Irán advierte que los ataques a petroleros podrían extenderse más allá del estrecho de Ormuz por las sanciones de EE. UU.
Puntos clave
- •Irán dijo que los países que respalden las sanciones de EE. UU. podrían ser considerados enemigos y enfrentar represalias.
- •La advertencia incluyó la posibilidad de atacar petroleros más allá del estrecho de Ormuz.
- •El tráfico reportado por el estrecho ha caído a alrededor del 5% de los niveles previos a la guerra, con solo 2-3 grandes transportistas de crudo transitando cada día.
- •El estrecho de Ormuz sigue siendo una ruta crítica para los envíos mundiales de petróleo y gas natural licuado.
- •Estados Unidos se prepara para aplicar sanciones adicionales contra Irán, aumentando la presión económica sobre Teherán.
Irán ha advertido que los posibles ataques a petroleros podrían extenderse más allá del estrecho de Ormuz si países de Medio Oriente respaldan las sanciones de EE. UU. contra Teherán, según información destacada por @coinbureau en una publicación reciente en X.
La advertencia llega mientras siguen siendo altas las tensiones en torno a esta vía marítima de importancia estratégica y la actividad naviera continúa enfrentando importantes interrupciones. El estrecho de Ormuz es una ruta crítica para el suministro energético mundial, ya que conecta el golfo Pérsico con el golfo de Omán y con la red marítima internacional más amplia. El canal tiene un ancho aproximado de 21 millas en su punto más estrecho, con carriles de navegación de solo unas dos millas de ancho en cada dirección, y estimaciones de la Administración de Información de Energía de EE. UU. han situado en alrededor de una quinta parte la proporción del petróleo comercializado a nivel mundial que lo atraviesa, junto con una parte sustancial de los envíos mundiales de gas natural licuado. Según la información citada en la publicación, Irán ahora considera enemigos a los países que apoyan las sanciones de EE. UU., lo que aumenta la preocupación por las posibles consecuencias para el transporte marítimo regional y los mercados energéticos.
Irán amplía su advertencia a los países que respaldan las sanciones de EE. UU.
La advertencia representa una ampliación más amplia de la postura de Irán hacia los países que cooperan con las medidas económicas de EE. UU.
La publicación en X afirmó que Teherán podría atacar petroleros más allá del estrecho de Ormuz si países de Medio Oriente respaldan las sanciones de Washington, y citó a hokanews como fuente de que Irán considera “enemigo” a cualquier país que apoye esas sanciones.
Las declaraciones llegan mientras Estados Unidos se prepara para aplicar presión económica adicional contra Irán. Irán ha criticado repetidamente las sanciones de EE. UU. y ha rechazado los intentos de usar restricciones económicas para forzar cambios en sus políticas.
La advertencia más reciente coloca a los países vecinos y a sus actividades navieras bajo un escrutinio adicional, mientras los gobiernos de la región evalúan cómo responder a la continua confrontación entre Washington y Teherán.
El tráfico en el estrecho de Ormuz cae bruscamente
El estrecho de Ormuz ha experimentado una importante reducción del tráfico marítimo durante el conflicto.
Según las cifras citadas en la publicación en X, el tráfico a través de la vía marítima ha caído a aproximadamente el 5% de los niveles previos a la guerra. Se informa que solo 2-3 grandes transportistas de crudo cruzan el estrecho cada día, en comparación con 8 antes de la guerra.
El descenso es significativo porque esta vía es uno de los pasos marítimos más importantes para la industria energética mundial. Grandes volúmenes de crudo y otros productos energéticos se desplazan tradicionalmente a través del estrecho desde los principales mercados productores del golfo Pérsico, por lo que la reducción del tráfico de petroleros puede afectar el movimiento de suministros energéticos entre productores y mercados internacionales. Las opciones para evitarlo son limitadas: el oleoducto Este-Oeste de Arabia Saudita y el enlace de los EAU con el puerto de Fujairah ofrecen algo de capacidad alternativa, pero la mayor parte de las exportaciones de crudo del Golfo sigue dependiendo del tránsito de petroleros por el estrecho, una de las razones por las que los mayores importadores de crudo de Asia, incluidos China, India, Japón y Corea del Sur, siguen de cerca las condiciones allí.
Las cifras atribuidas a Kpler en la publicación original describen una fuerte contracción en la actividad de petroleros de crudo. Sin embargo, reportes más recientes han indicado que el tráfico por la vía marítima ha fluctuado a medida que cambiaban los arreglos de navegación y las condiciones de seguridad.
Aumentan los riesgos de navegación en toda la región
La amenaza de ataques más allá del estrecho de Ormuz podría ampliar el alcance geográfico de los riesgos que enfrenta la navegación comercial. Irán ha amenazado previamente o ha tomado medidas contra buques que intentaban atravesar la vía marítima sin coordinación con Teherán. En julio, la Guardia Revolucionaria de Irán afirmó haber detenido petroleros que intentaban pasar por el estrecho, mientras funcionarios estadounidenses y fuerzas iraníes seguían intercambiando acusaciones sobre ataques a la navegación comercial. La región ya ha vivido episodios comparables antes: durante la guerra Irán-Irak de los años 1980, los ataques a la navegación mercante en el Golfo —la llamada “Guerra de los Petroleros”— dañaron cientos de buques y motivaron escoltas navales internacionales, y en 2019 una serie de ataques a petroleros cerca del golfo de Omán llevó a mayores medidas de seguridad y a un fuerte aumento de los costos de seguro contra riesgos de guerra para los operadores de la región.
Funcionarios iraníes también han advertido a los países vecinos que no respalden las medidas económicas de EE. UU. El 23 de agosto, Mohsen Rezaei, secretario del Consejo Supremo de Seguridad Nacional de Irán, dijo que los países que participen en las restricciones económicas de EE. UU. serían considerados enemigos y advirtió sobre represalias.
Las advertencias llegan mientras Washington prepara nuevas sanciones contra Teherán. El secretario del Tesoro de EE. UU., Scott Bessent, ha dicho que la administración tiene la intención de imponer lo que describe como las “sanciones más duras de la historia”, aumentando la presión económica sobre Irán.
El estrecho de Ormuz sigue siendo clave para el comercio energético mundial
Los acontecimientos en torno a la vía marítima siguen de cerca porque su importancia para los mercados energéticos internacionales es grande.
Cualquier interrupción sostenida en el movimiento de petroleros podría complicar las exportaciones de crudo desde el golfo Pérsico y aumentar la incertidumbre para las empresas navieras, los productores de energía y los principales importadores.
Para los países de la región, la situación también plantea un difícil equilibrio entre mantener relaciones comerciales con Irán y gestionar la presión de Estados Unidos.
La última advertencia de Irán añade otra capa de incertidumbre a un entorno marítimo ya perturbado. Con una mayor presión por sanciones y un tráfico marítimo que sigue por debajo de los niveles normales, el estrecho de Ormuz continúa siendo un punto central de tensión en el conflicto más amplio de Medio Oriente.
Writer: Victoria Hale Technology & Blockchain Writer Victoria Hale escribe sobre tecnología blockchain, infraestructura digital y la intersección entre las tecnologías emergentes y las finanzas. Sus artículos exploran cómo nuevos protocolos y sistemas están dando forma a la economía digital en evolución. Prioriza la claridad y la precisión al explicar desarrollos técnicos a un público general.
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