La empresa estatal de energía de Brasil, Petrobras, ha anunciado que ahora está plenamente preparada para suministrar Aceite de Combustible Marítimo de Muy Bajo Contenido de Azufre (VLSFO, por sus siglas en inglés) y Aceite de Gasóleo Marítimo de Bajo Contenido de Azufre (LSMGO, por sus siglas en inglés) mediante barcaza en el Puerto de Suape, ubicado en el estado de Pernambuco, en el noreste de Brasil. El servicio está actualmente disponible únicamente para buques atracados.

La empresa confirmó en una nota dirigida a sus clientes emitida la semana pasada que ya ha completado dos entregas exitosas de combustible marítimo a sus propios buques tras la emisión de las licencias operativas finales.

"Esto representa una importante expansión de nuestra red de suministro en Brasil", declaró Petrobras en la nota. "Tras la emisión de nuestras licencias operativas finales, ya hemos completado dos entregas exitosas a nuestros propios buques, confirmando la calidad y fiabilidad de nuestro servicio."

Petrobras señaló que las entregas de combustible marítimo por barcaza en Suape están limitadas a buques atracados porque el puerto carece de un fondeadero interior. Las entregas en fondeaderos fuera de los límites del puerto no están disponibles.

Antes de este desarrollo, Petrobras suministraba combustible marítimo en Suape a través de tuberías, según la información disponible en el sitio web de la empresa. La incorporación de la capacidad de entrega por barcaza representa una mejora logística para el suministro de combustible marítimo en uno de los principales centros industriales y portuarios de Brasil, ya que las operaciones con barcaza permiten a los buques repostar simultáneamente a las actividades de manipulación de carga sin depender de la infraestructura fija de tuberías en atracos específicos. Suape se encuentra entre los puertos más grandes de Brasil por volumen de carga, gestionando contenedores, sólidos a granel, líquidos y gas, y sirviendo como un importante punto de entrada y salida para el comercio en la región Nordeste de Brasil.

VLSFO y LSMGO son los dos principales tipos de combustible compatible utilizados por la industria naviera mundial bajo la regulación de límite de azufre de la Organización Marítima Internacional (OMI), que entró en vigor en enero de 2020 y limita el contenido de azufre de los combustibles marítimos al 0,50 por ciento. Esta norma transformó la demanda mundial de combustibles marítimos, haciendo que el suministro confiable de estos tipos de combustible en los principales puertos sea un requisito operativo básico para las líneas navieras que escalan en Brasil.

Fuente: Ship & Bunker