La Maritime Association for Clean Seas (MACS) ha presentado una serie de guías de compras diseñadas para ayudar a las navieras a reducir el consumo innecesario de plástico antes de que entre en las operaciones de los buques.

Desarrollado por el Sustainable Plastic Procurement Working Group de MACS, el kit de herramientas busca ofrecer a armadores, gestores, proveedores y puertos un enfoque coherente para reducir los plásticos en línea con los objetivos de la International Maritime Organization sobre residuos marinos. La OMI, un organismo especializado de las Naciones Unidas con sede en Londres, ha situado la reducción de los residuos plásticos marinos como una prioridad clave dentro de su plan de acción para 2030. Ese plan se enmarca en un impulso más amplio de la política global, incluidas las negociaciones en curso de la ONU hacia un tratado internacional sobre plásticos, que están aumentando la presión sobre los sectores marítimos para demostrar avances medibles.

Las publicaciones iniciales del grupo de trabajo incluyen un informe integral, una taxonomía de plásticos marítimos, rutas de eliminación gradual para plásticos prioritarios y un marco de apoyo a la toma de decisiones para evaluar alternativas con menor contenido plástico.

MACS identificó tres desafíos persistentes del sector que las guías buscan abordar: terminología inconsistente en todo el sector, preocupaciones prácticas sobre la seguridad, el costo y la disponibilidad de materiales sustitutivos, y demandas fragmentadas impuestas a los proveedores por distintas navieras. Dado que el transporte marítimo maneja aproximadamente el 90 por ciento del comercio mundial, incluso cambios marginales en las compras de las flotas pueden traducirse en volúmenes sustanciales de plástico evitado en toda la cadena de suministro marítima.

"The most sustainable plastic is the plastic that is never used," dijo el director de MACS, Oliver Kade. "These guides provide the industry with a clear framework for collaborative action."

La iniciativa sigue a reuniones del grupo de trabajo y a una mesa redonda que reunió a 53 participantes de 28 organizaciones, entre ellas Berge Bulk, Pacific International Lines, X-Press Feeders, Bernhard Schulte Shipmanagement, DP World, Britoil y Howden.

Michael Blanding, jefe de sostenibilidad y comunicaciones en Berge Bulk, señaló que las señales inconsistentes enviadas a los proveedores siguen siendo uno de los principales obstáculos para convertir los objetivos de reducción de plástico en acciones concretas.

Las guías están diseñadas para facilitar las conversaciones de compras, reforzar la relación con los proveedores y apoyar la toma de decisiones internas, al tiempo que fomentan una demanda más estandarizada de productos y embalajes alternativos en toda la cadena de suministro marítima. Al alinear la terminología y los criterios de evaluación entre compradores, el marco también busca facilitar que los proveedores inviertan en líneas de productos con menor contenido plástico gracias a señales de demanda más claras.

Un período de consulta pública está abierto hasta el 16 de agosto, y MACS invita a enviar comentarios de armadores, gestores, proveedores, puertos, empresas de catering, proveedores logísticos y asociaciones sectoriales antes de que se publiquen las versiones finales. Tras la consulta, la adopción dependerá del uso voluntario por parte de empresas individuales y de la integración en los procesos existentes de compras y gestión de proveedores.

Esta iniciativa representa el primero de varios grupos de trabajo de MACS dedicados a abordar los plásticos en el sector marítimo. MACS fue establecida para ayudar a las empresas marítimas a colaborar colectivamente hacia el plan de acción de 2030 de la OMI sobre residuos plásticos marinos.