Nippon Yusen Kaisha (NYK), una de las empresas navieras más grandes de Japón, ha invertido en MidOcean Energy, una compañía de gas natural licuado (GNL) con sede en el Reino Unido. MidOcean Energy fue establecida y es gestionada por EIG, un inversor institucional estadounidense especializado en los sectores de energía e infraestructura. MidOcean Energy posee participaciones en varios proyectos de GNL en Australia y fue fundada por EIG en 2022, posteriormente adquiriendo intereses relacionados con el GNL en las fases upstream y de licuefacción de Tokyo Gas en una operación que puso de relieve el creciente interés de los inversores institucionales por la exposición a infraestructuras de GNL.

La inversión se ejecuta a través de Diamond Gas MidOcean Limited (DGMO), una empresa establecida originalmente por Mitsubishi Corporation en 2023. NYK suscribirá la totalidad de las acciones que se emitan bajo la asignación a terceros de DGMO. Una vez completada la transacción, se espera que DGMO opere como una empresa de propiedad conjunta de Mitsubishi Corporation y NYK. La estructura reúne a dos importantes corporaciones japonesas en el ámbito de la logística y comercialización de GNL bajo un vehículo compartido de inversión upstream, lo que refleja una tendencia más amplia de integración vertical entre las empresas japonesas que buscan fortalecer sus posiciones en toda la cadena de valor del GNL.

Se prevé que la suscripción de acciones se finalice entre agosto y septiembre de 2026.

En paralelo a la inversión de capital, NYK tiene la intención de formar una alianza estratégica con MidOcean Energy centrada en el transporte marítimo de GNL. La naviera japonesa tiene como objetivo respaldar el desarrollo continuo de la cadena de valor de GNL de MidOcean Energy. Para Japón, que se encuentra entre los mayores importadores de GNL del mundo, asegurar acceso integrado a infraestructuras de licuefacción, transporte y distribución ha sido una prioridad estratégica, particularmente a medida que los flujos comerciales globales de GNL se han reconfigurado tras los cambios en el aprovisionamiento energético europeo en los últimos años.

Este último movimiento representa la expansión continua de NYK en la cadena de valor del GNL. La empresa ha invertido previamente en los proyectos Wheatstone LNG y Cameron LNG, así como en el transporte con buques propulsados por GNL y en operaciones de abastecimiento (bunkering) de GNL.

Fuente: Splash247