Filipinas necesita mayor inversión en infraestructura resiliente al clima, ya que los desastres naturales siguen amenazando su industria turística, según el Departamento de Turismo (DoT).

"Queremos inversión en infraestructura resiliente al clima, así como en tecnología de mitigación de desastres, para ser inmunes a choques exógenos", declaró la secretaria del DoT, Maria Bernardita Angara-Mathay, ante un panel el miércoles durante la Cumbre de Crecimiento Inclusivo de la ASEAN.

Filipinas se mantuvo como el país más propenso a desastres entre los 193 estados miembros de las Naciones Unidas en el Índice de Riesgo Mundial 2026. Este índice anual mide la exposición y vulnerabilidad de los países ante peligros naturales, un perfil de riesgo que impacta directamente al sector turístico que supervisa el DoT.

La señora Angara-Mathay también subrayó la necesidad de inversiones que mejoren el acceso a los destinos insulares y reduzcan el costo de los viajes. Al ser un archipiélago, Filipinas depende de conexiones marítimas y aéreas para unir sus islas, lo que sitúa a los puertos y aeropuertos en el centro de cualquier esfuerzo por ampliar el acceso de los turistas.

"Reconocemos que el acceso es un tema clave que debemos considerar y abordar. Por eso, es una de las áreas en las que queremos recibir inversiones, tanto locales como extranjeras", afirmó.

"No solo queremos inversión en los hoteles y centros turísticos habituales. Queremos inversión en infraestructura física, puertos y aeropuertos, y también en soluciones digitales", agregó.

El DoT espera 6.7 millones de llegadas de turistas este año, un aumento del 3%.

Mientras tanto, el sector privado evalúa oportunidades para apoyar las prioridades nacionales. "Al grupo Ayala le gusta vincularse a problemas de desarrollo nacional a gran escala, porque eso es una parte importante de nuestro propósito y de nuestra capacidad central", dijo el director ejecutivo de AC Mobility Holdings, Inc., Jaime Alfonso Zobel de Ayala, en otro panel.

ACMobility, el brazo de movilidad del Grupo Ayala, ha estado introduciendo marcas de vehículos eléctricos y desplegando infraestructura de carga en Filipinas, en medio de la creciente demanda de transporte energéticamente eficiente. La disponibilidad de carga es un requisito práctico para los conductores de vehículos eléctricos, lo que ubica estas redes dentro de la misma agenda de inversión en infraestructura discutida en la cumbre.

Según el Plan Energético de Filipinas, el gobierno busca que los vehículos eléctricos representen la mitad de la flota vehicular del país para 2040, y el 60% para 2050. Estos hitos establecen un cronograma contra el cual podrán medirse los programas gubernamentales y las inversiones privadas como las de ACMobility.

— Beatriz Marie D. Cruz

Fuente: Bworldonline