La naviera noruega Odfjell ha botado en Japón su más reciente buque tanque químico de 40.000 DWT, Bow Tanaka.

El buque fue nombrado y botado en el astillero Kitanihon el 29 de julio, según informó la compañía en una publicación de LinkedIn el martes.

El buque de acero inoxidable con 28 tanques está equipado con un timón tipo gate rudder y velas plegables de propulsión asistida por viento, diseñadas para reducir el consumo de combustible búnker y las emisiones. Esto lo sitúa entre un número creciente de buques del sector marítimo que están siendo equipados con tecnología de propulsión eólica, mientras los armadores buscan formas de reducir el consumo de combustible en rutas donde las mejoras de eficiencia pueden medirse en datos operativos y no en afirmaciones generales.

Odfjell dijo que los resultados de su buque gemelo Bow Erikson han mostrado mejoras de eficiencia energética de hasta 50% en comparación con el buque tanque promedio del segmento.

Los sistemas de propulsión eólica utilizan la energía del viento para ayudar a impulsar los buques, lo que reduce el consumo de combustible búnker y las emisiones.

Según la International Windship Association, más de 100 buques están ahora equipados con sistemas de propulsión eólica o clasificados como aptos para viento, lo que subraya que la tecnología ha pasado de pruebas aisladas a una base comercial de flota más amplia.