International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI), liderada por el Grupo Razon, ha obtenido una prórroga de 25 años de su concesión para operar la Terminal Internacional de Contenedores de Manila (MICT), manteniendo la terminal de contenedores más grande y concurrida de Filipinas bajo su gestión hasta mayo de 2063.

En una presentación regulatoria del jueves, ICTSI comunicó que había firmado un acuerdo con la Autoridad Portuaria de Filipinas (PPA) que extiende la concesión por 25 años más allá de su fecha de vencimiento anterior de mayo de 2038.

"La renovación subraya el compromiso a largo plazo de ICTSI de seguir desarrollando el MICT para apoyar el crecimiento continuo del comercio filipino y el desarrollo económico del país", señaló la empresa.

ICTSI obtuvo originalmente el derecho a operar el MICT mediante una licitación competitiva internacional en 1988. El contrato inicial contemplaba un plazo de 25 años con la opción de extenderse por hasta 25 años adicionales. La prórroga ejerce efectivamente esa opción, asegurando el MICT bajo la gestión de ICTSI por un período combinado de aproximadamente 75 años desde la adjudicación original.

El MICT es una de las tres terminales del Puerto de Manila y maneja aproximadamente el 70% de los volúmenes de contenedores del puerto, lo que lo convierte en la terminal de contenedores más grande y concurrida de Filipinas, según la empresa. El Puerto de Manila sirve como la principal puerta de entrada para el comercio marítimo internacional del país, un rol desproporcionado dado que Filipinas es una economía archipielágica donde más del 99% del comercio por volumen se mueve a través de rutas marítimas.

La prórroga de la concesión coincide con la expansión de capacidad continua y las mejoras de infraestructura de ICTSI en la terminal a través de su proyecto del Muelle 8. Una vez completado, el Muelle 8 será capaz de recibir buques portacontenedores con capacidades de hasta 18.000 unidades equivalentes a veinte pies (TEUs), posicionando al MICT para manejar los buques más grandes que cada vez se despliegan más en las principales rutas comerciales Este-Oeste.

Se espera que la expansión añada 200.000 TEUs de capacidad anual, elevando la capacidad total de manipulación del MICT a 3,5 millones de TEUs por año.

Anunciada en 2024, la segunda fase del proyecto del Muelle 8 incluye la construcción de un muelle de 300 metros y un patio de contenedores de 10 hectáreas. El Muelle 8 también será equipado con tres grúas de muelle diseñadas para atender buques de hasta 18.000 TEUs de capacidad. Las grúas están programadas para su entrega en 2027.

Actualmente, ICTSI opera 33 terminales en 20 países que abarcan seis continentes. La empresa, presidida por el multimillonario Enrique Razon Jr., es uno de los mayores operadores de terminales con sede en un mercado emergente y ha construido su cartera global a través de una combinación de concesiones ganadas y adquisiciones en Asia, las Américas, Europa, el Medio Oriente y África.

En la bolsa local el jueves, las acciones de ICTSI cerraron sin cambios a P980 por acción. — Ashley Erika O. Jose