguido por Amera de Phoenix Reisen.
  • El puerto afirma que el sistema puede mejorar la calidad del aire local al permitir que los buques apaguen sus motores auxiliares mientras están atracados.
Portsmouth pone en marcha el primer sistema de energía en tierra para múltiples atraques del Reino Unido

Portsmouth Port ha puesto en servicio el primer sistema de energía en tierra para múltiples atraques del Reino Unido, lo que permite a ferris y cruceros compatibles conectarse a la red eléctrica local mientras están amarrados al costado.

El sistema ya está operativo tras las pruebas finales y está disponible en tres de los cinco atraques del puerto, según informó Portsmouth International Port en una publicación en redes sociales el viernes.

Los buques híbrido-eléctricos de Brittany Ferries, St Malo y Guillaume de Normandie, se conectaron al sistema durante las pruebas.

  • AIDAsol* de AIDA Cruises fue el primer crucero en utilizar la instalación de energía en tierra durante la puesta en servicio, seguido por Amera de Phoenix Reisen.

El puerto indicó que el sistema mejorará la calidad del aire local al permitir que los buques apaguen sus motores auxiliares mientras están atracados, una medida relevante en puertos concurridos donde, de otro modo, los barcos pueden seguir funcionando con sus motores mientras permanecen atracados.

También señaló que la instalación permite a los buques híbridos de Brittany Ferries entrar y salir de Portsmouth Harbour utilizando energía de batería.

La energía en tierra puede reducir las emisiones, aunque su impacto climático depende de la fuente de electricidad. Para los puertos que gestionan tráfico regular de ferris y cruceros, la nueva instalación añade otra opción operativa para los buques equipados para utilizarla, mientras que el beneficio ambiental más amplio sigue vinculado a cómo se genere la electricidad de la red.