Citando un informe de la agencia de noticias Fars de Irán, las autoridades iraníes estarían elaborando un plan estratégico que endurecería significativamente el control sobre el tránsito por el estrecho de Ormuz, restringiendo el acceso a embarcaciones vinculadas con Estados Unidos, Israel y otros países que Irán considera hostiles. El estrecho de Ormuz es uno de los puntos de estrangulamiento energético más críticos del mundo, por donde pasa diariamente aproximadamente una quinta parte del consumo mundial de petróleo, lo que significa que cualquier interrupción del tráfico en esa zona tendría implicaciones inmediatas para las cadenas de suministro energético a nivel mundial.

Principales disposiciones del plan propuesto

Bajo el marco propuesto, se impondrían las siguientes restricciones:

• Se prohibiría el tránsito por el estrecho de Ormuz a embarcaciones de EE. UU., Israel y otros países designados como "hostiles".
• Se impediría el paso a los buques conectados con Israel, ya fueran militares o civiles.
• También se prohibirían las embarcaciones o cargas que presten apoyo a acciones contra lo que Irán denomina el "Frente de Resistencia".
• Los países o entidades acusados de causar daños a Irán podrían ser privados del acceso tanto al estrecho de Ormuz como al golfo Pérsico en general hasta que paguen una indemnización.
• Los infractores podrían enfrentar fuertes multas de hasta el 20 % del valor de la carga, y la carga podría ser objeto de decomiso.
• Las autoridades iraníes, en coordinación con los militares, supervisarían la navegación, el monitoreo de embarcaciones y las operaciones de seguridad en el golfo Pérsico.

El plan hace eco de las amenazas que Irán ha lanzado periódicamente a lo largo de los años para cerrar o restringir el estrecho durante períodos de mayor tensión con Washington y sus aliados, aunque ninguna de esas amenazas pasadas se ha cumplido del todo.

El plan aún no es oficial

Según se informa, el documento se encuentra en la fase de revisión por expertos y aún no se ha convertido en política oficial. Su alcance final y su cronograma de implementación siguen siendo inciertos, ya que el plan no ha sido aprobado ni promulgado formalmente. De conformidad con la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, el estrecho de Ormuz está designado como un estrecho internacional, lo que significa que todos los buques y aeronaves gozan del derecho de paso de tránsito; cualquier intento de Irán de bloquear selectivamente embarcaciones probablemente enfrentaría desafíos legales y diplomáticos por parte de múltiples países.

Reacción de los precios del petróleo

Tras la publicación del informe, los precios del petróleo subieron, con el crudo cotizando al alza 2,64 dólares, o un 3,45 %, a 77,87 dólares. En el gráfico diario, el crudo había caído y cerrado por debajo de su media móvil de 200 días durante los dos días de negociación anteriores, antes de rebotar por encima de ese nivel, que se ubica en 76,12 dólares. Mantenerse por encima de la media móvil de 200 días inclinaría el sesgo técnico de nuevo al alza tras el falso rompimiento a la baja. Los próximos objetivos técnicos al alza son la media móvil de 100 horas en 78,44 dólares, seguida de la media móvil de 200 horas en 80,67 dólares.