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K Shipbuilding gana pedidos de petroleros de productos por 510 mil millones de wones de armadores europeos y de Medio Oriente

Autor: Hellenic Shipping News·

Puntos clave

  • •K Shipbuilding ganó pedidos de seis buques medianos de productos petroquímicos por un valor aproximado de 510 mil millones de wones.
  • •El contrato abarca dos petroleros MR de 50.000 toneladas y cuatro petroleros LR1 de 74.000 toneladas, incluidos dos buques LR1 opcionales.
  • •Los armadores tienen su sede en Europa y Medio Oriente.
  • •Las entregas están programadas para comenzar de manera secuencial a partir del primer semestre de 2028.
  • •Los buces incluirán dispositivos de ahorro de energía diseñados para cumplir las normas de emisiones de la OMI y permitir la conversión a propulsión con GNL o metanol.
K Shipbuilding gana pedidos de petroleros de productos por 510 mil millones de wones de armadores europeos y de Medio Oriente

K Shipbuilding Co., Ltd. informó el día 26 que ha ganado pedidos de seis buques medianos de productos petroquímicos (PC) por un valor aproximado de 510 mil millones de wones de armadores de Europa y Medio Oriente.

Los buques contratados comprenden dos buques de productos petroquímicos de 50.000 toneladas (petroleros MR) y cuatro buques de productos petroquímicos de 74.000 toneladas (petroleros LR1), dos de cuyas unidades LR1 están designadas como buques opcionales. Los MR (Medium Range) y los LR1 (Long Range 1) son clases de tamaño estándar para petroleros de productos y de químicos, y los LR1 representan el extremo superior del segmento mediano, utilizado habitualmente para transportar productos refinados y petroquímicos.

Estos pedidos se suman a la demanda de petroleros de productos de tamaño mediano, que se emplean en el movimiento de productos petroleros y petroquímicos que todavía dependen del transporte marítimo a través de rutas comerciales regionales. Para los astilleros, los pedidos de buques de este tipo también reflejan el esfuerzo continuo por alinear los nuevos buques con normas de emisiones más estrictas, manteniendo al mismo tiempo la flexibilidad suficiente para atender futuros requisitos de combustible.

Los buques recién encargados están programados para entregarse a los armadores de manera secuencial a partir del primer semestre de 2028.

K Shipbuilding señaló que construirá los buques con dispositivos de ahorro de energía que cumplen la normativa de emisiones de carbono de la Organización Marítima Internacional (OMI). La empresa indicó que los dispositivos de ahorro de energía están diseñados para que los buques puedan convertirse en sistemas de propulsión con combustibles ecológicos, como el gas natural licuado (GNL) o el metanol, en línea con los cambios futuros del mercado. El GNL y el metanol figuran entre los combustibles alternativos que la industria naviera está adoptando a medida que la OMI endurece sus requisitos de gases de efecto invernadero e intensidad de carbono para los buques.

Un funcionario de K Shipbuilding Co., Ltd. declaró: “Este pedido es el resultado de la sólida confianza de los armadores en la amplia experiencia de construcción y la calidad que K Shipbuilding Co., Ltd. ha acumulado en buques medianos de productos petroquímicos”, y añadió: “Entregaremos buques de calidad perfecta y fortaleceremos aún más nuestra posición como astillero mediano a nivel global”.

K Shipbuilding es un constructor naval surcoreano de tamaño mediano.

Fuente: ChosunBiz