La naviera china especializada en quimiqueros Nanjing Shenghang Shipping está acelerando su programa de renovación de flota con planes de invertir CNY994,8 millones (US$148 millones) en seis buques nuevos quimiqueros y de productos de 13.500 dwt de acero inoxidable.

La empresa, listada en la bolsa de Shenzhen, ha encargado la serie al astillero Nanjing de China Merchants Shipbuilding Industry Group, con cada buque a un precio de CNY165,8 millones (US$24,7 millones), impuestos incluidos. Las entregas están programadas desde agosto de 2028 hasta octubre de 2030.

Los nuevos buques contarán con tanques de carga de acero inoxidable dúplex con 14 segregaciones y una configuración de un tanque, una bomba y una tubería, que permitirá transportar hasta 14 grados diferentes de carga de forma simultánea. El acero inoxidable dúplex se utiliza ampliamente en la construcción de quimiqueros sofisticados debido a su resistencia a la corrosión y su capacidad para manejar cargas exigentes. El tonelaje de acero inoxidable ocupa el segmento de alta especificación del mercado de transporte químico, donde los buques con mayor segregación de carga obtienen primas sobre los buques de productos recubiertos y suelen emplearse en contratos con productores y comerciantes químicos establecidos.

Según Nanjing Shenghang, el programa tiene como objetivo reemplazar el tonelaje antiguo mientras amplía la capacidad de la empresa tanto en el comercio químico nacional como internacional. La renovación de flota es un tema recurrente en el sector de los quimiqueros, donde el envejecimiento del tonelaje y el endurecimiento de las normas ambientales impulsan a los armadores a encargar reemplazos modernos y eficientes en combustible en un mercado con un panorama de oferta y demanda ampliamente equilibrado.

El pedido de seis buques representa una escalada significativa del esfuerzo de renovación que Splash informó en junio, cuando la empresa contrató un único quimiquero de 6.200 dwt en el astillero Zhejiang Dongpeng para entrega en 2027. En ese momento, ese buque fue descrito como el primer proyecto de un programa más amplio de modernización de flota.

A fines de 2025, el grupo Shenghang controlaba más de 50 buques con un total de aproximadamente 425.000 dwt en el comercio químico y petrolero nacional e internacional, lo que otorgará a la nueva serie un papel significativo en el perfil general de la flota del grupo una vez entregada.

El pedido refleja la continua actividad en los astilleros chinos, que siguen siendo de los mayores centros mundiales de construcción de buques nuevos comerciales en múltiples segmentos. La ventana de entrega que se extiende hasta finales de 2030 también ilustra los largos plazos actualmente típicos de los quimiqueros nuevos, ya que las plazas en los principales astilleros están reservadas con años de antelación.