El petróleo se acerca a los $100 mientras el ‘Día D económico’ de Trump eleva las apuestas
Puntos clave
- •El tráfico por el estrecho de Ormuz se ha mantenido en cifras de un solo dígito durante toda la semana, alterando los flujos de petróleo y GNL a través de un cuello de botella clave del comercio mundial.
- •El presidente Trump ha amenazado con sanciones amplias a los países que comercien con Irán, intensificando la presión sobre Teherán y elevando las primas de riesgo del mercado.
- •Irak ha aprobado contratos de tres meses para comercializar crudo a través de múltiples puntos de exportación mientras intenta reducir su dependencia de Ormuz.
- •Seis agresores armados tomaron el petrolero Sibu-1, con bandera eritrea, al este de Mukalla, en Yemen, reactivando las preocupaciones por la piratería en la región.
- •La Autoridad del Canal de Panamá recortará los tránsitos diarios a 32 para mediados de septiembre después de que las entradas en la cuenca hidrográfica cayeran 44% por debajo de lo normal.

Viernes, 21 de agosto de 2026 — El tráfico por el estrecho de Ormuz — el cuello de botella que normalmente maneja aproximadamente una quinta parte del petróleo transportado por mar en el mundo y una proporción comparable del GNL global, incluidas las exportaciones de Catar — sigue casi paralizado, con transitos atascados en cifras de un solo dígito durante toda la semana, y el anuncio del presidente de Estados Unidos, Trump, de una campaña de "Día D económico" contra Irán está elevando las primas por riesgo geopolítico en los mercados de materias primas. Con el ICE Brent en $94 por barril, los precios del GNL asiático en $24 por MMBtu y las tarifas de flete de VLCC — para superpetroleros que transportan cerca de 2 millones de barriles cada uno — en niveles exorbitantes, el impulso gradual de esta semana hacia un petróleo de $100 por barril, un umbral que Brent no superaba desde el shock energético de 2022, debería continuar durante los días restantes de agosto.
Trump convierte la guerra con Irán en una cuestión económica
El presidente de Estados Unidos, Trump, amenazó con sanciones generalizadas y "consecuencias tremendas" contra los países que comercien con Irán, poniendo a China y sus importaciones de petróleo iraní en el punto de mira, mientras la Casa Blanca anunciaba el inicio de una "guerra económica" contra Teherán, una escalada que recuerda la campaña de "máxima presión" del primer mandato, lanzada después de que Washington se retirara en 2018 del acuerdo nuclear de 2015.
Irak apunta a 10 millones, si la OPEP y las rutas de exportación lo permiten
A pesar de las restricciones actuales de producción, que mantienen el output en torno a 2.9 millones b/d, el nuevo gobierno iraquí — que dirige el segundo mayor productor de la OPEP después de Arabia Saudita — afirma que planea alcanzar entre 8 y 10 millones b/d en seis años, buscando una cuota mayor en la OPEP y desarrollando corredores de exportación alternativos.
EE. UU. absorbe ahora la mitad del petróleo de Venezuela
Las refinerías de Estados Unidos — muchas de ellas plantas de la Costa del Golfo configuradas para procesar los crudos pesados y ácidos que produce Venezuela — están recibiendo más de 500,000 b/d de crudo venezolano, mientras la producción del país se acerca a 1.25 millones b/d, según el subsecretario de Energía de EE. UU., Kyle Haustveit; al mismo tiempo, Estados Unidos está enviando más de 100,000 b/d de nafta para diluir los barriles pesados de Venezuela.
Bagdad abre nuevas rutas para rodear Ormuz
El gobierno iraquí aprobó contratos de tres meses que permiten a empresas locales e internacionales comercializar crudo a través de múltiples puntos de exportación hasta fin de año, con el objetivo de proteger los ingresos estatales reduciendo la dependencia del estrecho de Ormuz, una vulnerabilidad apremiante porque la mayor parte del crudo iraquí se carga actualmente en los terminales del sur de Basora, dentro del Golfo, y debe navegar por ese cuello de botella.
Piratas desvían un petrolero hacia Somalia
Seis agresores armados tomaron el control del Sibu-1, un petrolero con bandera eritrea que transportaba productos desde el golfo de Omán hacia Sudán, al este de Mukalla, en Yemen. El resurgimiento del riesgo de piratería — los secuestros con base en Somalia amenazaron por última vez al transporte marítimo mundial a gran escala hace más de una década, antes de que las patrullas navales internacionales los contuvieran después de 2012 — añade otra amenaza de seguridad a una región ya tensionada por los ataques hutíes. Relacionado: Las exportaciones de petróleo saudí desde el Mediterráneo se disparan con traslados al norte para evitar a los hutíes
El crudo iraní pierde su descuento frente a China
El bloqueo marítimo de EE. UU. a Irán ha restringido los nuevos envíos de crudo a Asia y ha vaciado el almacenamiento flotante, empujando algunos barriles iraníes desde un descuento de $3 hasta una prima de $2 sobre Brent. Los precios más altos están forzando a las pequeñas refinerías chinas — las refinerías independientes basadas en Shandong que en los últimos años han absorbido casi todas las exportaciones de crudo de Irán — a buscar alternativas brasileñas e iraquíes.
El inminente pico de Tengiz presiona a Kazajistán
La gran petrolera estadounidense ExxonMobil (NYSE:XOM) — socia en un 25% del consorcio Tengizchevroil liderado por Chevron, que opera el campo — espera que Tengiz, el mayor yacimiento de Kazajistán, se estabilice en 1 millón b/d en 2027 antes de que la producción caiga a 500,000 b/d para 2035, lo que empuja al Estado a resolver las disputas legales que bloquean una posible expansión de $80,000 millones en Kashagan.
Japón cambia el riesgo de Ormuz por flujos récord de energía de EE. UU.
Las importaciones japonesas de crudo estadounidense aumentaron más de ocho veces hasta un récord de 891,000 b/d en julio — 36% de las entradas totales a la tercera mayor economía del mundo, que históricamente ha obtenido la gran mayoría de su crudo de Oriente Medio —, mientras que su recepción de GNL de EE. UU. subió 59% a medida que Tokio se diversifica lejos del suministro interrumpido de Oriente Medio, favorecido por precios más bajos del WTI.
El Niño vuelve a racionar el Canal de Panamá
La Autoridad del Canal de Panamá anunció que restringirá los tránsitos diarios desde unos 35 actualmente a 32 para mediados de septiembre, después de que las entradas en la cuenca hidrográfica cayeran 44% por debajo de lo normal, reavivando el riesgo de colas de buques, mayores costos en subastas y cargas reducidas.
La IA pone a prueba la salida del carbón en Seúl
El gobierno de Corea del Sur elevó en unos 27 GW su previsión de demanda máxima de electricidad para 2040, hasta un máximo de 165 GW, a medida que se multiplican las plantas de semiconductores y los centros de datos, lo que complica los planes de eliminar el carbón — que aún aporta casi 29% de la generación — para ese mismo año.
Equinor sigue a las grandes petroleras en Namibia
La petrolera estatal noruega Equinor (NYSE:EQNR) acordó comprar 17.4% de la licencia de exploración marina PEL 90 de Chevron en Namibia — su primera entrada upstream en un nuevo país desde 2017 —, con la primera perforación exploratoria en la cuenca Orange prevista para fin de año.
Washington destina $0.5 mil millones a la independencia mineral
Siete proyectos estadounidenses de procesamiento, reciclaje y materiales para baterías recibirán subvenciones federales de EE. UU., incluidos $100 millones para cada una de las instalaciones de litio, cobalto y black-mass, mientras la administración Trump busca reducir la dependencia de la cadena de suministro minera de China. Los biocombustibles y El Niño encienden el repunte del aceite de palma. Los precios del aceite de palma alcanzaron esta semana un máximo de 20 meses de $1,220 por tonelada, después de que el mandato de biodiésel B50 anunciado recientemente por Indonesia comenzara a desviar grandes volúmenes hacia el suministro de combustible, justo cuando las sequías provocadas por El Niño amenazan la producción del sudeste asiático.
El colapso de una mina en África Central deja más de 100 muertos
Los esfuerzos de rescate continúan después del colapso del sitio minero artesanal de oro de Zamboye, en la República Centroafricana, cerca de la frontera con Camerún, lo que subraya las consecuencias mortales de una regulación débil y de normas de seguridad insuficientes en el sector minero informal de África.
El gas de Barents en Noruega corre el riesgo de quedar varado
La Dirección Offshore de Noruega (NOD) advirtió que grandes porciones de los recursos no explotados en el mar de Barents, al norte del país, permanecerán fuera de alcance a menos que se construya nueva capacidad de exportación, con la única terminal del norte, Hammerfest LNG, funcionando a plena capacidad.
Por Tom Kool para Oilprice.com