La naviera surcoreana HMM ha firmado un contrato de transporte marítimo de largo plazo por un valor aproximado de 4,7 billones de wones (3.500 millones de dólares) con la minera brasileña Vale para el transporte de mineral de hierro a partir de 2030.

El acuerdo abarca ocho graneleros Newcastlemax de 210.000 DWT, con cada buque contratado por un período de 25 años, informó HMM en un comunicado publicado en su sitio web el lunes. Las entregas de los buques están programadas para comenzar en 2030. Los buques Newcastlemax se encuentran entre los graneleros más grandes capaces de cruzar el Canal de Panamá, un tamaño ampliamente utilizado en rutas de larga distancia de mineral de hierro como Brasil-Asia, donde Vale es uno de los principales productores de mineral de hierro del mundo.

El acuerdo marca el tercer gran convenio de largo plazo de HMM con Vale, tras dos contratos de 10 años firmados en mayo y septiembre de 2025. HMM encargó los ocho buques en junio para atender este último acuerdo. Los contratos de varias décadas de este tipo se utilizan en el sector de graneles secos para asegurar ingresos estables y dar a los armadores la certeza necesaria para comprometerse a inversiones en nueva construcción.

Los buques estarán equipados con motores tri-combustible capaces de operar con metanol, etanol y combustibles marinos convencionales. Además, las naves contarán con diseños preparados para GNL y amoníaco, así como con velas rotor para mejorar la eficiencia del combustible. El diseño de combustible flexible se alinea con el impulso más amplio de la industria naviera por reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, incluida la meta de la Organización Marítima Internacional de reducir las emisiones del transporte marítimo internacional hacia el cero neto alrededor de 2050, lo que ha impulsado pedidos de buques capaces de operar con combustibles alternativos mientras la disponibilidad futura de estos sigue sin resolverse.

"Este contrato de largo plazo reafirma nuestra sólida alianza estratégica con un fletador global de primer nivel", declaró un portavoz de HMM.

Fuente: Ship & Bunker