La firma de soluciones marítimas y navieras James Fisher & Sons nombró oficialmente a su buque tanque químico de doble combustible LNG más reciente, el Orca Fisher, en una ceremonia celebrada junto al HMS Belfast en Londres.

El Orca Fisher es el primero de cuatro nuevos buques tanque químicos de clase Sealife que se incorporan bajo el programa Fleet of the Future de la compañía, informó la firma en un comunicado publicado en su sitio web el miércoles.

Está previsto que le sigan tres buques gemelos: el Narwhal Fisher, el Tiger Fisher y el Dolphin Fisher.

El buque de doble combustible LNG fue diseñado para mejorar la eficiencia del combustible, reducir las emisiones y reforzar la seguridad en las operaciones de transporte costero del Reino Unido. Los buques cuentan con propulsión de doble combustible LNG, un diseño de casco optimizado, sistemas de eficiencia de propulsión y tecnología de recuperación de calor residual orientada a reducir el consumo de combustible.

La inversión se produce mientras la industria marítima enfrenta regulaciones ambientales más estrictas, incluida la estrategia de la International Maritime Organization para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y la inclusión del transporte marítimo en el sistema de comercio de emisiones de la European Union a partir de 2024. La tecnología de doble combustible LNG se ha consolidado como una de varias vías de transición que los armadores están adoptando para cumplir objetivos de cumplimiento de corto plazo mientras los combustibles de cero carbono a más largo plazo siguen en desarrollo.

"Al invertir hoy en una flota moderna, estamos ayudando a garantizar que el transporte costero siga estando preparado para el futuro, al tiempo que continuamos ofreciendo la experiencia y el servicio confiable que nuestros clientes confían en que les brindemos", dijo Jean Vernet, CEO de James Fisher and Sons.

Fuente: Ship & Bunker