El DoTr de Filipinas suspende dos embarcaciones tras incidentes marítimos en Cagayán y Bohol
Puntos clave
- •El Departamento de Transporte de Filipinas, a través de MARINA, suspendió los certificados de seguridad de buques de pasajeros del MV Ocean Jet 788 y de la M/B Rose Marie 1 tras incidentes marítimos separados.
- •El MV Ocean Jet 788 chocó contra un muelle de carga en el Puerto de Tagbilaran, en Bohol, después de que una falla eléctrica en el sistema de control de motor/acelerador del puente de mando provocara la pérdida de propulsión inversa durante la maniobra de atraque.
- •La M/B Rose Marie 1, una banca motorizada tradicional con flotadores laterales utilizada para el transporte de pasajeros, se hundió en Cagayán.
- •Ambas embarcaciones tienen prohibido seguir operando hasta que MARINA las autorice, y el certificado del fast craft solo podrá reincorporarse tras una inspección y evaluación satisfactoria de su aptitud para navegar.
- •MARINA, agencia adscrita al DoTr que regula la industria marítima filipina, enfatizó que ninguna embarcación puede zarpar salvo que se garantice su seguridad y aptitud para navegar.

MANILA — El Departamento de Transporte de Filipinas (DoTr), a través de la Autoridad de la Industria Marítima (MARINA), suspendió las operaciones de dos embarcaciones tras incidentes marítimos separados en Cagayán y Bohol.
El departamento, a través de MARINA, ordenó la suspensión de los certificados de seguridad de buques de pasajeros del fast craft MV Ocean Jet 788 y de la banca motorizada M/B Rose Marie 1, prohibiendo que ambas embarcaciones sigan operando hasta ser autorizadas por la agencia.
"Ninguna embarcación debe zarpár salvo que se garantice su seguridad y aptitud para navegar. Nuestra prioridad sigue siendo la protección de la vida en el mar y la prevención de accidentes marítimos", declaró el domingo el subadministrador de Operaciones de MARINA, Loumer P. Bernabe.
La medida se produjo después de que el fast craft chocara contra un muelle de carga en el Puerto de Tagbilaran, en Bohol, una provincia insular de las Bisayas Centrales, mientras que la M/B Rose Marie 1 se hundió en Cagayán.
En un archipiélago donde los fast crafts y las bancas motorizadas son ampliamente utilizados para trasladar pasajeros entre islas, el certificado de seguridad de buques de pasajeros constituye el principal punto de control regulatorio para mantener fuera de operación a las embarcaciones que no cumplan los estándares de aptitud para navegar.
"Esto se refiere a la falla eléctrica del sistema de control de motor/acelerador del puente de mando, que provocó la pérdida de propulsión inversa del MV Ocean Jet 788 mientras maniobraba para atracar en el Puerto de Tagbilaran", dijo el director regional de MARINA, Ronaldo P. Bandalria.
Ocean Jet es una embarcación de alta velocidad operada por Ocean Fast Ferries, Inc. La nave brindaba servicios de ferry de pasajeros entre islas que conectaban las principales islas de Filipinas. Las bancas motorizadas, como la M/B Rose Marie 1, son embarcaciones tradicionales con flotadores laterales ampliamente utilizadas para el transporte de pasajeros en el archipiélago filipino.
"La suspensión del certificado de seguridad de buque de pasajeros del MV Ocean Jet 788 permanecerá en vigencia y podrá restablecerse/reincorporarse tras un resultado satisfactorio de la inspección de MARINA y/o la evaluación de todos los datos relacionados con la aptitud para navegar de la embarcación", indicó la agencia.
Si el MV Ocean Jet 788 o la M/B Rose Marie 1 regresan al servicio dependerá de MARINA, con la reincorporación del fast craft sujeta a una inspección y evaluación satisfactoria de su aptitud para navegar, y con ambas embarcaciones impedidas de operar hasta que la agencia las autorice.
MARINA, una agencia adscrita al DoTr, regula la industria marítima filipina y emite certificados de seguridad de buques de pasajeros como parte de su mandato de hacer cumplir los estándares de aptitud para navegar. — Ashley Erika O. Jose