Los precios del bunker de GNL suben en Rotterdam mientras las tensiones en Medio Oriente tensan el mercado del gas
Puntos clave
- •Los precios del bunker de GNL en Rotterdam subieron $67/mt en la semana hasta $1,346/mt, siguiendo el alza del contrato de gas Dutch TTF del primer mes.
- •Los analistas vincularon el repunte del gas europeo con las tensiones entre EE. UU. e Irán, una mayor competencia por cargamentos de GNL y mantenimiento no programado en el campo noruego de Asgard.
- •El almacenamiento de gas de la UE alcanzó 64.4% el 28 August, pero los analistas dijeron que la región podría tener dificultades para llegar al objetivo de 75% antes del invierno.
- •El precio del bunker de GNL en Singapur se mantuvo, en general, estable en $1,443/mt, ya que una pequeña subida del JKM fue compensada por una menor prima de entrega del bunker.
- •La prima de Singapur sobre Rotterdam se redujo de $163/mt a $97/mt, y se anunciaron nuevos proyectos y aprobaciones vinculados al abastecimiento de GNL en Europa, China, India y Estados Unidos.
Los precios del bunker de GNL suben en Rotterdam mientras las tensiones en Medio Oriente tensan el mercado del gas
International Shipping News, 01/09/2026
Cambios semanales en los precios del bunker de GNL:
- Rotterdam sube $67/mt hasta $1,346/mt
- Singapur sube $1/mt hasta $1,443/mt
- Bálticos sube $64/mt hasta $1,449/mt
Rotterdam
El precio del bunker de GNL en Rotterdam subió $67/mt durante la semana, siguiendo las ganancias del contrato de gas natural Dutch TTF del primer mes. En el mismo período, el TTF aumentó alrededor de 1% hasta $23.63/MMBtu ($1,229/mt).
Según la Japan Organization for Metals and Energy Security (JOGMEC), el repunte de los precios del TTF ocurrió “as geopolitical risk intensified amid continued tensions between the US and Iran.”
Mind Energy señaló: “The US and Iran might – or might not – start negotiating again at some point, but for now, nothing suggests a reopening of Hormuz is right around the corner.”
Dos analistas de ING Bank dijeron: “European gas prices also jumped… as hopes of a resumption in US/Iran talks faded.”
JOGMEC añadió que “competition with Asian buyers for LNG cargoes intensified and uncertainty surrounding developments in the Middle East persisted. Additional support came from unplanned maintenance at Norway’s Asgard gas field.”
El analista de gas de la International Energy Agency Greg Molnár dijo: “Tightening supply fundamentals have coincided with stronger European gas demand, up… amid higher gas use in the power sector,” lo que añadió presión alcista sobre el TTF.
El movimiento también refleja cuán estrechamente está vinculado el precio del combustible de bunker con el mercado gasífero en general: cuando los valores de referencia del gas europeo se fortalecen, los costos del bunker de GNL en centros como Rotterdam tienden a seguirlos, especialmente durante períodos de menor disponibilidad de GNL entre regiones.
El almacenamiento subterráneo de gas de la UE se situó en 64.4% el 28 August, según Gas Infrastructure Europe. Eso representó un aumento frente a 62.3% una semana antes, pero siguió 16.7% por debajo del nivel de un año antes.
Analistas de ING Bank indicaron que las reservas europeas de gas siguen ajustadas y que la región tendrá dificultades para alcanzar el objetivo inferior de almacenamiento de 75% antes de la temporada de calefacción.
Singapur
El precio del bunker de GNL en Singapur se mantuvo, en términos generales, estable durante la última semana.
El contrato NYMEX Japan/Korea Marker (JKM) del primer mes subió $1.24/MMBtu durante la semana. Sin embargo, ese movimiento fue compensado por una caída de aproximadamente 4% en la prima evaluada de entrega de bunker, que ahora se sitúa en $4.58/MMBtu ($238/mt).
Como resultado, la prima del precio del bunker de GNL de Singapur sobre Rotterdam se redujo de forma significativa, al pasar de $163/mt a $97/mt durante la semana. El precio en Singapur permaneció, en general, estable, mientras que el de Rotterdam aumentó.
JOGMEC señaló que “a growing sense of tight supply and demand… as well as intensified competition for LNG procurement as European buyers built up inventories in anticipation of winter demand and increased buying driven by concerns over the situation in the Middle East,” respaldó al JKM.
El estratega sénior de materias primas de ANZ Bank, Daniel Hynes, dijo: “The lack of progress towards a Middle East peace deal also pushed natural gas prices higher in… Asia.”
Greg Molnár añadió que el alza del JKM refleja “an increasingly fierce competition between Asia and Europe for flexible LNG cargoes.”
Otros desarrollos en el abastecimiento de GNL
La Comisión Europea ha aprobado la empresa conjunta entre TotalEnergies y CMA CGM, allanando el camino para una mayor expansión de las operaciones de abastecimiento de GNL en toda la UE.
La naviera noruega Höegh Autoliners ha encargado seis buques adicionales PCTC de doble combustible a GNL (pure car and truck carriers) a China Merchants Heavy Industry (Jiangsu).
El constructor naval chino Nantong CIMC Sinopacific Offshore & Engineering (CIMC SOE) ha iniciado la construcción de dos buques abastecedores de GNL de 20,000-cbm.
La empresa estatal india de gas GAIL (India), Deendayal Port Authority (DPA) y la sociedad de clasificación DNV han firmado un acuerdo para evaluar el desarrollo de una instalación de abastecimiento de GNL en Kandla Port.
La US Federal Maritime Commission (FMC) ha respaldado la inclusión de LNG y bio-LNG en el IMO’s Net-Zero Framework (NZF).
Source: By Tuhin Roy, ENGINE,
