El PMI manufacturero de agosto baja a 54.6 mientras persisten las restricciones en la cadena de suministro
Puntos clave
- •El PMI Manufacturero del ISM cayó a 54.6 en agosto desde 55.6 en julio, pero siguió indicando expansión.
- •Los nuevos pedidos se expandieron por octavo mes, aunque el índice bajó a 53.7 y la cartera de pedidos también se moderó.
- •El empleo manufacturero se mantuvo en expansión en 51.2 después de volverse positivo por primera vez en 33 meses en julio.
- •El Logistics Managers’ Index mostró que la capacidad de transporte siguió ajustada, aunque la tasa de contracción se desaceleró.
- •El índice de precios del ISM se mantuvo en 71.1, lo que señala una inflación persistente en materias primas por 23er mes consecutivo.
La actividad manufacturera de Estados Unidos siguió respaldando la demanda de carga por octavo mes consecutivo en agosto, aunque el ritmo de expansión se moderó frente a julio. El crecimiento se desaceleró en varios componentes clave, incluidos los nuevos pedidos, mientras que los comentarios de los encuestados sugirieron que algunas decisiones de demanda e inventarios pudieron haber estado influenciadas por las implementaciones arancelarias de principios de este verano.
Una encuesta a ejecutivos de suministros manufactureros arrojó una lectura de 54.6 para agosto, 1 punto por debajo de julio, que fue el nivel más alto registrado desde mayo de 2022. Los economistas esperaban una lectura de 55.2 para el mes.
Una lectura superior a 50 en el Manufacturing PMI del Institute for Supply Management indica expansión, mientras que una lectura inferior a 50 indica contracción. Un nivel sostenido por encima de 47.5 señala que la economía en general está creciendo. La lectura de agosto fue consistente con un crecimiento anualizado del PIB real de 2.4%, indicó el informe del martes.
El índice de nuevos pedidos, un indicador adelantado de la actividad futura, también se expandió por octavo mes consecutivo. Sin embargo, la lectura de agosto de 53.7 fue 3 puntos inferior a la de julio. El índice de cartera de pedidos, en 51.8, se mantuvo en territorio de expansión pero cayó 3.2 puntos respecto al mes anterior, mientras que la producción siguió elevada en 58.3.
El sentimiento sobre los nuevos pedidos fue menos optimista, con una relación de comentarios positivos a negativos de 2 a 1, frente a 3.5 a 1 en julio.
Los inventarios de los clientes, en 42.8, siguieron siendo “demasiado bajos”, según los encuestados, aunque el índice subió 2.1 puntos en términos secuenciales. El empleo manufacturero, en 51.2, permaneció en territorio de expansión después de volverse positivo en julio por primera vez en 33 meses.
La capacidad de transporte siguió ajustada en agosto, según el Logistics Managers’ Index, que también se publicó el martes. El índice marcó 40 en el mes, todavía profundamente en territorio de contracción, pero a una tasa de contracción 11.6 puntos más lenta que en julio.
El índice de entregas a proveedores del ISM, que mide los tiempos de entrega a las instalaciones manufactureras, mostró entregas más lentas y posibles restricciones en la cadena de suministro por noveno mes consecutivo. La lectura de agosto fue de 59.3, 40 puntos básicos más que en julio. Este subíndice del ISM está invertido.
De las 14 industrias manufactureras seguidas, ninguna informó entregas de proveedores más rápidas en agosto que en julio.
La inflación siguió siendo una preocupación importante entre los encuestados. El índice de precios se mantuvo en 71.1, sin cambios respecto de julio, y la lectura más reciente sugiere que los precios de las materias primas aumentaron por 23er mes consecutivo. La proporción de encuestados que reportó precios más altos cayó 4 puntos a 46.2%.
En conjunto, el sentimiento de los encuestados fue 42% positivo y 58% negativo en agosto. La volatilidad de precios fue la preocupación más citada en los comentarios negativos.
Los transportistas públicos de carga fraccionada (less-than-truckload, LTL) reportarán en los próximos días las tendencias de tonelaje de agosto. La economía industrial suele representar aproximadamente dos tercios de los ingresos de LTL, por lo que la actividad manufacturera y los indicadores de carga como el ISM y el Logistics Managers’ Index son seguidos de cerca por cargadores, transportistas y proveedores logísticos que planifican capacidad y compras.
Los datos del ISM son indicadores macroeconómicos seguidos de cerca que afectan la logística, las compras y la planificación de capacidad.
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