La Autoridad Portuaria de Filipinas adjudica el contrato de P2,190 millones para la fase 1 de la ampliación del puerto de Matnog a una empresa conjunta de Dávao
Puntos clave
- •Una empresa conjunta entre Khan Kon Chi Construction and Development Corp. y SB Construction Corp. ganó el contrato de P2,190 millones para la primera fase de la ampliación del puerto de Matnog, en Sorsogon.
- •Seis empresas presentaron ofertas, y la adjudicación, emitida en una notificación del 27 de octubre, fue para la empresa conjunta que ofreció el precio más bajo.
- •El adjudicatario debe completar la primera fase en un plazo de 900 días calendario, equivalente a dos años y cinco meses.
- •La fase uno comprende trabajos de limpieza del terreno, incluidas la remoción, la eliminación y la excavación, mientras que el área de operaciones portuarias y la rampa roll-on/roll-off están programadas para fases posteriores.
- •El puerto de Matnog, ubicado en el extremo sur de Luzón, es la pieza central de una ruta de carretera y transbordador a través del estrecho de San Bernardino que forma parte de la autopista marítima que conecta Luzón, las Bisayas y Mindanao.

La Autoridad Portuaria de Filipinas (PPA) adjudicó el contrato de P2,190 millones para la primera fase de la ampliación del puerto de Matnog, en Sorsogon, a una empresa constructora e ingeniería con sede en Dávao, en el marco de los esfuerzos continuos del regulador portuario estatal por modernizar los puertos clave de la red de transporte interinsular del país.
Según una notificación de adjudicación fechada el 27 de octubre, la PPA informó que el contrato fue obtenido por una empresa conjunta entre Khan Kon Chi Construction and Development Corp. y SB Construction Corp. De acuerdo con el comité de licitaciones y adjudicaciones de la PPA, seis empresas presentaron ofertas para el proyecto, y la adjudicación correspondió a la empresa conjunta que ofreció la oferta más baja, de P2,190 millones.
Conforme a la notificación de licitación, el adjudicatario debe completar el proyecto en un plazo de 900 días calendario, equivalente a dos años y cinco meses.
La ampliación del puerto de Matnog se llevará a cabo en tres fases. La primera fase comprende trabajos de limpieza del terreno, incluidas la remoción, la eliminación y la excavación. Las fases restantes incluyen la construcción de un área de operaciones portuarias y una rampa roll-on/roll-off (RO/RO). Con esos componentes operativos programados para las fases posteriores, el plazo de finalización de 900 días calendario establecido en la notificación de licitación servirá como línea de tiempo para medir la progresión del proyecto, desde la preparación del terreno hasta la infraestructura portuaria.
El puerto de Matnog se ubica en el extremo sur de Luzón y constituye un enlace clave en la red de carreteras y transbordadores de Filipinas. Desde Matnog, el tráfico terrestre cruza en transbordador hacia Sámar, continúa por el puente San Juanico hacia Leyte y luego llega a Mindanao en Surigao mediante un segundo cruce en transbordador. La ruta de transbordador Matnog–Allen a través del estrecho de San Bernardino forma parte del sistema de autopistas marítimas del país que conecta Luzón, las Bisayas y Mindanao.
La PPA, la agencia gubernamental responsable del desarrollo y la operación de los puertos públicos de Filipinas, ha impulsado la modernización y ampliación de puertos marítimos en todo el país para incrementar su capacidad de carga y de tráfico de pasajeros.
Este reporte fue publicado por primera vez por BusinessWorld el 29 de octubre de 2026, con reporteo de Ashley Erika O. Jose: https://bworldonline.com/economy/2026/10/29/790195/matnog-port-expansion-phase-1-contract-awarded/